axel131

Même résultat avec les 2 clef avec le bouton de l'intérieur la centralisation fonctionne

Bonjour à tous je m'explique un matin en voulant prendre la voiture je m’aperçois que je n'ai plus de centralisation ni le coffre qui s'ouvre et j'ai une vague impression de capté mal la radio. A la clef toute les portes s’ouvre.

je test demain plus de batterie. plus d'eau dans le vase pas d'eau dans l'huile pas de durite craquelée.

c'est fait.

Bonjour à tous Je m'explique mon vase d'eau c'est vider et ma voiture c'est arrêter net impossible de redémarrer sauf en insistant mais elle cale directement avec un nuage de fumée. Verdict? cout des réparation? je pense pour un joint de culasse.

ok merci

oui une 515 je pense que le joint de l'actuateur est hs si je te fais une vidéo de la pompe tu pourrais me confirmer ça? Sachant que le symptôme sont plus de pêche en dessous de 2000tr/min cale souvent ralenti instable par moment chute de 200 voir 300 tr/min.

Ok ben j'ai la même.

Petit problème le numéro de ma pompe n'est vraiment pas lisible comment faire autrement?

Est ce qu'on peut monter n'importe qu'elle pompe de 525 tds e39 sur une 525?

Verdict Joint Pompe Youpi la galére commence changer ses joints.

Bon cette après midi je vais voir pour diagnostiquer la fuite .

Je viens de regarder mais la fuite ne viens pas du dessus mais de l'avant la ou tu as tous les tuyaux de l'injection.

Bonjour j'expose mon problème j'ai un trou à l'accélération est des difficulté de démarrage pourtant j'ai changer tout les filtre démonter ma vanne EGR, ma pompe de gavage est nettoyer changer les bougies durites de retour de gasoil. Le seul truc la pompe a injection à une fuite de gasoil au niveau de la tête hydraulique le probléme vient il de la? je précise que la voiture a 385 000 km. 2nd main les joint ont été fait à 100 000km.