extazyoup

Pour répondre a ta question Yann elle a effectivement été repeinte il y a 3 ans mais l'ex propriétaire a fait refaire les numéros, avant de l'aquerir j'ai pris le temps de me renseigné sur son numéro de châssis, son étiquette d'options et sur différents forum ou elle apparaît avec les anciennes personnes qui l'ont eut, donc je te confirme que c'est bien la 338 :)

La peinture a 3 ans elle est quasiment neuve :)

Les logos sont peint,l'essuis glace AR pas a la bonne place, poignée intérieur chrome jack*** fin bref 2 ou 3 petites choses qui ne sont pas dans l'esprit puriste, mais ne temps fais ce sera fais purement comme à l'origine

À remettre d'origine tu veut dire J.H :)

Bonsoir à tous amis golfistes, Je vous présente la petite dernière, c'est donc la golf 2 GTI16/// Match elle est de 1988 et porte toujours son numéro 338 sur les 1200 produites. Le compteur a été remplacer il y a 3ans et 2 propriétaires différents donc je n'ai pas son kilométrage certifié, elle possède ces options d'époques soit le compteur Digifiz, VE,DA, centralisation, le toit ouvrant manuel et j'en n'oubli surement. M'enfin voici quelques photos sa parle mieux qu'un long discours...

Bonsoir Senyuki, pour répondre je dirais sobre et clean, donc je pense à un petit rabaissement puis une petite paire de RA. Pas grand chose quoi mais je suis sur que des idées me viendront par la suite

Bonsoir à tous, Bon voici de petites réparations que j'ai apportées à la "vieille dame" durant ces quelques semaine. Pour commencer, en arrivant à la maison je l'ai mise bien au chaud dans le garage, puis durant ces deux mois j'ai : - changer la semelle de carburateur et les joint (pierburg 2E) - peint et changer certaine pièces dans le compartiment moteur - installé des ampoules jaunes et refait l'aile AV droite qui était froissée Sa fait donc 3 jours quel m'a adopter dans son habitacle Mais la je me retrouve avec un fil de bougie qui refuse de faire la connexion entre la tête d'allumeur et la bougie Bref tout est commandé est devrait arrivé en fin de semaine.

😄 je voulais savoir si un de vous sait ou je pourrait trouver des ampoules jaunes ?

Ah sa non ma 7 barrettes en deux phares je la garde (pour le moment du moins)

Oui je l'aime bien pourquoi lefty ?

Merci, pour le projet, cette golf elle va rester mon daily donc sa sera simple et sobre. Les amortisseurs sont à changer alors je vais sûrement opter pour un rabaissement (kit fileté) et peut être un jeu de BBS RA (pas encore sur), je souhaite avant tout rester dans un style origine et old shcool.

Je vous présente la nouvelle venue qui va remplacer l'actuelle golf V, mon nouveau daily, la petite golf II 1.3 CL Descriptif : - 01/1986 - 1300 CL - Boite 4 vitesses - 143000 Kms Sur la route du retour : Arrivé à la maison :

Bonsoir à vous A ce n'est que du bonheur de revoir ce petit forum toujours aussi vivant, bon voilà la golf 1.6 TD nous a quitté il y a maintenant 1 ans (le ferrailleur), puis je me suis racheté une golf V de 2007 qui est actuellement à vendre, Et demain je vais chercher une G2 de 1986 essence pour revenir au bon vieux temps Je vous la présenterait dans la rubrique appropriée. C'est tout pour aujourd'hui

Salut à tous bon ce week end petit shoot avec un pote ...

Bonsoir à tous Après un long moment d’absence me revoici avec ma belle sur le fofo ... bon depuis la dernière fois la golf a subit plusieurs chirurgies plus ou moins délicates : - Remplacement de mon échangeur eau/huile de tête de filtre (plus de problème) - Thermocontacteur remplacé (plus de problème) - Dépose du tableau de bord pour réfection du faisceaux électrique et réfection de mes volets de ventilations dans le bloc chauffage - Passage des plastiques extérieurs (pare choc, élargisseur ...) au décapeur thermique et surtout depuis début mars Permis B en poche Je n'ai toujours pas regarder le nom du produit que j'ai utilisé pour nettoyer mon moteur, je vous assure que je vais y penser Bye

Ce week end les gars soyer patient

Bonsoir les golfistes. Bon ce week-end j'ai remplacé mon intérieur d'origine par celui de ma GTD de 1985 et remplacement de ma calandre 5 lames en 7 lames. Je n'ai toujours pas fait de photos car c'était encore la course pour aller au CFA. Je me suis également penché sur la mécanique de ma belle, voici ce qui était prévu : -Kit distribution + pompe à eau -Vidange moteur (filtres huile, gazole,air moteur) -Nettoyage du circuit de refroidissement + remplacement du LDR par du G12+ -Remplacement de la courroie d'accessoire Je n'ai donc pas effectué le remplacement de ma courroie de distribution n'y de la pompe à eau faute d'outillage. Bref ... je remet le LDR neuf puis fait chauffer la voiture pendant 20 min puis je rencontre 3 problèmes : -des remonter d'huile sont présent dans mon bocal de LDR -le ventilateur ne se déclenche pas -Radiateur percé (je récupère celui de mon ex GTD) J'ai également trouver les solutions à mes problèmes; pour les remonter d'huile c'est l'échangeur eau/huile de ma tête de filtres qui est HS et pour le ventilateur c'est seulement mon thermocontacteur de ventilateur qui déconne. Donc ce soir j'ai effectuer une grosse commande chez Mecatechnic : -Thermocontacteur de ventilateur -Echangeur eau/huile + joint -2 phares (vers casser + buée) -2 longues portées (broche du feu oxydé) - tous les régleurs de phares (les anciens sont tellement sec qu'ils cassent) Photos de ma belle avec toute les modifs dimanche (la veille de passer mon permis)

Pas de problème je te redis sa vendredi car je suis a l'internat à 80kms de chez moi je te tient au courant.

Un produit que j'ai au travail pour laver les camions mais je l'utilise seulement pour le moteur car il attaque.

J'ai passé 1h30 à le laver

J'ai passer tout mon week-end dessus J'ai : -changé tout mon intérieur en GTD de 1985 (semi baquet avec motif GTI) -changé ma calandre passer en 7 "lames" (toujours en 4 phares) -changé mon volant par celui de ma GTD de 1985 (type GTI) -pose des moquettes de passage de roue arrière et moquette de fond de coffre Je prendrait des photos le week end prochain car je suis au CFA en tant qu'interne.

Voici ma MK² Boston

Demain patience je suis pressé

Oui presser, pour répondre à ta question elle est bien entretenue mais un petit coup de nettoyage sera obligatoire pour quel soit parfaite.

La voiture est blanche et pour les photos désoler mais sa sera samedi. J'ai également hâte de vous la présenter samedi c'est long