Calie

merci, merci, bon apparemment il merdouille déja, pb de surconsommation et de saccade par forte chaleur, le garage va me changer la vanne EGR, j'espère que ca résoudra ces deux pb....

Bonjour à tous, me voila de retour chez opel, je vous présente donc mon gros Zafira. On dirai un camion quand je suis a coté, mais j'adore... C'est un 1.9L 120cv finition élégance. Je vous poste une photo faite le premier jour de mon acquisition. Aujourd'hui je l'ai toute lustrée avec des produits professionnels, j'ai reposé un damier comme vous avez pu le connaitre sur ma corsa.

voila voila bye bye jolie titine avec laquelle vous m'avez connu sur ce fofo vendue depuis hier soir

merci dado

oui j'en ai eu un a prété on se sent pas trop en hauteur comparé aux espaces ou berlingot ou autre voiture assez haute dans ce genre, opel fait vraiment bien les choses une fois de plus l'assise de la conduite est parfaite et on a une très bonne visibilité aussi. et 7 places, je vais pouvoir avoir plein de petites calies comme ca!!! lol

l'insigna reste chere, je ne trouve que des zafira qui me plaisent à un prix équivalent de ma coco

voila les amis je met titine en vente pour acheter une plus familiale. désolée de vous décevoir pour ce choix mais nous allons avoir besoin d'une 5 portes et d'un coffre plus grand pour nos futurs projets Voila mon annonce : Voiture de passionnée d'automobile sportive donc très soignée aucune rayure ni griffe intérieure, état impeccable!!! Deux premières révisions faites, factures à l'appui. extension de GARANTIE jusque OCTOBRE 2011. Consommation moyenne 6l/100km. Prix de vente : 12 000 euros PRINCIPAUX EQUIPEMENTS: - vitres electriques, - verrouillage centralisé à distance, - direction assistée, - radio cd MP3 avec prise auxiliaire et commande au volant, - volant en cuir multifonctions - ordinateur de bord et régulateur de vitesse - ABS, airbags, ESP, - peinture métal, - châssis sport - seuils de portes chromés GSI - climatisation automatique - phares antibrouillard - pack luminosité (allumage automatique des feux) - jantes alliages 17" avec écrous antivols - pack visibilité (capteur de pluie, rétroviseur intérieur électrochromatique), - boîte 6 vitesses - pédalier en alu - Tapis Opel

salut, bienvenue si t'es nouveau. On en refera un pour les beaux jours certainement voire avec d'autres voitures que des corsa D, je sais pas trop encore, suis bien les forums tu verras quand je posterai le prochain sujet

et voici le montage vidéo :

non c'est bon j'ai contacté l'ancien proprio on a gardé de très bon terme en fait, il s'est inscrit sur corsa co et est trop dég pour moi, le seul pb qu'il a eu c'était une bougie de préchauffage, mais il est autant embarrassé que moi à peine au bout d'un mois de la vente, c'est trop inzuste

ben écoute je vais lui demandé, je l'ai acheté a un particulier aucun problème jusqu'à présent, révision faites apparemment, donc RAS, garantie jusque octobre 2011, donc rien a débourser après j'espère qu'en effet il a pas camouflé quelque chose

résultat des courses l'arrivée au garage ne s'est pas faite comme prévue. panne sur l'A1 attente de la dépanneuse qui n'a pas voulu nous amené plus loin que chez opel villeneuve. ralentissement de la voiture par acoup comme si je faisait aller le frein moteur, passée de 140 à 100km/h en 1 minute et hop sur la bande d'arrêt d'urgence, tous les voyants allumés, je coupe le moteur et paff plus moyen de redémarrer, elle me manque déja

petite nouveauté installée dimanche dernier par mon ami tribalmat, les feux xénons : ma tuture à moitiée nue lol :

ben oui j'ai pensé a ca au carburant mais je vais chez esso donc normalement c'est une marque qd même c'est pas auchan ou carrouf

ben ca ne le fait pas tout le temps auj l'aiguille du compte tour augmentait toute seule a peine la voiture démarée elle montait descendait par acoups VVUUU VVVUUUU VVUUUU comme quand on accélère au point mort et l'aiguille fait ca entre 900 et 1000 tours, mon mécano me parle d'injecteur. Je sais que le frein n'a rien a voir, c'est bien pour ca que j'ai trouvé ce phénomène très bizarre, depuis que j'ai refait le plein, plus d'accoup en accélération et plus de tremblements mais ce phénomène d'aiguille du compte tour apparu ce matin quand meme