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Carlito1

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Tout ce qui a été posté par Carlito1

  1. Carlito1

    evo 7 grise

    surement seb rs un peu nostalgique de la panne renault
  2. Carlito1

    entraxe SUBARU ?

    100 jusqu'en 2005 et courant 2005 il me semble il sont passés en 114.3 ce qu'il fait qu'il y a des sti8 en 100 et des sti8 (ou 8.5) en 114.3 :s il me semblait que c'était la meme chose pour les vérix... pourquoi cette question?
  3. Carlito1

    2 tofs de titine

    ca doit se trouver qq part sur le forum, mais pour aller vite: ligne 3" full decat, remap, avcr, evc electronique, ammortos cusco reglables de l'habitacle, des renforts de partout, rails d'alim //, cale maitre cylindre, wahlbro 255...
  4. Carlito1

    2 tofs de titine

    voilà, j'avais envie
  5. quelle taille? selon la taille, j'ai un ftp de plusieurs Gos dont je peux te passer les params pour la stoker
  6. béh donc c pour une sti 8 les jantes il faut du 7.5*17 en 5*100 ET 53 (qq'un corrige si je me trompe) et je cherche des pneus en 225/45/17 en semi slicks de preference
  7. ah cool, je m'énerve pas, je voulais juste savoir dans quelle voiture tu étais tiens moi au jus pour les pneus/jantes
  8. +1 je me suis aperçu que tu n'etais franchement pas a l'aise sur le circuit Pourtant de la Watt et 4 wd ça manquait pas sur ta fusée bleue Mais bon sans gripp.... on peut rien faire Avec des super pneux, ou si tu as les moyens, 4 slics.... Je pense que tu t'amuseras beaucoup plus A+ t'es qui toi? sinon oué mon pb ce sont les pneus, impossible de prendre un point de corde correctement ou alors au ralenti j'hésite a monter des semi slicks pour tous les jours, a part si qq'un a un bon plan pour des jantes?
  9. il me tarde d'acheter de vrais pneus
  10. bah c'est surtout que j'étais concentré sur mon collegue de devant et que j'avais pas trop vu le tity, j'ai meme failli me rabattre sur lui...
  11. moi aussi j'y etais on s'est bien amusé
  12. bon, tout s'est bien passé? je suis sur que vous avez croisé un patrol en remontant sur saint julien vers 16h30, qu'il vous a fait des appels de phare et que vous avez cru qu'il y avait les flics en haut alors que sté moi qui vous faisai coucou
  13. bon, je pourrai surement faire le chemin du retour avec vous... pour le fleimard que je suis, il est ou le resto?
  14. Carlito1

    moi et ma sti

    hop hop hop, on arrete la fumette hein je la vend pas ma titine et pour info, c'est pas moi qui ai viré la deco, mais celui qui l'a acheté à tity car il arrivait pas a la vendre comme ca (moi ca m'aurait pas dérangé, dommage) ps: et pourquoi pas une paire de dé accrochée au retro et des néons verts tant qu'on y est
  15. Carlito1

    signification des speudo

    Carlito car mon premier boss m'appelait comme ca du fait de mon vrai prenom: charles
  16. Carlito1

    Besoin de ferraille

    non, un établi dans mon garage... merci pour l'info
  17. Salut, savez vous ou je pourrais acheter de la ferraille (genre barre de fer, carrés, tubes) ailleurs que chez casto? genre semi gros... Merci
  18. Carlito1

    plaquettes carbotech

    ouahou ca c'est de l'explication je pense que je me ferai moins chier en les commandant
  19. Carlito1

    plaquettes carbotech

    c'est ou? c'est proche d'ikea? car j'y vais samedi...
  20. Carlito1

    plaquettes carbotech

    rbf 600, ca s'appelle PRF 600 maintenant? pour l'ap 600 si c'est du dot5 je vais le virer... l'ap 660 est meilleurs que le rbf? passe que nivo prix bonjour 26 euros les 500ml chez oreca...
  21. Carlito1

    plaquettes carbotech

    ca se situe comment la rc6 par rapport a des ds2500 et ds3000 (je connais que ferrodo mwa) de plus je viens de m'appercevoir que mon liquide de frein n'est pas du rbf 600 mais du ap600... ca vaut quoi le AP600???
  22. Carlito1

    plaquettes carbotech

    ben c'est ce que je suis en train de me dire en effet... faut prendre quel modele de CL pour ma brouette? ca? http://www.orecaonline.fr/index.php?/CARBONE-LORRAINE/PLAQUETTES-CARBONE-LORRAINE-RC8-type-1PFCL4066RC8.html
  23. Carlito1

    plaquettes carbotech

    elle a l'air oué, sinon je suis allé voir chez bps, ils ont la meme chose qu'ailleurs... ce qui me fait chier avec les CL c'est 1/ le bruit, mais bon pour une journée de circuit spa trop grave 2/ le depot de carbone sur la carrosserie, j'ai pas trop envie de devoir refaire une peinture intégrale avec une journéee de piste
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