RunBabyRun

le probleme a été résolu bon la question est mis a pare des problemes du au swap c'est une question du fonctionnement mécanique , au 1er démarrage apres révision le bruit était trop métallique trop grave donc j'ai pas passé les 15 secondes et j'ai arrête le moteur. j'ai ouvert le couvercle de la boite filtre a huile pour vérifier si ça circule, et j'ai trouvé que la quantité d'huile n'est pas convaincante , un petit démarrage la boite ouverte ça jette de l'huile dehors mais pas assez ( c'est l'avis du mécanicien, il dit que ça devrais être une fontaine même du premier démarrage comme un démarrage a froid) alors ?? votre avis ??

je m'excuse il parait que j'ai loupé cette partie du règlement :/ mais est ce que je pourrais poster des questions qui n'ont aucun rapport au swap ??

Salut a tous, c'est ma E36 de 11-1996 a la base une 316i m43 que j'ai achté il y a un peu pls de 3 ans déja swapée par l'ancien proprio pour un 318is m42. il y a environs 6 mois un matin mon père a essayé de démarrer et il m'a dit que ça a fait un son bizarre donc il a arrête, et depuis ce jours la c'est la galère. quand j'ai essayé c'était en évidence un truc dans la distribution, j'ai tout démonté et: changé les 8 soupapes admission déformées attendu 4 mois la livraison des glissières de chaine et replacé acheté tout les joins neuf et remplacé toutes les pièces je les ai bien nettoyé ( et lubrifié les pièces de l'intérieur , poussoirs pistons arbre a cames) pour bien faire les choses cette semaine j'ai fini de remonter le moteur et en essayant de démarrer rien ne se passe. ==> démarreur ne tourne pas et je me souviens que j'ai déjà eu ce problème auparavant et je démarrait la voiture avec un câble directement au démarreur mais cette foie ci ça fait seulement tourner le moteur. ==> en mettant le contacte j'en tend pas la pompe a essence j'ai vérifie en faisant une chuinte entre les bornes 30 et 87 du relais ça marche mais on dirais que le dme donne pas la masse pour la faire marcher. alors la question est ce que ces deux problemes sont liés ou pas ? je cherche une piste du genre anti démarrage qui bloque tout ou je me concentre sur l'allumage et la pompe en testant avec le câble au démarreur ? je crois que ça fait déjà trop de texte et j'aimerais si on trouve une solution qui serais utile a tout le monde un jours et merci

me revoilà, j'étaie très débordé par mes examens ... enfin en vacances j'ai tout mon temps pour entretenir ma cher e36 mais la j'ai le soucis de la trappe carburant j'ai les gamins qui s'amusent a ouvrir le bouchon du réservoir lorsque je suis stationné dans la rue !!! c du sérieux ^^ SVP a l'aide !

personne n'a une idée ???

bonjour tout le monde . sur ma E36 berline , il est installé un module fermeture a distance (pas d'origine bmw). après un bou de temps je viens de m'apercevoir qu'en verrouillant la voiture a distance la trappe a carburant se ferme pas ! ce serais sympa si quelqu'un m'aide a résoudre ce petit problème !!! et merci d'avance

j'ai aissi le meme probleme que vous ! E36 worldline de 1996 , trappe s'ouvre mais se ferme pas a distance en vérouillant la porte passager de l'interieur toute la voiture se verrouille ( g pas fait gaffe a la trappe) mais rien ne ce passe en verouillant manuellement la porte conducteur "depuis l'intérieur" !! je voudrais bien essayer avec des diodes pour éliminer tout conflit et voire ce que ca donne mais je sait pas ou les brancher quelqu'un pourrais m'aider