nono06

C'est bon sa, un z sa marche pas mal donc c'est vrai qu une caisse derrière contre une moto c'est bien! Les diesel sa vaut rien ba pour moi sa sera soft maintenant...

Un au moins qui connaît les voitures puos mon SPARCO, tu la pas encore en mains et tu passe pas la puissance au sol donc je veux pas voir car je Tiens a ma vis avec grand plaisir, viens un de ses jours au printemps on fera une petite sortie toute l'équipe

306 s16 167 cv en bv6, clio rs 172 cv en bv5 pas Française, il y en a pas des masses a ma Connaissance et pas Du Tous dans les rrc et par chez nous, , c'est sa qui est bon!!! ! C'est une sportive discrète, mais cravacher dans les tours marche plutôt pas mal on verra sa une fois fini avec toi mon guigy

Bon pari perdu les gars pas de Peugeot et comme je disais c'est vrai que c'est confortable et sa pousse mais c'est bon que sur l'autoroute et sa freine pas fort! Bon sa 25 ans aussi la j'ai une voiture dans l'air du temps, confortable, sportive et un châssis au top pour arsouiller en campagne! Elle a pas de bornes donc tranquille normalement, et je vais pas me ruiner car il y aura juste une bricole ou 2 de faite! 173 cv!

Ho mon brice tu les connais toutes toi! Toujours devant ba depuis ta rs il y a que la 21 qui est passé, le vr prenait tempête on pourra quand même jouer sans en faire une histoire personnelle de celle qui a la plus grosse sa me rappelle quand j'ai changé la gtt pour la clio 16s, sauf que la j'ai une caisse nikel, récente et peu kilomètre! Je part d'une base de 173 cv avec juste decata et modif de la ligne et admission (a revoir car kad) et sa se défend pas mal. ...cure de poid comme d'habitude et révision de la ligne et repro cela sera bien et encore la repro c'est pas pour demain! Si je te vois ce week chute christina est pas encore au courant, elle est caché dans le garage

Bande de ...., pour les photos je vais prendre le temps d'essayer avec mon téléphone de ..... puis j'ai d'autres priorités que de me ruiner avec une caisse de mon âge, payer un crédit pour une 21 sa fait chier, je préfère faire la chambre de notre futur bébé que de mettre une ligne 63 avec un turbo et autre conneries tous sa pour comme toujours passer devant mon brice!pour la garder c'était 400 euros de cg car le mec qui me la vendu a fait une sacré enmanche avec sont pote a qui il la acheter et au final je me retrouve avec 2 cg a faire pour la garder donc sa en vaut pas la peine, je l'ai échange contre mon vr6 qui était en règle et rouler bien alors que la 21 avait un turbo mort et une sem hs....corrosion, da qui fait du bruit donc voilà! 21 vendu, nouvelle dans le garage! 2002, 2.0l 16s bv6 118000 kms et super état intérieur et extérieur donc plus intéressant a payé tous les mois! Après c'est mon choix et c'est comme ça

Putain les gars, j'ai pas la corde au cou pour rouler en scenic ou touran! Le jour ou j'ai sa c'est la fin!!!! On as vendu la clio 16s de madame pour acheter un 525tds e39 pour la familiale, la gti 1800 de madame reste au chaud et j'ai ma 306 diesel pour le boulot, je veux juste un 16s style clio rs, s16...ou un 6 comme dit sparco la voiture du week end aura toujours des chevaux! !! Que l'on m'enlève pas le plaisir de conduire (et de pourrir brice )

Revenir en athmo avec juste une ligne, admi reprog et terminé! !!!!

Les deux, je vais être papa au mois de janvier donc les vieilles caisse qui coûte de l'argent je vais arrêter puis passer a quelque chose de plus récent et qui tante moins a trafiqué avec une fiabilité a 100% (pratiquement).donc je réfléchi.

Oui je pense la vendre. Faut que je trouve avec mon portable comment mettre des photos sur mon post

le scotch bleu,c'est vis de purge foiré montage propre mon petit mais bon tu as de la chance elle etait deja faite si tu veux 400,jantes 17!et je regrette bien d'avoir pris une ligne en 55 63 c'etait impec pour moi!

Toujours vivant mon petit!un souci de cg avec l'ancien proprio mais c'est en cours d'arrangement.ba ouai j'ai vu sa;sa doit marchait mais avec les roulettes d'origine,déja que je cire moi et pour le passage au banc je crois qu'il y a eu arnaque car elle etait sangler que de devant par le berceau et le gros ventilo pas allumé donc avec la temperature qui fesait,le capitonnage de la salle du banc et le filtre cloisonné donc pas de mouvement d'air donc je pense a un manque de puissance!peut etre un poil plus franchement je veux voir sparco ton 21 mais sincérement je sais pas si je la garde on se parlera en mp

Très belle courbe avec 370 nm de couple. Shiftec on dit que c'était propre et qu'elle tourner bien. J'en suis très content de ton eprom zarico, belle monté de régime. Et oui il faut du pognon et des connaissances pour avoir de la puissance. C'est pas en claquant des doigts.

Rien est fait encore je veux pas trop investir pour le moment car d'ici janvier j'aurais plus les moyens.

Salut tous le monde, bon des news: Régulateur pression essence taré à 3b Injecteurs bosch 337cc Passage au banc chez shiftec tours, je m'attendais à mieux mais je me suis renfu compte que l'on raconte beaucoup de conneries sur internet et que les gens croient qu'il font 300 cv avec leurs brouettes en dépensant 3 sous alors que pour une bonne préparation il faut beaucoup d'argent même pour un moteur turbo, il suffit pas de majoré la pression pour avoir des chevaux. Donc pour résumé, le résultat: A 1.1b:204.6 cv 370 nm 260 kmh. Moi qui pensais avoir 30 de plus comme quoi elle marche très bien même avec cette puissance. Le gars de shiftec ma dit qu'elle tourner très bien et une belle courbe avec une belle vitesse de pointe Donc voilà, ou je progresse ou je change d'auto, je médite mais pour une optimisation, je suis content quand même.