Averell
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Messages posté(e)s par Averell
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fab18 a écrit:les scenes de bastons de meufs sont extra
Clair ! Elles en restaient pas à se tirer les cheveux et à se griffer !
Bon film dans l'ensemble, pas déçu du tout. Quelques exagérations, comme d'hab', mais rien de méchant. Et comme l'a dit Narskal, vivement le 7 !
Pour ceux qui l'ont pas vu, vous pouvez y aller sans souci, vous passerez un bon moment.
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Une préparation de bon goût !
Elles sont pas courantes en gris cosmic, les EP3. Il y en a eu que sur les phase 2, non ? -
G@vroche a écrit:O top cette video ! beau montage
ha la petite Lindsey et son violon !
Belle vidéo, en effet !
Et Lindsey assure aussi ! (pour ceux qui la connaissent pas : http://youtu.be/aHjpOzsQ9YI )
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ma lexx suce
dans Vos Caisses
Belle acquisition ! Félicitations !
xman a écrit:je pense quand meme que le chassis peut en accepter bien plus
Genre, un bon gros V8 de 5.0 (IS-F) ?
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Regarde du côté de l'Angleterre, ce sera nettement plus abordable qu'en France ! Et il doit y avoir des sites anglais spécialisés dans les swaps sur Elise.
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Mon XR2I
dans Vos Caisses
Kris10 a écrit:Donc je passe de 239mm à 278mm et il y possibilité de passer en 300mm avec des étriers de MONDEO ST 220... Petit problème, il faudrai que je passe en 16'' et je suis pas trop chaud...
Comme je te le disais, reste en 15", vois ce que ça donne avec ces freins, mais ça doit pas être vilain du tout, surtout sur une caisse allégée. Et en 15", les pneus restent abordables, pas en 16.
Pour ta boîte, laisse la telle quelle pour l'instant, ça ira bien pour commencer.
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Tu vas souder et lisser totalement les portes arrière, du coup ? -
Bien ! -
Toi, quand tu allèges une caisse, tu fais pas semblant !
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Le seul parking couvert de Quimper, c'est celui de Leclerc, mais on s'est fait jeter comme des malpropres par le vigile au tout premier rasso !
C'est con parce qu'il y a un Quick juste en face, un McDo pas loin, et même un KFC depuis peu !
Sinon pour changer de lieu, on peut toujours aller se poser sur le parking de C&A (juste à côté du KFC, à l'entrée de la zone, vers Fly), il est assez grand, mais pas sûr que ce soit éclairé la nuit, et c'est pas abrité non plus...
Donc le rasso à Géant est un moindre mal, vu qu'il y a tout à proximité, mais il manque un toit ! -
Impec', ça !
Vivement qu'elle soit en mode essorage (de pneus) ! -
Nolan's S2k!
dans Vos Caisses
Ou jouet du week-end !
Bel engin ! -
Sa mauvaise réputation va vite le rattraper ! -
Bel achat, félicitations !
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Sympa !
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R34 GTR
dans Vos Caisses
Bel engin !
Tu vas t'occuper toi même de l'homologuer, ou tu vas le faire faire par une boîte spécialisée ? -
La fiabilité des voitures d'après 2000 a l'air d'avoir bien régressé, par rapport aux caisses des années 80/90 !
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Tu aimes bien le covering !
Qu'est ce qu'il lui est arrivé, à ton Auris ? -
erwan29 a écrit:le bourin c'est un 6 cylindres 2.5 litres twin turbo (1jz-gtte) de 280chvx
Nickel !
Si je comprends bien, malgré que ce soit la même caisse, les moteurs sont pas les mêmes entre la Toyota Soarer et la Lexus SC (SC300 : 2JZ-GE il me semble, donc L6 atmo, et SC400, 1UZ, V8 atmo)...
Tiens, c'est l'occasion de reposter cette vidéo !
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GT2000
dans Les caisses du BRS
Bah ouais, dommage, elle marche bien ta Sub !
Tu as une petite idée pour la suivante ? -
Sympa, ça !
Elle a combien de cylindres, 6 ou 8 ? -
Oui, j'ai pas précisé que les règles de calcul sont les mêmes qu'avant, c'est juste qu'on a droit à 750 kg de plus qu'avant en PTRA (poids total roulant autorisé), le poids de l'ensemble voiture + remorque, donc.
Il faut aussi prendre en compte le poids de la remorque et celui du véhicule tracteur :Citation :Le permis E(B) est obligatoire dés que le PTAC de la remorque est > 750 kg.
Sauf si :
-1 Le poids a vide du véhicule tracteur est > au PTAC de la remorque
et que
-2 la somme des PTAC ne dépasse pas 4 T 250
Voilà, j'espère que c'est plus clair !
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A partir du 19 janvier 2013, la limite de poids pour tracter avec un permis B sera repoussée à... 4.250 kg !
On doit ça à une "transposition de directive européenne".
En clair :Citation :Le permis B classique permettra à compter de janvier 2013 de conduire :
« un véhicule attelé d’une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, sous réserve que le poids total roulant autorisé (PTRA) de l’ensemble n’excède pas 4 250 kilogrammes ;
Alors que jusqu’à présent le poids total roulant autorisé est de 3 500 kilogrammes.
« La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite des ensembles composés d’un véhicule et d’une remorque ayant un poids total roulant autorisé (PTRA) supérieur à 3 500 kilogrammes mais ne dépassent pas 4 250 kilogrammes sous réserve du respect des conditions suivantes :
le titulaire du permis a suivi une formation dont les modalités sont définies par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière ;
la remorque a un poids total autorisé en charge (PTAC) dépassant 750 kilogrammes ;
le véhicule tractant relève de la catégorie B. » ;
Par conséquent certains conducteurs qui passaient régulièrement des visites médicales pour le permis E(B) n’auront plus à passer ces visites puisque le permis B classique permettra de tracter une remorque ( dans la mesure où les conditions ci-dessus sont remplies).
Reste à voir en quoi consistera cette "formation"... -
Sympa !
Et puis cette soute !
C'est con parce qu'il y a un Quick juste en face, un McDo pas loin, et même un KFC depuis peu !
24heures du mans 2013
dans Organisation
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