v tec1

Merci kevinou si tu veux on peut tester Moi pour finir je v degoter une fraiseuse rouchaud

pour l instant ma seul realisation c est des moule en mdf miniature pour fabriquer des assiette 1:12 a partir d un oval/rond en papier ajustement au poil sur une trentaine

bijour les coupaing,bon je sais pas trop si je suis au bon endroit, mais libre a qqun de deplacer au cas ou j investi dans pas mal de materiel pour me faire mes pieces pour la supra, et mes autres projet, notament, je vais acheter une fraiseuse numerique, j en ai deja une , mais qui ne travaille que le bois, trop rapide, et pas assez coupleuse, je vais donc en faire une dédié au metal car je suis surement comme bon nombre d entre vous, j ai des pieces a faire pour un projet, mais personne n a le matos, ou faut raquer a mort, cher un pro etant donné que j aurais le matos de tres bonne qualité (precision inferieur a 0.015mm), on va dire que je serais precis a 0.1 pour etre large je taillerais principalement de l alu, du plastique (pom) ou du bois (mdf) les dimensions d usinage seront 160*220mm , je peu fraiser avec des fraise droite ou hemispherique de 3mm, ja i du 1mm aussi, et je peu avoir du 0.4mm bon je dois l avouer je peux pas faire ca gratos, c est enormement de temps de concevoir une piece en 3d, pour ensuite generer le programme, puis le temps d usinage, il ya pour plus de 2000 euro de materiel, et je compte pas le temps de conception de la machine mais comme c est sur mon temps perso, et que je cherche juste a amortir mon materiel qui coute fort cher, je vous proposerais quelque chose d interessant et honnete, pour ne pas vous laisser dans l impasse comme moi j ai pu l etre ce que je vous demande juste c est si ca vous interesse c est du serieux, ne pas me demander de faire des dessins 3d, juste histoire de voir un dessin 3d, il faut un projet reelement abouti, une idée de la precision et des cote je possede aussi les soft pour generer les piece et assemblage 3d, je pourrais concevoir une voiture complete si ja vais le temps, c est juste pour vous montrer le potentiel du soft, et j en connais qu une infime partie donc pour les reel interesser mp, avec si possible un jpg comme plan avec vos dimensions, la matiere voulu je vous ferais deja une cotation sur le prix de la matiere, soit vous la fournissez, soit je l achete puis une estimation du prix n oubliez pas que c est une fraiseuse 3 axe, pas 4, donc je peux usiner par exemple une demie sphere sans soucis, mais pas de sphere complete plus tard je mettrais des photo de mes realisations, ca peut aller d une simple platine, a une piece a surfacer (pas de culasse, je prend pas le risque),des platine de barre app, comme une piece en 3d complexe, ovale, chamfrain, arrondi etc.... je peux eventuellement polir la piece derriere

fin 2012, ca sera la fin du monde t embete pas

bonjour a tous, on a recuperer cet ete un buggy avec moteur de R20+boite de cox le moteur tournais, mais pas terrible terrible, il s engorgait en haut, l allumage etait un allumage cdi de r21 on pense, mais pas sur la boite etait pourri et a peter 2 jour apres, nous avons donc racheter une nouvelle boite,l ancienne boite etait percer au niveau de la cloche pour laisser passer le capteur de pmh qui captait sur le VM hors depuis l instal de la nouvelle boite, on arrive a le demarrer mais c est la merde, il tien pas, il accelere pas, il fait pof pof pof bref c est la merde, en plus ce fameux capteur etait positionné un peu a l arrache du coup on a racheter tout ce qui concernait l allumage d origine sur mister auto j ai chercher des RTA cher renault , y a plus rien, c est la numero 377 si qqun l a alors bougie, et fil de bougie, ca va je suis pas trop con je sais ou ca va tete d allumeur et doight pareil la bobine d allumage, je sais que c est le fil qui est au milieu qui va se relier dessus sur la bobine j ai des borne +/-, je dois suposer que j y colle un +/- apres contact? mais j ai pris aussi un jeu de contacteur,c est une espece de petit condensateur avec une espece de lamelle je sais pas du tout ou ca va parce que si j ai bien compris, la bobine se charge, grace au +/- apres contact le moteur tourne, les arbre a came font tourne le doight d allumeur, a chaque fois que le doight passe devant un contact de fil de bougie, une decharge passe du coup le petit condo avec sa lamelle il serve a quoi? car sur le bloc actuelle, j ai le support de condo qui est encore en place, donc je dois supose qu il y avais un condo dedans merci

aaa compris ys r, pas de soucis si ta besoin d un coup de main, tu peu m envoyer la base a menfou, pour que je compare avec la tienne? y a un truc de dommage avec aem pro, c est que y a pas de rescale automatique, en gros si tu modifie une ligne intermediaire, il recalcule pas automatiquement les valeurs de cette ligne pour qu elle soit ajusté sans denaturé la map, aem tuner le fait je peu eventuellement te passer mes table d allumage pour tester

oui mais cette nsx turbo elle est a qui ? a menfou?

par contre j ai pas tout compris, c est la nsx de menfou? pkoi il la tune pas lui meme?

pas de soucis, sinon j ai retoruver entre temp ma mugen, elle est un poil moins agressive que la tienne, je vais te l envoyer aussi

tu veu que j essaye de te la convertir ? tu a quel extension actuellement? tu utilise le v1 ou v2 d ems? tu ne dois pas l ouvrir avec aem tuner, mais avec aem pro aem tuner= aem ems v2 aem pro= aem ems v1

ba apres c est vrai que la supra est surement plus travaillé qu une nsx c est la startup calibration 1042 que tu a utiliser?

alors, en fait la dif n est pas la aem pro, c est pour les ems gen 1, aem tuner pour les aem ems v2 aem pro, c est une version archaique de tuner moi je suis en v2 pour la supra, et je sais tres bien ce qu il faut faire avec une basemap je critique pas ton taf loin de la, mais cher moi, j ai mis la base map, j ai calibrer le throttle, les injecteur, le capteur map, wideband etc... en 1 ou 2 heure meme pas ca a demarrer direct, ensuite on cale l allumage, ensuite on ajuste les parametre de demarrage a froid, etc... moi je te parlais de la base map, car je pensais que tu avai demarrer de 0, certain l on fait, mais c est une perte de temps enorme alors que des basemap existe ou tout (ou presque ) est deja "calibrer", il reste juste a ajuster ensuite en roulant tu gere les accel fuel pump, les coupure de fuel a la deccel pour ajuster ta pompe a essence ensuite roule pour tuner

je sais je t ai trouver aussi une base map pour aem ems v1, si jamais tu veu comparer, ca t aurais eviter les 40h de boulot

ta un mail ys r! et pkoi tu utilise aem pro et non pas aem tuneR?

elle est tout simplement magnifique, sinon les basemap n existait pas? http://forum.aempower.com/forum/index.php?PHPSESSID=54b3839c84c9c0d6cc7d21d5d3a3bb9a&board=40.0