west
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EG4 END ... S2000 Born to be full !!!!! ^^
west a répondu à un(e) sujet de LOLO09 dans Les caisses du BRS
tienkiet le collecteur devrai arrivé lundi ou mardi -
j'ai envoyé un bloc a quimper je le recupère dans 2 semaines si il y en a interessé pour que je leur de pose leur bloc... -
ca fais juste 9 ans que je le connais si je doit t'expliquer ce que c'est qu'un ami quoi que toi tu doit peut etre les acheter -
EG4 END ... S2000 Born to be full !!!!! ^^
west a répondu à un(e) sujet de LOLO09 dans Les caisses du BRS
bien jolie cette petite civic ma femme commence a la regreter -
le collegue c'est crxman sur japancar celui qui habite a taiwan des que j'ai plus d'info je vous met au courant je pense que ca peu etre marrant sourout le trajet a la gunball
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j'ai eu mon collèque il organise un grand rebdez vous jap sur paris le 5-6 juillet donc si ca interesse quelqu'un
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qu aimeriez vous faire cette année?
west a répondu à un(e) sujet de Zab-breizhredsuns dans Organisation
a voté -
Tapette racer member team news photo page 20 ^^
west a répondu à un(e) sujet de papa japallou dans Les caisses du BRS
au niveaux des tours moteur maxi les ressort de soupape rentre en raissonance simple double sur b16 peuve tenir 10500 et les double double sur b18c5 tienne 11500 a verifier... -
dommage le bruit et excenlent une fois la boite a air ouverte a quand un rendez vous sur un parking avec daft pour une petite video stunt -
a oui au niveaux de la plaque coté filtre tu coupe les petit carre propre un petit grillage derriere et elle fait le meme bruit qu'un cr
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je vois que l'on se convertie a honda elle est trop belle c'etait ma premiere moto ca marche pas mal pour un 125 sur la mienne j'avias mis un pot arrow elle marchait 2 fois plus fort apres
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Tapette racer member team news photo page 20 ^^
west a répondu à un(e) sujet de papa japallou dans Les caisses du BRS
trop beau le matos reste plus qua le monté et prendre rendez vous avec des nissan a loehac -
Comment monter un pneu sur une jante large.
west a répondu à un(e) sujet de Jiiiiissssssééééééééééééé dans Trucs & Astuces
il y a un cerceau special qui existe pour ca pas de probleme pour nortoto et souvent si il font ca c'est pour avoir un gros rebord sans que le pneu vienne arracher les ailes -
ou
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le probleme c'est qu'on est pas mal a chercher moi japall etc donc si tu trouve tien nous au courant
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parcontre juste un petit truc en general les voitures avec direction assiste on un angle de chasse et de pivot plus important du cou quand tu l'enlève la direction et vachement dur. -
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pour mettre tout le monde d'accord les contre pression servent uniquement sur les moteur atmospherique pour auqmenter le taux de remplissage des cylindres sur un modele turbo c'est le turbo lui meme qui creée le remplissage.et de surcroi plus les gaz vont vite plus le turbo compresse donc ce petit joujou sur un TURBO c'est que du bonheur -
nismo vainqueur -
en plus il pisse dedans c'est plus ecolo que l'essence
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nismo pour les voiture deja equipé en carbu la pompe a essence ne debite que quelque millibar juste de quoi remplir les cuves et quand elles sont pleine le combiné flotteur pointeaux ferme le tout averell je ne pense pas que les carbs soit beaucoup plus petit on trouve des diamettres de 4x35 a 4x40 sachant que sur ma 1200 ces 2x36 parcontre pour le reglage a part la synchro (ce qu explique tres bien nismo) c est de trouver les bon gicleur pricipal ralentie et pompe de reprise mais rien est impossible. je trouve juste bizarre que les tois quart passe avec des webber ou dellhorto alors qu une bonne rampe de 900cbr ca doit marcher du feu de dieu
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ben voila c est juste ca que je voulais savoir merci
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petite question bete quelle est la difference entre un carbu voiture et celui d une moto parce que moi je n en vois pas et si il n y en a pas pourqoi n en vois ton pas plus sur les voiyure?