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0 NeutralÀ propos de Scoot
- Date de naissance 07/07/1985
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Scoot a commencé à suivre Opel Concept
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Ascona, Kadett, Manta... et ex-Corsa
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salut mes lapins ! il y a un moment que je n'étais pas repassé par ici je suis content de moi, l'Asco sort du contrôle technique avec un rapport VIERGE par contre j'ai un petit souci de compte tours : quand je met le contact il n'est pas à 0 du coup avec le moulin qui tourne, je suis décalé, il indique plus que la réalité (le ralenti à 2000 tours ça fait peur ^^) si je coupe et remet le contact plusieurs fois avant de démarrer il redescend petit à petit à 0, et là il est juste des idées ? -
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Voilà pour l'admission, on va chercher l'air frais directement derrière la calandre Les plus observateurs reconnaîtront une boîte à air Opel et une embouchure/mélangeur chaud-froid de Clio 1 Dans la case détails, deux bandes chromées sur les pare-chocs et du chrome sur les reliefs du pommeau et le centre de volant -
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Salutations camarades ! L'hiver est passé, on se remet au boulot ! Et ça commence avec un souci : l'échappement... En effet, mon pot est bien pourri, et il est bien entendu impossible d'en trouver un de remplacement par les voies classiques... Durant mes recherches, je suis tombé là dessus : http://cgi.ebay.fr/North-Exhaust-Gr-A-Anlage-Stahl-inkl-Hosenrohr-Opel-Ascona-B-Manta-B-Bj-75-88-/230750616730?pt=DE_Autoteile&hash=item35b9cefc9a Seulement dans la case motorisation compatible, c'est à partir du 1.6S A votre avis, j'peux monter ça sur mon 1.3S ? P.S. : bientôt des photos de mon admission "maison" -
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Yop yop les amis ! du nouveau, beaucoup de nouveau ! On a fortement attaqué la partie carrosserie, à poil la Manta ! Pas mal de surprises une fois le capot sablé, le monogramme OPEL collé dans le coin droit cachait bien la merde au chat ! Une fois traité (Rustol mon ami !), bien dégraissé et apprêté, on y voit plus clair ! Et bien entendu pour conclure (ce fut fait aujourd'hui même) Reste à voir mon fameux problème de filtre à air -