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Tout ce qui a été posté par wouwou
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2eme rencontre calibra du morbihan ( BRETAGNE 56 )
wouwou a répondu à un(e) sujet de yenyen dans rassemblement régionaux
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Mon futur Bébé... V6 Rio Verde !!!
wouwou a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
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moi j'di, chapi chapeau, adieu les kéké tuning aux feu rouges a coté de toi avec leur golf 4 noire vitre teinté noir juste un poil baissé a l'avant où ktu voi meme pas la tète du chauffeur tellement il est couché sur son siège baquet et où il accélère pour tfaire peur avec son 1.4 90cv mais avec le GTI derrière collé a la uhu et le lanion du portugal accroché au rétroviseur centrale... alala se serait magique de voir sa
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sa tombe bien que tu ai créer ce post mic, car je voulais demandez a tous, je cherche une photo bien précise pour voir ce que sa donnerai sur ma mienne, une rio verdé avec phares angel eyes noir sans diodes ( comme la doncocomobile ) ET lèvre de capot mastiké et peinte bien sur en rio verdé, si quelqu'un me trouve sa, jlui roule une pelle merci
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oula vous m'en demandez un peu beaucoup mais sa métonnerai ke sa soit un eclairage progressif car kan je fermai ma porte sa s'éteignait d'un coup pas progressif et mon père a regardé staprem avec ses appareils de msure, donc en faite c'es juste l'ampoule du milieu qui est morte ( celle qui s'allume quand justement on ouvre et ferme la porte automatikement ) et les deux autres, kon actionne avec les 2 boutons eux, marchent, et je voulais donc savoir, sa se change juste l'ampoule du milieu ? car on est pas arrivé a démonter le circuit imprimé on a pas trop voulu forcer ou bien il faut changer toute la lumière ???? Merci les gars
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le fusible grillé et donc la famuese lumière centrale : on dirait bien que sa a chauffé derrière nan ? A présent, voici mon ciel de toit devenu skai noir avec le cuir noir (pas encore nettoyé dsl ) ce qui je trouve rend très bien : Le tout pour moins de 50€ ( néoprène + skai + pinceau + huile de coude )
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bon, hier kan j'étai au taff, mon père ( retraité electricien a la sncf ) a regardé tous mes fusibles avec ces appareils et donc y'avait un fusible de mort un bleu de 15 ampères et donc il l'a remplacé par un neuf que j'avai dans ma boite à ampoules opel donc j'ai : de nouveau feu de détresse, cligno, plus le voyant du cligno bloqué donc, l'heure reprogrammé et la temp ext, le denrier point, c'est que vu que je n'ai plus de fusibles pour l'instant, on n'a pas rebranché ma lumière centrale car derrière, mon père m'a dit que c'est peut-être grillé donc je préfère pas retenter, donc je vais surement racheter une lumière, je vous ferais voir une photo juste après, voilà merci à vous tous en tout cas, sa fais bien plaisir vos conseils et votre aide merci surtout a selrahc et a piou piou !!!!!
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perso jsuis pas calé en mécanique tu l'apprendra par la suite mais j'ai aussi un x20xev et pour ton histoire qu'elle cale quelquefois au feu rouge sa me faisai exactement pareil et sa s'empirait au fur et à mesure, c'est juste qu'il faut que tu nettoie avec une bombe nettoyant pour carburateurs et admissions d'air ton boitier papillon, regarde j'ai eu le même problème et depuis, nikel rien du tout : http://www.calibra-concept.net/t2847p20-probleme-sur-mon-ecotec
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Alors la suite comme prévu : "réparation" de toutes mes fissures et morceaux cassés avec du raccord adhésif en fibre de verre utilisés pour les fissures de plâtre etc... ( idée de ma mère ) qui m'a bien aidée dailleurs, en en mettant des 2 cotés de la fibre pour bien renforcer malgré que sa soit très fragile cette fibre de m... : Ensuite, 500 ml de colle néoprène gel que j'ai étalé partout avec un pinceau pour bois lazur a poils souples sur la fibre ainsi que sur le skai côté blanc bien entendu partie par partie en applatissant bien au fur et à mesure avec ma main et pour les grandes parties plates des bords.... un rouleau à patisserie et oui ! : Une foie fini, j'ai retourné le tout pour collé désormais les petits bouts qui dépassait au lieu de les coupé au cutter en suivant la fibre, toujours avec de la néoprène et pti bout par pti bouts : Et voilà le résultat presque final : En revanche, moi qui aime le propre et les finitions, une des multiples fissures que j'avais, la plus longue s'est légèrement écarté malgré mon rafistolage et du coup cela fait une petite marque mais bon d'un côté, le ciel de toit c'est pas ce que tu regarde tout le temps donc sa se voit presque pas ^^ : Reste plus qu'à faire les trous au cutter de la lumière centrale et des 2 pares-soleils, les collés derrière et remonter le tout, la je vais rigoler 5min je pense, enfin voilà, content du résultat, un grand exploit pour moi, si j'y suis arriver tout le monde peut le faire croyez-moi !
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