Jean-Michel Plante

c'est fait pour moi

Oui ça prend le shaft du 2013. Par contre nic m'avais parlé d'un autre shaft qui a jamais été utilisé à cause qu'une cote avait été manqué lors de l'usinage mais qui pourrais peut-être faire pour le montage de test. Il faudrait voir avec lui si ça fonctionne toujours sinon il faut prendre le shaft du 2013. Moi je suis à l'extérieur de la ville pour toute la période des fêtes et je crois pas revenir avant la deuxième semaine de janvier donc je pourrai pas assembler le montage...

moi aussi

Pour ceux qui usineront les autres pièces, j'ai oublié de préciser qu'il y a 2 fois la pièce ''sleeve serrée droite'' dans le montage. C'est la même du côté gauche. (juste pour éviter toute confusion)

Oups j'ai en effet oublié de spécifier le matériau. C'est maintenant corrigé. Toutes les pièces sont en aluminium (je sais pas quel types d'alu sont disponibles ni lequel serait idéal mais étant donné l'application je crois pas que c'est d'une grande importance) Toute les dimensions des dessins sont en pouces. La modélisation a également été faite en pouce. Nic, pourrais tu me dire sur quelles pièces tu as vu des cotes en mm car ce n'est pas supposé... On a essayé de mettre des chiffres ronds autant que possible mais pour plusieurs dimension c'est impossible parce les bearing du shifter sont en mm et qu'on doit respecter les dimensions de l'assemblage shaft/bearing existant. Pour ce qui est des cotes sur les dessins j'en doute pas que certaines sont pas bien placés mais je sais pas lesquelles...(je vais devoir revoir les notions de cotation fonctionelle ) Nic, est-ce que tu aurais un moment demain ou cette semaine pour qu'on regarde en détail les corrections à faire?

present

Les mises en plan des pièces pour le montage sont terminées. Il reste seulement à les faire approuver avant d'usiner. Les fichiers sont sur le serveur dans ''Baja SAE 2014\Technique\Powertrain\Gearbox_poursetup2014\Shifter2014\montage test shifter''. Quentin, si tu veux jeter un coup d'oeil à l'assemblage du montage c'est le fichier setup_final dans le dossier que j'ai mentionné. Je crois que guillaume est dans le rush des examens jusqu'à demain. Est-ce qu'il y a quelque chose que tu voulais modifier ou rajouter sur le montage ?

J'ai mesuré dans le modèle et la distance que la dog clutch doit parcourir entre avant/reculon est d'environ 1.3'' (J'ai pris la distance entre les deux spur gear). La dog clutch fait 3/4'' d'épaisseur. Etant donné la possibilité qu'on utilise pas de moteur électrique pour le shifter, est-ce qu'on met la fabrication du montage de test en standby ou on le fait quand même?

Je devrais être capable de modéliser quelques pièces. Je vais passer au local au début de la semaine prochaine pour les détails.

Je vais pouvoir aller aux essais mais pas au souper.

En effet ça fonctionne! merci

On va travailler la-dessus demain. On devrait pouvoir commencer à modéliser mais pour ce qui est du délai je peux rien te garantir parce que Éthier et moi on a jamais utilisé solidworks . Et il y a le problème d'accès au serveur aussi qui me ralenti... Morin est-ce que t'as du temps pour qu'on regarde sa cette semaine ?

Je pourrai pas y aller finalement... Je vais être à l'extérieur de la ville pour la mi-session à partir du 25. Est-ce que quelqu'un d'autre serait intéressé pour dimanche matin ?

Il semble que l'accès au serveur est bloqué pour les nouveaux. Mes informations de connexion sont correctes parce que je suis capable d'accéder à la racine du serveur (\\fsg-fichiers.fsg.ulaval.ca\FSG\) mais pas au dossier des projets. Qui est-ce que je peux contacter pour donner l'accès?

oui sa marche pour moi mais sa va dépendre a quel moment en fin de semaine. On regardera sa demain à la réunion.