FredB1

Bienvenue et bon courage pour la distribution. Ça serait sympa de faire une présentation un peu plus personnelle pour qu'on connaisse un peu tes centres d'intérêt. Quelques photos de ta voiture aussi ça nous intéresse tous. A bientôt 😊

ok ça me rassure alors !!

bon avec mes 2l c'est good je vais suivre vos conseils et faire la vidange complète personne n'a répondu à ma question : est-ce normal que l'huile de boite ne coule pas quand on enlève le cardan avant gauche ?

si je fais une vidange complète il faut combien en quantité d'huile?

Pas sur.... C'est miscible les huiles de boite non?

L'huile n'a même pas 2000 km Vidange faite avec l'embrayage Je suis surpris que l'huile ne coule pas du tout quand on enlève le cardan.

avec la ref ils ont trouvé !! exploit !!! ils en avaient en stock , incroyable !!! bon ils ont été sympas, le magaasinier a pris ma commande par telephone hier et j'ai été cherché les bidons aujourd'hui : c'est le vendeur auto qui m'a livré. bon j'ai de quoi faire l'appoint, j'ai pris 2l !!!!!

merci et top pour le délai de réponse https://illiweb.com/itest/smilies/default/default123.gif

gagné : appel à la grande concession de Nancy : ah mais on ne fait pas OPEL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! après avoir exprimé ma surprise ........ le gars me dit qu'en fait ils sont agents pas concessionaire : aaaaaaah et il fourgue l'emmerdeur avec sa vieille chiotte à un "vrai" concessionaire donc appel du vrai : je demande de l'huile de boite pour une calibra turbo et là : je vous le donne en mille : il me faut le numéro de chassis ...... je lui donne et évidemment il ne trouve rien ..... un champion celui là bref il me demande le modèle de la boite : et je vous relaye la question car je n'en ai aucune idée enfin ils ont dépassé mes prévisions là !!

tu as raison je vais appeler chez opel demain ....on verra si ils savent ce que c'est une calibra !!

ça y est le cardan est sorti en fait j'ai réussi à le "décoller" en tirant dessus par à coups pour faire passer le jonc élastique comme ça pas besoin de se rouler sous la caisse par contre je suis surpris : pas une goutte d'huile n'est sortie de la boite : normal ou pas ? je referai le niveau quand j'aurai terminé tout ça. on met quoi comme huile de boite là dedans ?

bon je n'ai pas encore refait d'essai sur le cardan mais grâce à vos conseils ça va le faire. Une autre question : le moteur ratatouille un peu dans les phases de relance sur un filet de gaz : on sent que la reprise n'est pas bien nette. sans doute un capteur qui commence à merdouiller mais lequel : des idées ?

Si tu as des questions n'hésite pas. Pense à vérifier que tes câbles ne sont pas grippés. Si c'est le cas il faut les remplacer avant le réglage.

donc normalement rien ne retient le cardan côté boite, en tirant dessus il devrait venir ? j'essaie demain si j'ai 5mn.... euh 30mn plutôt ;-)

c'est côté boite que ça ne sort pas je pense que tu parles du côté porte fusée non ?