teuteuche

msouvien plus....

c'est sur sa fais un joli bruit ... mais bon l'avantage par rapport à l'inconvénient fais qu'il vaut mieux pas moter sa sur nos chariolles .....

ou sac-a-pine sac a foutre, aspirateur a sperme, garage a bite... je pense voir de quoi on parle la

me revoilaaaa !!!! j'aime bien les tof, la cali rouge apport sourir et bibne a cque jvoi je m'occupe de la vidéo bientot, j'i plein d'idée faut que je trouve les programme pour me faire sa !!!

L'ecart du mini \ maxi n'est pas très grand quand même, sa laisse une faible plage d'utilisation ....

Hi hi hi , dans l'eds je dois avoir un ressort arc en ciel alors!!! Quand on aura commander les chortchift je prendrais le kit de réparation turbo pour qu'on s'amuse en peu et voir ce que sa donnera ! Pi voir aussi si c'est pas une fissure je ne sais ou

Qui parle a qui la en faite ?

J'ai vue Yann ce soir , y prend plus non plus sa pression ... Bon Jsai pas qui c'est qui fais le con la mai va faloir nous rendre notre pression bordel ( c'est pas une connerie pour Yann) je me demendai si ce n'étais pas du a la température ...

On verra sa... Dans un mois

Je vote plus pour le turb. Le mano peut ce tromper mais pas les sensation , e me fais chier la alors qu'avant sa poussais et le volant "nagais" parce que les roues de devant ce délestais ...

Perso j'ai test avec une autre électrovanne et c'est exactement la même chose

meme probleme avec mon eds... je fais monter une eds renfo sans réglage je prend 09 en over . en faisans les réglages je la monte pas a plus de 1bar. je la change , reprend une eds et j'arrive a prendre 1,1 en over. je tire un peu je la rentre, le week d'apres pas moyen de dépasser les 1 bar et encore, dur d'y arriver...

On va voir sa ...

Mic , Charles n'est pas a la rue niveau châssis il a barre anti-rapprochement et des bon pneus, susspat et ressort . Il a pas les powerflex par rapport a moi . Et moi j'ai pas la barre anti-rapprochement et j'ai des pneus de merde ( d'oi les burnes en 1 et hier en virage après avoir régler la WG en deux aussi elle est partie ... On va assayer le même virage mais j'enleve le 4X4 voir la différence ...

Hier soir avec le Charles et yoyo nous avons pris un piti virage moi phase une et carmes en deux ( yoyo disqualifié pour pneus lisses ) et il y a mais alors une de ces différences !!! Charles m'a dit que sont châssis "sautais" alors que moi je t'ai pris sa a une vitesse .... Je tenterais de dire que je lui ai mis un trou. Par contre Yann par la suite m'a fais rappeler sur le ligne droite qu'il avais 280 cv et peut être 230 maintenant que j'ai ma wg avec mon aver d'un bar un . Donc pour ce qui est de la partie châssis ... Le miens est un peu améliorer et celui de Charles aussi . Charles et yann ont eu la bonne idée de ce faire un tableau auxquelle je pense me greffer pour faire plein de comparo au fil du temps et des modifs !!!

Cela me parais bien mesquin ...

Je vous dirais sa quand je serais sur de mes infos (on ma toujours dit vaut mieux rien dire que dire des conneries et passer pour un con)

C'est un pack que je compte acheter pour ma part .

Ouais mais l'année prochaine

Pour ma part je suis en plein déménagement ... Donc vais essayer de faire sa le plus vite

Rien d'homosexuel dans les propos de yoyo... Juste une aide entre calibriste ... On ferais tout pour l'un des nôtres ...

Bon, nico , pour toi je ferais une photo moteur spéciale sudiste ...

Pourquoi tout le monde parle de DA???? Que ce soit les 4rm ou 2 rm , qui passe ne serais-ce que 25% de sont temps a faire des DA ??? Les DA abime tout que ce soit en 2 rm ou 4 . La plupart des DA s'effectue en 2 eme a 50 .... Il étais question des bons coté ou mauvais du 4X4 ou du 2 rm... Bah les DA on peu le mettre pour les 2rm ou 4 si c'est un DA arrêté. Et encore que si rien ne casse je préfère le 4X4 Perso ( et encore se peut burner turbo la vue et Yann aussi dans un virage ) ne nous chamaillons pas pour si peut ... Pour ce qu'on a dit pour le v Max... Je vois de mon cote pour l'année prochaine a un très très gros achat et la il y aura plus de ont dit mais de la certitude . Revenons donc a nos moutons car comme a dit turbo , ce sujet a fait et va encore faire couler beaucoup d'encre

bin apres on modifie le notre de chassie et vous, vous etes a la rue , vous qui avez fais le lache choix d'abandonner les 4 roues motrices !!!

normale ....