Donc gt turbo ph2 de 1989
Achetée dans son jus avec 220 000 au compteur en 2004
Petite peinture neuve car elle est vraiment posée
Réfection moteur, remise en état intérieur, petites modifs
Maxi T2
1.2 bars turbo
Réglage carbu
Jdc renforcé
Ligne Grn inox
Fitre Omp dans boite à air
Montage coupe
Durite silicon + tube alu, dump forge simple piston
Freinage Mrs, disques Clio Rs, gros Mc
Jantes de Clio Rs chassis sport
Train Ar de Williams
Baquet Sparco rev