pato

Merci

Avancement tranquille des travaux. Montage des silentblocs Polyuréthane du train avant (crémaillère, triangles), nouvelles rotules, nouveaux triangles, BAR inf. Côté droit le fileté et freins J' attend la nouvelle biellette de direction côté gauche pour continuer..... Par contre, en démontant l' IC, j'ai vu qu' il me manqué un petit quelque chose. Quelqu'un aurai ce bouchon qui traine quelque part chez lui? Normalement, c' est un gros boulon? ça ressemble à quoi? Et toujours pas ce relais 46

C' est le temps idéal pour laver sa charrette

La 3eme " Oh oui madame la policière, j' ai étais un méchant garçon... punissez moi! "

C' est justement pour ça que j' ai fait celle là En neuf, chez VW, c' est 280 et quelques € ça refroidi! C' est ce que je fais mais ils les broye, ou les s' en sont débarrassé car il ne les vendaient pas.... Mais je garde confiance, il doit bien y' en avoir un qui m' attend au fond d' une boite.... Merci quand même

No soucis! Je sais, ça plaît ou ça plaît pas. Après, je verrais à l' utilisation.... Sinon, vous avez un conseil pour ce tuyau dans la boite à air, pourquoi il est si long?

Salut, je viens aux news. La galère pour trouver ce relais! J' en ai vu des centaine mais pas de chance. Alors, si quelqu'un a un relais n°46 qui traine dans le garage, ça m' aiderai bien... Sinon, j' ai passé le temps en me faisant ma plage arrière 100% récup. ...Au passage, une petite question bête?! Dans la boite à air, le tuyau d' entrée d'air qui va jusqu'au fond de la boite. C' est utile qu'il soit comme ça? Ca ressemble à une bride, comme dans les boite à air de quad?? Je peux le supprimer pour lui offrir un peu plus d'air frais ou pas? J' ai un avantage à le faire ou pas?

Si ça vous intéresse, voici le lien pour voir les modifs faites sur ce Bora. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4800868-MK4-Bora-R32-Coupe Un boulot allucinant

MK4 Bora R32 Coupe

Ouaww! Merci vwiste76 et totof pour vos conseils !!!! Je viens de tester les bougies; elles fonctionnent car branchées direct, la voiture s' allume. Le boitier où y' a le fusible 50A ne fait pas de bruit. Le voyant du tableau de bord ne clignote pas. Et l' autoradio ne veux pas s'allumer ??? Alors, j' ai suivi le conseil de vwiste76, j'ai cherché les sondes, et j' ai relevé la référence pour aller en commander demain chez VW (j'espère qu' il en ont encore...) ref:251919501A pour les deux. C' est normal? elle devraient être différentes, non? J'en ai quand même trouvé sur macatech, mais y' a écrit avec de repères vert/noir, alors que moi je n' est aucun repère à première vue...c' est celles là??? Puis, j' ai lu que le relais empêché l' électricité d' arriver au fusible 50A (je connais pas le nom de cette pièce) alors j' ai cherché sur la toile.... et apparemment, le relais serait le n°46. J' ai donc contacter quelqu'un qui dépouille sa golf td et il n' a pas encore vendu de relais, donc je les récupère tous demain. Si vous pouvez me conseiller pour les sondes, ça serai cool j' en profiterai pour repartir à neuf. J' essayerai demain avec ce que j' aurai récupéré, je vous dirai si la situation aura évoluée. @+

Salut !!! Aujourd'hui, je me penche sur le préchauffage. J'ai trouvé la pièce avec le fusible de 50A, je l' ai changé, batterie neuve, elle ne veut toujours rien savoir... Au moment du préchauffage, le voyant du TDB ne s'allume pas ..... Quelqu'un peu me dire quel relais s'occupe du préchauffage ? Les sondes de T° qui sont sur les durites, elles sont toujours dispo chez VW?

uhmmmmmm...

Merci de votre passage ! k2kev25, sympa ton conseil ! je n' ai jamais utilisé la gamme abel auto. D' après toi, il vaut mieux appliquer ces produits à la main ou à la machine ?

Maintenant que l' intérieur est à peu prés propre, je m' attaque à un premier lavage de la carosserie: et découverte des défauts: Je pense que pour avoir l' extérieur propre, je vais devoir passer par la case peinture Vous pensez que je pourrai atténuer la différence de teinte avec du polish ? Le filtre à air ne voulais pas sortir..... il tiens bien...outch.... qu' est ce qu' il a..... N' empêche, elles devaient être bien les souris Voila pour ce week end !.... @+ [quote]

.../ Aller, changement du tapis de sol tout troué et mangé par les souris . Je l' enlève et découvre la caisse: Je la trouve pas trop mal, ça aurai pu être pire.... Nettoyage, grattage et traitement des quelques points de rouille: Ensuite je change les isolant phonique et passe les câbles pour le son: Avec un nouveau tapis: Ca fait quand même plus propre, non?!

Merci. Elle doit être ma voiture de tous les jours pendant un moment alors, qu'elle soi à peu pret propre, ça sera bien. Après je verai... J' adore look german, alors jantes et filetés oblige et à changer, autant essayer de bien le faire. J'ai commencé l' isolation et traité quelques points de rouille. @+

Bonjour à tous! Je vous présente ma petite dernière: c' est une golf mk2 TD 80 avec la finition Boston de 1991. Elle est full stock. Aucune option (ça fait les bras :o) Je l'ai trouvée au fond d'un jardin, pas protégée, elle a passé 3 longues années sous le climat Toulousain. Elle est arrivée sur un plateau: Les fluides, les silents blocs & la distri sont morts, je ne voulais pas prendre de risque Le petit voyage sur la route l'a bien nettoyée, la mousse et les toiles d'araignée n'ont pas résisté. C' est cool, c'est toujours ça de moins à faire... Mais à l'intérieur, quelques traces du temps passé sont toujours là, mais y' a pas à se plaindre: Le moteur toune mais le préchauffage ne marche pas et une grosse révision s' impose: La voici donc à l'arrivée dans mon chez moi. Ps: C' est la première fois que je fais un post tels que celui ci (j'en ai lu quelques un...), alors soyez indulgent avec moi.... tous vos conseils et votre participation sont les bienvenus. @+