Lequissacois

Merci de l'info... Et pas pas mal le OA pour Opel Astra... Déja a l'epoque, ils avaient compris qu'elle serait leur meilleur projet de tous.... Non, je plaisante, il faut bien reconnaitre que chaque opel fut une grande reussite, mais que les astras on une fameuse part du gateau...

Me doutais bien que tu ne tarderais pas a repondre a un tel poste... Et je ne me suis pas trompé, non seullement tu n'as pas trainé a repondre, mais en plus, tu es la premiere a repondre.... J'ai pas de tigra, mais je trouve que c'est un bon projet, bonne route a lui...

Slt et bienvenu a toi parmi nous...

Salut et bienvenu a toi, content de voir que j'ai bien fait de te laisser un petit com avec le liens sur ton blog.... Merci d'etre venu nous rejoindre...

Toujours interessent...

De rien, c'est bien normal... surtout quant plus, c'etait pour une bonne cause... ( Les enfants )

Me demande si dorenavant, je vais pas saluer mes collegues comme ça le matin.... surtout les chefs... Non, je deconne, les collegues sont sympa, et les chefs aussi.... c'est que je pourais leurs faire mal, en les saluant de la sorte.....

Bon ben, pour faire dans l'ordre..... Toute mes félicitations a toi et surtout à la maman... et bienvenu a ta fille dans notre monde.... Quant a la vente de ton OPC, c'est sure, que c'est triste, et je comprend qu'elle va te manquer. Mais bon, je suppose que tu as deja prevu le remplacement, donc, on attend les nouvelles concernant se point... @+

Pas mal

Au travers de cette explication, nous allons essayer de vous informer de la manière la plus simple possible la fonction d'un condensateur, et pourquoi est il utile dans la réalisation de certaines installations audio. Voici les differents thèmes abordés : 1/ A quoi sert un condensateur ? 2/ Comment installer un condensateur ? 3/ Quelle capacité choisir ? 4/ Peut on utilser plusieurs condensateurs differents ? 5/ Comment effectuer le premier branchement ? 1/ A quoi sert un condensateur ? Un condensateur sert à augmenter la réactivité du circuit électrique. En effet il sert à stocker du courant et à restituer quasi instantanément une grande quantité de ce courant en un très court instant. En ajoutant un condensateur sur le circuit électrique d'alimentation du ou des amplificateurs qui alimentent les subwoofers, il permettra d'améliorer le rendu sonore d'une installation, surtout à volume élevé. De plus un condensateur, en servant donc de "tampon" entre l'amplificateur et la batterie, permet de réduire les fortes demandes de courant au niveau de la batterie et réduira ainsi les effets néfastes: la durée de vie de la batterie en sera donc améliorée. Remarque: un condensateur est surtout utilisé dans une installation comportant un ou plusieurs subwoofers. Si l'installation audio n'est constituée que de haut parleurs, l'ajout d'un condensateur n'est pas nécessaire. 2/ Comment installer un condensateur ? Le montage au plus proche de l'amplificateur est conseillé (entre 30 et 50cm de distance) même si cet emplacement n'est pas obligatoire. Le condensateur doit être connecté en parallèle sur le circuit d'alimentation, le + du condensateur au + de l'installation et le négatif à la carrosserie, en utilisant si possible un répartiteur d'alimentation et un répartiteur de masse . exemple de montage pour 1 condensateur : exemple de montage pour 2 condensateurs : 3/ Quelle capacité choisir ? La capacité du condensateur convenant à votre installation dépendra directement de la puissance du ou des amplis la constituant. Il faut pour cela calculer la puissance RMS totale de l'installation en additionnant la puissance RMS de chaque canal de chaque ampli. Une fois que la puissance totale RMS est connue, comptez que la capacité nécessaire est d'environ 0.5 à 1 farad par tranche de 500 watts RMS. Exemple: Pour une installation constituée d'un amplificateur de 4x100 watts RMS ainsi que d'un deuxième amplificateur de 2x250 watts RMS; la puissance totale est de 400 watts RMS plus 500 watts RMS soit un total de 900 watts RMS. Le condensateur devra donc avoir une capacité comprise entre 1 et 2 farads 4/ Peut on utiliser plusieurs condensateurs différents ? L'utilisation de plusieurs condensateurs de capacités identiques ou différentes est tout à fait possible, il suffit alors de toutes les brancher en parallèle suivant l'exemple de montage ci-dessus. 5/ Comment effectuer le premier branchement ? Un condensateur emmagasine une grande quantité d'énergie très rapidement. Lors de la première charge, vous devez insérer dans le circuit d'alimentations du condensateur une résistance avent de le connecter au +12volts. La valeur exacte de la résistance n'a pas beaucoup d'importance mais nous vous conseillons d'utiliser une résistance d'une valeur comprise entre 500 et 1000 (1k) ohms / 1 watt. Voici un exemple de câblage pour la première utilisation seulement : Infos trouvé sur : http://www.e-shopdiscount.com/emailing/explications/explications_condensateurs.html

1/ Qu'est ce qu'un subwoofer ? Un subwoofer est un haut-parleur de grand diamètre qui est utilisé pour reproduire les fréquences aux alentours et en dessous des 100Hz. Les haut-parleurs ordinaires sont incapables de reproduire des sons de façon efficace dans cette gamme de fréquences en raison de la taille réduite de la membrane. Les subwoofers sont généralement considérés comme des haut-parleurs de 20cm ou plus et auront besoin de plus de puissance que des haut-parleurs coaxiaux en raison de leur taille plus importante. Un subwoofer nécessitera également un volume spécifique pour produire ces basses fréquences efficacement. 2/ Pourquoi utiliser un subwoofer ? Comme énoncé ci-dessus, l'intérêt d'un subwoofer est de pouvoir reproduire les basses fréquences (en général aux alentours et en dessous des 100Hz): en effet , faute de place, le plus souvent les haut-parleurs utilisés dans un véhicule sont de diamètre allant de 10 à 20cm maximum d'où l'impossibilité de reproduire de manière correcte les basses fréquences. 3/ Ou positionner un subwoofer dans un véhicule ? Tout d'abord, il faut savoir que les basses fréquences ne sont pas directives: vous ressentirez donc le même résultat quelque soit l'emplacement des subwoofers dans le véhicule. Dans 99% des cas, les subwoofers sont positionnés dans le coffre. 4/ quels critères pour choisir un subwoofer ? Un des premiers critères important est tout simplement la place disponible que vous pouvez utiliser. En effet suivant la place que vous êtes prêt à utiliser, vous pouvez déjà éliminer certaines solutions: si vous possédez une mini, il sera difficile d'y placer 2 subwoofers de 38cm de diamètre! Dans tous les cas, plus le diamètre d'un subwoofer est grand, plus le rendu sera important. Deuxième critère important à prendre en compte: le budget. Tout d'abord il faut savoir qu'un subwoofer nécessite obligatoirement l'utilisation d'un amplificateur de puissance. Que vous possédiez ou non un amplificateur, il faut savoir que la puissance RMS de l’amplificateur doit toujours être égale ou légèrement supérieure à la puissance RMS des subwoofers à alimenter. Si vous possédez déjà un amplificateur et que vous souhaitez l'utiliser pour alimenter un subwoofer, il ne faut en aucun cas que la puissance RMS du subwoofer soit supérieur à la puissance de l'amplificateur. Si vous ne possédez aucun amplificateur pour alimenter un subwoofer, alors il faut prendre en considération le coût d'acquisition du ou des subwoofers plus celui de l'amplificateur. Pour plus de détail concernant les amplificateurs, cliquez ici. Autre point à étudier: le nombre de bobines. Le nombre de bobines va surtout jouer au niveau du choix de l'amplificateur. 8/ Comment câbler un subwoofer à un amplificateur ? Il existe de nombreuses façon de connecter un subwoofer à un amplificateur, tout dépend du type d'amplificateur utilisé, du nombre et du type de subwoofers utilisés. Nous vous avons résumé ci dessous les connections les plus fréquemment utilisés pour chaque type de subwoofer. Subwoofer double bobines de 2 ohms en parallèle : Subwoofer double bobines de 4 ohms en parallèle : Subwoofer double bobines de 1 ohm en série : Subwoofer double bobines de 2 ohms en série : Subwoofer double bobines de 4 ohms en série : Subwoofer double bobines de 1 ohm en série et paralléle combinés : Subwoofer double bobines de 2 ohms en série et paralléle combinés : Subwoofer double bobines de 4 ohms en série et paralléle combinés : Infos trouvé sur : http://www.e-shopdiscount.com/emailing/explications/explications_subwoofers_caraudio.html

Dans les explications suivantes, nous allons essayer de vous renseigner de la manière la plus simple et la plus efficace possible sur comment choisir les différents câble d'une installation audio. Voici les différents points abordés : 1/ Le choix du câble d'alimentation et de ces composants 2/ Bien choisir son fusible 3/ Le câble RCA 4/ Le câble "remote" 5/ Les câbles pour haut-parleurs et subwoofers 6/ Installation des câbles 7/ La batterie 1/ Le choix du câble d'alimentation et de ces composants: Contrairement à certaines idées reçues, le choix du câble d'alimentation est une étape importante dans la réalisation d'une installation audio. En effet, celui-ci peut conditionner de manière importante le résultat final. Le choix de la grosseur du câble doit s'effectuer en fonction de ces deux critères: - la distance séparant la batterie des amplificateurs - la puissance totale RMS des amplificateurs à alimenter. Dans le tableau ci dessous, vous trouverez les informations nécessaires au bon choix de la section de votre câble d'alimentation. distance batterie-amplificateur Ampérage 1 m 2 m 3m 4m 5m 6m 250-350A 50mm² 50mm² 50mm² 50mm² 50mm² 50mm² 180-250A 35mm² 35mm² 35mm² 50mm² 50mm² 50mm² 160-180A 35mm² 35mm² 35mm² 35mm² 50mm² 50mm² 125-160A 20mm² 20mm² 35mm² 35mm² 35mm² 35mm² 100-125A 20mm² 20mm² 20mm² 35mm² 35mm² 35mm² 85-100A 20mm² 20mm² 20mm² 20mm² 35mm² 35mm² 60-85A 8mm² 8mm² 8mm² 20mm² 20mm² 20mm² 35-60A 8mm² 8mm² 8mm² 8mm² 20mm² 20mm² 20-35A 6mm² 8mm² 8mm² 8mm² 8mm² 8mm² 10-20A 2mm² 6mm² 6mm² 6mm² 6mm² 6mm² 0-10A 2mm² 2mm² 2mm² 2mm² 2mm² 2mm² Afin de connaître la puissance en ampère, il suffit de multiplier la puissance totale des amplis à alimenter par 0.13: courant(en ampères) = Puissance RMS totale x 0.13 Remarque: dans une voiture particulére classique, en tenant en compte que les amplificateurs seront situés dans le coffre, la longueur nécessaire du câble d'alimentation positif (rouge) est d'environ 5 mètres Si vous utilisez plusieurs amplificateurs, il faut alors ajouter un répartiteur avec porte fusible: Placez le relativement près des amplificateurs. Pour chaque câble, il faudra alors calculer la grosseur du câble de même manière que précédemment. Exemple: vous devez alimenter un amplificateur de 4x100 watts RMS ainsi qu'un deuxième amplificateur de 2x250 watts RMS; la puissance totale est de 400 watts RMS plus 500 watts RMS soit un total de 900 watts RMS. La consommation approximative en ampère est alors de 900x0.13=117 Ampères. Si ces amplificateurs sont positionnés dans le coffre, la longueur de câble sera d'environ 5 mètres: il vous faudra donc une section de câble de 35mm², un fusible près de la batterie de 130 ou 150 ampères,un répartiteur (du type DB6563) avec un câble de 1 mètre de longueur en 8mm² pour chaque amplificateur : Attention!!! Les grosseurs des câbles positif (rouge) et négatif (noir) doivent être identiques. Enfin, il est fortement conseiller de relier toutes les masses des amplificateurs entre elles de façon à ne créer aucune boucle de masse. Pour cela, il est préférable d'utiliser un répartiteur de masse. Enfin le câble principal de masse doit être relié directement au châssis, par exemple en le connectant au point d'encrage des ceintures de sécurité. 2/ Bien choisir son fusible Le choix du fusible ainsi que son positionnement correct est un point très important au niveau de la sécurité. Il faut donc le positionner à environ 20 centimètres de la batterie, sur le câble d'alimentation qui sert à votre installation. La fonction de ce fusible n'est pas de protéger votre installation mais uniquement de protéger le câble. En effet sans ce fusible, si le câble positif se retrouve en contact avec la masse (par exemple en étant cisailler lors d'un passage du compartiment moteur à l'habitacle), il y aurait alors un court circuit avec pour conséquence un début d'incendie. Enfin choisissez un fusible légèrement supérieur à la consommation totale exigée par votre installation: dans notre exemple ci-dessus la consommation était de 117 ampères, on peut donc utiliser un fusible d'environ 120 à 150 ampères. 3/ Le câble RCA Ce câble a pour fonction d'acheminer le signal audio de l'autoradio vers l'ampli, il est donc essentiel au bon rendu sonore. Hélas, dans une voiture avec un environnement défavorable car rempli de "parasites", ce câble est soumis à des signaux pouvant interférés les données transmises. Il est donc préférable de choisir un câble RCA de bonne qualité avec un blindage: choisissez au minimum un câble de type double blindage et préférez un câble à triple blindage pour les installations audio performantes 4/ Le câble "remote" Ce câble a la même fonction qu'une télécommande. En effet il permet la mise en route de l'amplificateur (ou d'un condensateur) lors de l'allumage de l'autoradio, et inversement l'arrêt de l'amplificateur (ou du condensateur) lors de la mise en veille de l'autoradio. La qualité de ce câble n'a que peu d'importance puisqu'il ne véhicule qu'un courant +12 volts de très faible ampérage. En aucune manière ce câble n'a pour fonction d'alimenter l'amplificateur, mais juste de l'informer de la mise en route ou non de l'autoradio. Il doit se connecter le plus souvent au fil marqué "remote" ou "antenne électrique" en général de couleur bleu derrière l'autoradio d'une part , et au bornier marqué "remote" au niveau de l'amplificateur (en général ce bornier se situe à coté de l'entrée d'alimentation +12volts de l'amplificateur). Remarque: ce petit câble est souvent intégré au câble RCA: 5/ Les câbles pour haut-parleurs et subwoofers Tout comme les câbles d'alimentation, plus un câble de haut-parleurs est long, plus il sera soumis à des pertes donc plus il faudra augmenter la grosseur du câble. De manière générale, choisissez un câble de 1.5mm² à 2.5mm² pour les plus gros haut-parleurs, et préférez un câble de 2.5mm² à 4mm² pour l'alimentation des subwoofers. 6/ Installation des câbles Afin de conserver le maximum de qualité, veillez à respecter ces quelques règles essentielles: - les câbles haut-parleurs et câbles RCA doivent être passés du côté opposé au câble d'alimentation de façon à limiter au maximum les risques d'interférences . De manière générale, les câbles d'alimentation seront positionner du côté conducteur alors que les câbles haut-parleurs et RCA seront tirés du côté passager. - respecter toujours le fait d'utiliser un fusible (avec porte fusible) à environ 20cm de la batterie afin de protéger le câble d'alimentation de tous risques de court-circuit, puis de positionner un autre fusible (pour chaque ampli) afin de protéger le matériel à environ 20/50cm des amplificateurs. - utilisez un répartiteur de masse afin de concentrer en un seul point les masses de tous les amplificateurs, condensateurs.... - assurez vous de bien respecter la polarité des haut-parleurs car si le + et le - des HP se retrouvent inversés, vous allez provoquer un déphasage. Ce déphasage n'a rien de dangereux (vous ne risquez pas de brûler ou casser les haut-parleurs) mais entraîne une mauvaise qualité de son ainsi qu'un manque de grave en dessous des 100Hz. Le dernier point à ne surtout pas oublier mais seulement nécessaire pour les grosses installations : le retour de masse au niveau de la batterie. En cas d'utilisation d'un câble de forte section (35 ou 50mm²), vous pouvez générer une forte demande de courant sur la batterie. Sachant que le courant décrit une boucle et qu'il revient à son point de départ, tout le chemin qu'il parcourt doit avoir une section identique. Le faisceau d'origine qui relie la masse de la batterie au châssis peut donc se trouver insuffisant et du coup brider la demande en courant alors qu'il suffit de rajouter un câble de masse entre la borne moins de la batterie et le châssis (en complément du faisceau d'origine: celui-ci ne doit en aucun cas être supprimé) 7/ La batterie Lors de la mise en place d'une grosse installation, il sera préférable de remplacer la batterie d'origine par une batterie plus importante de manière à pouvoir fournir une demande en énergie plus importante. Attention!!! en aucun cas l'ajout d'un condensateur ne compensera le changement de la batterie: il s'agit de 2 fonctions bien Infos trouvé sur : http://www.e-shopdiscount.com/emailing/explications/explications_cablage_caraudio.html

Plus le temps passe et plus E-shopdiscount vous propose de modèles d’amplificateurs. Le choix devient alors difficile pour les personnes ne connaissant pas les caractéristiques et dénominations techniques. Pourtant, avec quelques règles essentielles, il devient aisé de choisir le modèle le mieux adapté à vos besoins. Nous allons essayer, à travers des explications ci dessous, de vous aider dans votre choix. Voici les différents thèmes abordés: 1/ Le nombre de canaux : 1, 2, 4, 5 ou 6 canaux ? 2/ Qu’est ce que l’impédance ? 3/ Qu’est ce que la fonction « Bridgé » ? 4/ Quelle puissance choisir ? 5/ Qu’est ce qu’un filtre intégré ? 6/ A quoi correspondent les termes Bass boost et filtre subsonique ? 7/ Comment choisir les câbles d’alimentation ? 1/ Le nombre de canaux : 1, 2, 4, 5 ou 6 canaux ? La première caractéristique d’un amplificateur est son nombre de canaux: ils sont aux nombres de 1, 2, 4, 5 ou 6. Préférez un ampli d’un seul canal (mono) pour amplifier des subwoofers. A l’inverse, un amplificateur de 5 ou 6 canaux sera capable d’alimenter une installation complète ( par exemple 4 haut-parleurs et 1 ou 2 subwoofers). Les amplificateurs de 2 canaux peuvent être utilisés pour alimenter des subwoofers et haut-parleurs. Enfin les amplificateurs 4 canaux sont plutôt dédiés à l’amplification de haut-parleurs. Pour alimenter des haut-parleurs, il faudra prendre un amplificateur qui comporte le même nombre de canaux que le nombre de haut-parleur à connecter: un amplificateur 2 canaux pourra alimenter 2 haut-parleurs uniquement, un 4 canaux pourra alimenter 4 haut-parleurs au maximum et un 6 canaux 6 haut-parleurs. Pour l’alimentation des subwoofers, tout dépendra du nombre de subwoofers et du nombre de bobines de chaque subwoofer. ATTENTION!!! E-shopdiscount vous déconseille fortement de brancher plusieurs haut-parleurs sur un même canal de l’amplificateur. Même si l’amplificateur accepte ce genre de connexion, le rendu final sera de très mauvaise qualité. 2/ Qu’est ce que l’impédance ? L’impédance est une valeur qui caractérise tout haut-parleur ou subwoofer. Cette valeur est en général de 1 ohm, 2 ohms ou 4 ohms. Dans les faits, le haut-parleur branché sur l’ampli ne doit pas avoir une impédance inférieure à l’impédance indiquée « stable » dans les caractéristiques de l’ampli: un ampli stable sous 4 ohms uniquement ne pourra pas alimenter un subwoofer avec une bobine de 2 ohms sous peine d’endommager l’ampli, par contre le haut-parleur peut avoir une impédance supérieure (par exemple 8 ohms). L’impédance acceptée par l’amplificateur est donc un élément important à prendre en compte lorsque l’usage de cet amplificateur est destiné à alimenter un subwoofer. A l’inverse, quand l’amplificateur est destiné à alimenter des haut-parleurs, cette valeur n’est pas un élément décisif pour le choix du produit. 3/ Qu’est ce que la fonction « Bridgé » ? Tous les amplificateurs qu’ E-shopdiscount vous propose sont capables de supporter cette fonction. Il s’agit en fait de transformer 2 canaux stéréo pour les rassembler en un unique canal qui aura alors la particularité d’être plus puissant. Par exemple, un amplificateur 2 canaux pourra fonctionner sur un seul canal qui est alors idéal pour alimenter un subwoofer. De même, un amplificateur 4 canaux pourra fonctionner sur 4 , 3 ou 2 canaux pour alimenter par exemple 2 haut-parleurs et un subwoofer. 4/ Quelle puissance choisir ? La puissance qui doit attirer vôtre attention est la puissance réelle dite RMS. La puissance RMS de l’amplificateur doit toujours être égale ou légèrement supérieure à la puissance RMS des subwoofers à alimenter. Dans le cas où l’amplificateur est destiné à alimenter des haut-parleurs, la puissance de l’amplificateur peut être légèrement inférieure à celle des haut-parleurs. C’est pourquoi l’amplificateur est souvent le maillon qui monopolise le budget le plus important. 5/ Qu’est ce qu’un filtre intégré ? Un amplificateur est capable d’amplifier une gamme de fréquences relativement large. Le filtre a donc pour but de sélectionner les gammes de fréquences destinées à chaque haut-parleur. De manière générale, on utilisera la fonction passe-bas (low pass) pour alimenter un subwoofer, la fonction passe bande (full) pour alimenter des haut-parleurs et enfin la fonction passe-haut (high pass) pour alimenter des mediums ou des tweeters. 6/ A quoi correspondent les termes Bass boost et filtre subsonique ? Ce sont des filtres destinés à l’amélioration de la réponse des basses fréquences. Cette fonction est surtout utilisée pour les amplis destinés à alimenter des subwoofers ou des haut-parleurs de tailles importantes. Infos trouvé sur : http://www.e-shopdiscount.com/emailing/explications/explications_amplis.html

Bon annif....

Mais c'est un plaisir partagé, je te rassure...

Slt, soi le bienvenu parmi nous....

oui oui j'espere bien j'espere que je pourrais realiser mon projet avec ma copine (nos projet mitiger que tu connais mdr) mais a tout les 2 assembler on fera une belle astra lol Tu as deja une excellente base pour commencer premierement, tu as une opel, donc, deja là, tu parts gagnant, mais en plus, tu as une astra, donc, tu part encore gagant sur les autres opel.....

Voila, un petit reportage sur le halloween tuning show de ce 25 et 26 octobre au hall de la criée de herve est present sur mon blog a partir de ce lien... http://mycars2.skyrock.com/73.html Désolé aupres de certain proprietaire, surtout de deux corsa que j'ai trouvé tres belle, une bleu, et un autre, mais elle sont passé au DB lorsque j'etais parti faire les photo, et je ne les ai donc pas sur mes photos, mais bon, se n'est que partie remise aussi, tot ou tard, elle arriverons sur mon blog.... @+ P.S : Laissé des commentaires, ça fait toujours plaisir de voir qu'on a eu de la visite... Merci

Bah, je pense qu'il est toujours en vente, je vois pas de message comme quoi il est vendu, quant a sont prix, faut voir si il a changé, mais si non, sont prix est marqué en dessous, 100€ mais je suis d'accord avec toi, sous la photo de cette taille, ça passe quasi inaperçu..... un ou deux saut de ligne entre la photo et le prix et eventuellement, placer cette ligne en jaune aurait ete bien.... enfin, stef.opel t'en dira plus.... est ce qu'il rentrerais dans une astra g??? le prix est resonable mais pour l'ampli comment savoir le quel prendre??? Rentrer dans le coffre d'une astra G, je pensse qu'il ne devrait pas y avoir de probleme... Par contre, pour la selection de l'amplis, ça, tu saurais pas savoir pour l'instant puisqu'il n'y a aucune donnée technique concernant les sub present dedant.... Une fois que tu en connaitrait la puissance et l'impedance, se sera deja plus simple....

Bah, je pense qu'il est toujours en vente, je vois pas de message comme quoi il est vendu, quant a sont prix, faut voir si il a changé, mais si non, sont prix est marqué en dessous, 100€ mais je suis d'accord avec toi, sous la photo de cette taille, ça passe quasi inaperçu..... un ou deux saut de ligne entre la photo et le prix et eventuellement, placer cette ligne en jaune aurait ete bien.... enfin, stef.opel t'en dira plus....

Voici la video de l'exploit....

Les retards n'ont pas d'importance, c'est l'intention qui compte, merci a tous..... P.S : Mais bon, les retards, normaux, ça vas, 1 semaine voir 15 jours, celui qui me souhaitera un joyeux anniverssaire au mois de juillet, je sais pas si on peux encore parler de retard..... à la limite, on parlera d'avance....

Bon annif...

Merci

Ohhhh, vous y avez penssez.... merci a tous.... P.S : Pour infos, je suis beaucoup plus rarement sur DAA que sur opel-concept.... Je sais pas pourquois, mais sur DAA, ça fait forum classique et froid, sur opel-concept, on a un peux l'impression d'etre en famille, c'est plus chaleureux.... donc, sur DAA, j'y passe 1 fois par semaine, que sur opel-concept, j'y passe plus de 10 fois par jour.... Sur ce, tréve de plaisenterie, merci a tous...