Gui29

Merci. Pour donné un example du rabaissement souhaitez, sa devrait être aussi bas que sa (oui encore cette del sol, vu que j'avais les images sous la main) :

Sa m'étonnerais que sa soit une couleur Honda. Enfin avec un peut de chance. Sinon j'ai pas d'autre moyen de retrouvé ce que cela peut être? Autre sujet : Je viens de voir un del sol qui me plait vraiment, sur le dernier numéro du magasine Autoworks. Elle a le même kit que moi, a part la lame arrière enfait qu'il a viré. Et comme sa je la trouve superbe. Dommage que j'ai pas de photo pour vous montré... Enfin bref, je pense que je vais déjà testé comme sa, en enlèvent juste la lame arrière. Et une fois la voiture rabaisser sa changera aussi quoi.

Merci pour le conseil. TEIN C'est assez cher non? Ou je pourrait en acheté a bon prix? Sur valcar j'en trouve pas pour Del Sol... Sinon pour Zenky tu me conseillerais quoi? Les ss normaux que je réglerais en dureté max, ou les ss tarage rr comme me propose le vendeur? J'ai envie d'éviter de frotté mes pneus a la moindre bosse quoi mais en même temps pas supprimé tout confort, car les route ici sont pas toujours belles...

Voila alors grosse hésitation dans le choix de mes combinés filetés pour ma del sol... Alors plusieur choix soffre a moi : - Zenky ss - Zenky ss mais avec tarage des rr sur mesure (plus rigide donc mais surement moin confortable non?) - Weitec Hicon-GT - Buddy Club qui on 50 000km Voila les choix sur les quel j'ésite, sachant que je veut un rabaissement très important, que les roues rentre un peut dans les aile carrément. J'avais peur que les zenk ss soit pas assez rigide du coup j'en est parler au vendeur il ma dit qu'il pouvait m'avoir un tarage rr plus rigide donc, mais en même temps je ne sais pas si cela est si utile surtout que je vais perdre gros en confort je pense. Ensuite les Weitec une personne me les a conseillé, mais je connait pas du tout et il y a uniquement un réglage de hauteur. Et les buddy club sont pas tout neuf, 50000km sa me fait peur, et une molette de réglage de duretée sur l'un des amortisseur de pété... Sa serait cool que quelqu'un puisse me conseillé dans mon achat. Je comptai commander sa demain, mais pas reussi a me décidé pour sa que j'ai besoin de votre aide. Et petite question hs : Quelqu'un ici a déja commandé sur valcar-shop.com? Je voulait savoir si avec le mode de transport GLS qui est 22€ je ne risquait pas de taxe de douane?

Oui c'est cette couleur que j'adore justement! Elle ressemblera fortement a sa ma Del Sol.

Et non, c'est un vrais casse tête, y'en a tellement des couleurs... J'en avait bien vu une sur une del sol qui me plait énormément, si j'avais su le code couleur j'étais sur de la faire. J'ai contacté le proprio mais il a vendu sa del sol et na plus le code couleur.

Elle est sympa ta couleur ouais, c'est quelque chose dans le genre que je veut, enfin j'hésite entre beaucoup de possibilité, des chose plus foncé comme la couleur alfa romeo, ou d autre chose clair mais plus coloré vers le doré. Enfin j'ai le temps encore, c'est pas prévu avant plusieur mois, j'espère avant l'été prochain qu'elle sera fini, pour profité de l'été en décapotable.

Je viens donné quelques nouvelle de mon del sol et de ces futur modifications. Alors je me suis décidé pour quelques trucs qui vont arrivé sens tardé : - Combinés filetés Zenky ss dans très peut de temps, elle sera rabaissé au maximum qu'il me le permettrons tout en restant roulable. - Je vais enlevé tout le kit, les lames option honda, pour mettre une lip EG6 a l'avant et bas de caisse d'origine. - Changement des jantes (et oui déja), il faut déja que je les vende, ce n'est pas que je ne les aimes pas, mais je les trouve au final trop grande pour cette petite voiture, et en plus je me suis décidé pour ma couleur et j'ai donc trouvé quelque chose de plus adapté! Je vais prendre des Rota Slipstream en 16pouces Blanche. - Pour la peinture, je vais certainement faire une sorte de marron ou doré, j'hésite encore pour la couleur exacte mais sa sera certain dans ces tons la. Une des possibilité c'est une couleur Alfa Roméo, le "Luci del bosco brown"

J'ai recu mes nouveaux feu arrière en début d'aprem, commencé a démonté mes ensien feux et j'ai remarqué qu'il y avait un paquet de rouille en dessous, rien de méchant juste sur des sorte dattache qui tienne le parchoc arrière j'ai l'impression, alors j'ai traité tout sa et je laisse séché je finirait de monté sa demain du coup Photo demain avec ses nouveaux feux surement Sinon autre chose, j'ésite a me prendre directement des combiné filetés pour rabaissé la voiture, au lieu de mettre de simple ressort court (que je sais que je changerait au bout de quelques mois). J'ai repéré des zenky qui me plaise bien mais je ne sais pas ce que sa peut valoir, il sont ici. Quelqu'un ici connaitrai et pourrait me conseillé svp? J'aurais aussi besoin d'un silencieux inox sens tardé, le mien est bouffé par la rouille, un truc pas trop cher mais pas de la merde non plus, mais la rien vu a me plaire encore, y'en avait bien un en vente sur japancar mais il semblerait qu'il soit vendu je suis arrivé quelque minute trop tard . Donc si quelqu'un en a a vendre ou a conseillé je suis preneur

Ok merci Je ne sais pas encore si je la repeint en verte, si c'est le cas sa sera plus question de moyen car une nouvelle couleur reviendra plus cher. Si je change de couleur j'hésite entre du rouge ou du noir ou autre, enfin je sais pas trop encore.

Et oui c'est bien l'ex a Chopiac's Et vive la conduite a droite oui !!! Il est aussi sur ce forum? Il m'avait montré le forum japancar, celui la peut être aussi je sais plus il m'avait filer tellement d'info sur le coup. Sinon autre sujet, je vais peut être me prendre une ligne inox avant de passer la voiture en carrosserie et peinture, mais je sais pas trop quoi prendre en marque, vous auriez des conseils a me donner? J'ai repérer deux truc sur akr-performance, du invidia ou srs beaucoup plus abordable, 400€ au lieu de 600€ pour invidia. Enfin je suis encore in déci pour les priorité des modifications que je compte faire, si seulement j'avais les finances pour tout

Je vous présente mon Delsol VTI, modèle UK RHD donc. C'est que du bonheur cette voiture, la pure voiture balade plaisir, j'en ai vraiment profité tout l'été! :mrgreen: - A l'achat voiture full stock, totalisant 88 000km au compteur. Carrosserie un peut abimé du coté gauche, légèrement cabossé tout le long de la portière et aile arrière en long, mais non rayer, pas de peinture abimé donc cela est pas énormément visible. Il y a aussi du verni qui part sur l'aile avant gauche. Ainsi que les classique départ de rouille sur les bas de caisse mais vraiment pas méchant du tout. A part sa état parfait état. [b] 09/05/2011 : Delsol qui sort juste de carrosserie comme certain le savent déjà! De chez FabAuto. Récupéré le jeudi 5 mai. Un pur plaisir de le retrouvé comme neuf, plus un pet de rouille nul-part, tout brillant, j'adore!!! Surtout que a part les bas de caisse et en dessous des joint il n'y avait pas un pet de rouille ailleurs, donc maintenant il est totalement rust free!!! Compartiment moteur niquel, coffre de même et le chassie les quelque départ qu'il y avait on disparu car repeints en dessous par mes soins! Il a maintenant 96800 km au compteur (converti a parti des miles bien-sure), et oui en bientôt deux ans je n'aurait même pas parcouru 10 000km avec! Modification a venir - "09/05/2011" Vidange a la motul 300V 10w40 avec remplacement filtre a huile oem dans la semaine vu qu'elle a pas tourné depuis un moment. - "09/05/2011" Vidange de boite a la MTF3 dans la semaine aussi en même temps que la vidange moteur - Commandé une barre asr pour enfin installer mes barre anti roulli d'integra qui traine chez moi. :mrgreen: - Trouvé un collecteur sympathique en 4-2-1 format jdm 2.5 pour allez avec la ligne jdm! Modification effectuées depuis l'achat : - Jantes Rota Slipstream 15 pouce. - Combinés filetés Zenky ss réglable duretés et hauteur. - Boite a air Comptech avec manchon - Lame avant EG6 - Bras de suspension arrière Blox - Barre arrière inférieur Beaks - Barre avant supérieur Integra Type R - Catback Fujitsubo Legalis R - Dé-catalysé - Feux avant JDM - Support de plaque arrière JDM - Plaque avant et arrière 30*15 - Mud flap - Peinture complète le 05/05/2011 - Suppression de l'aileron vti que je trouvait vraiment "rajouté" limite tuning... - Remplacement de diverses pièces d'intérieur par de l'origine, car elles avait été modifier pour une installation audio et alarme. Mon delsol actuellement a la sortie de carrosserie !!!! Alors voila c'est la fin, le DelSol a été vendu samedi Bien triste dans un sens... Bon il n'est pas loin, je le re verrait très souvent, car c'est l'un de mes meilleurs pote qui la repris. Du coup petit shooting, et le dernier message que je mettrait ici, a mon pote de prendre la suite Suite des travaux de carrosserie Photos actuellement en carrosserie La suite prochainement! Photos avant carrosserie : Photo de mon delsol au bord de mère quand il avait le kit option Honda UK : Et Voila quelques photos de la voiture a l'achat, photos que le vendeur ma donné, elle ne sont pas de moi :