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Tout ce qui a été posté par Julien83
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après les feux et pare choc question de gouts je pensais pas qu'il y aurait autant de jour entre coffre et feux sa choque un peu mais je m'y suis fait. Pour le moment je laisse l'aspect esthétique à cause de souci moteur circuit de refroidissement qui monte en pression et tout le liquide sort tel un volcan en éruption du vase d'expansion je pense que je vais être bon pour faire joint de culasse et ce qui va avec .....
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Bonjour, je vais donc présentez un peu plus en détail ma petite GTI. Donc c'est un modèle de 1987 avec injection bosch elle totalise 200 000km. Quelque photo quand je l'ai récupéré: Intérieur cuir vitre électrique et DA Dès que je l'ai récupérer j'ai fait une distribution pour repartir sur de bonne base car l'ancien proprio la faisait bricoler par un ami a lui mécano mais pas trop confiance, la ligne d'échappement avait été soudé de tout les coté, collecteur fissuré et le silencieux intermédiaire arrière a été remplacé par un tube acier. Petit supersprint 4,2,1 pour remplacer l'ancien La groupe n qui va bien avec le collecteur Compartiment moteur pas aussi propre que je le voudrais mais je le refait petit à petit des petits feu sympa et la petite calandre GTI pour finir je pense avoir fait à peu près le tour reste pas mal de chose a faire sur ce petit KR niveau moteur, comme carrosserie la voiture a été peinte à la bombe à certains endroit sans meme un coup de ponçage avant.... enfin bref voila mon petit GTI
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Bonjour, je m'appelle julien j'ai 24 ans et depuis deux ans j'ai été frappé par une passion des vw. Je possède une passat break 1L9 TDI 130ch depuis 4 ans, mais l'année dernière j'ai craqué pour un MKII, un GTI 16s type KR, intérieur cuir DA et vitre électrique. Lorsque je l'ai récupéré elle était roulante, mais une fois à la maison quelques petit soucis sont apparus (j'en parlerai une autre fois) donc place aux photos: " /> " /> " /> Merci !