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jpeto1

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  1. jpeto1
    Pour ma part, bien que ne pouvant pas non plus affirmer, toutes les alarmes que j' ai pu monter (aillant commencer dans les centres auto pendant plus de 5 ans comme monteur/electricien, j' en ai donc installé peut-etre des centaines..) possedaient toujours des entrées/sorties auxiliaires. Et comme j' imagine que les alarmes montées d' origines chez bm, sont a la base des alarmes "standard" de marque traditionnelles auxquelles on rajoute une ref. specifique et peut-etre des connecteurs s' intercallant dans le faisceau d' origine pour ne pas avoir a faire de raccord.. J' imagine donc, qu' il y a forcement les memes "options"..?
  2. jpeto1
    Oui et tu pourras debrancher tes volumetriques! Ta centrale d' alarme doit forcement avoir des raccordements "accessoires" pour alimenter un detecteur et recevoir sa commande ou autre a la mise en fonction! Mais apres, c' est plus Dark qui pourra te renseigner puisqu' il dispose des schémas de raccordements de ta centrale (si elle est d' origine bm)..
  3. jpeto1
    Beh non justement, sinon j' insisterai pas! D' ailleurs, ca me semble completement fou qu' on puisse monter "d' origine" une alarme avec des detecteurs absolument pas prevu pour!!?? Les detecteurs d' alarmes volumetriques et hyperfrequence sont prevus pour tel ou tel type d' habitacle. Donc, c' est vraiment bizarre de monter du volumetrique et de plus rajouter un inter pour les desactiver, tout ca se faisant "d' origine" de chez bm. J' y crois pas une seule seconde!
  4. jpeto1
    C' est toi qui voit. Mais la, tu te contentes juste de remplacer les capteurs et donc, aucunes manips supplémentaire a faire auto avec ou sans capote...
  5. jpeto1
    Si tu dois demonter la boite a gant et "bidouiller", alors autant mettre un truc prévu pour les cabs comme ca par exemple.. http://www.alarm-discount.com/default/alarmes-auto/detecteurs-alarme-voiture/detecteur-hyperfrequence-volumetrie-mouvement.html
  6. jpeto1
    Bonjour, Ca semble difficile a croire que quelqu' un ait pu monter une detection "volumetrique" sur un cabriolet!! Je pense que tu auras plus vite fait de trouver un detecteur dit "hyper-frequence" sur le net a brancher en remplacement!
  7. jpeto1
    Oui, ce n' est pas parce que le fusible est en place et en bon etat qu' il est forcement traversé par du courant, donc tu dois mesurer s' il y a du 12v dessus!
  8. jpeto1
    Tu peux aussi essayer de joindre le fabricant pour lui demander une notice d' utilisation..? Peut-etre une simple reconfiguration du "buzzer" et autres options apres le manque d' alimentation! http://www.spal.it/default.php?t=site&pgid=14
  9. jpeto1
    Salut, En regle generale, seul le regulateur est en defaut quand ca charge trop et donc son remplacement resoud effectivemment le probleme!

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