bidourx
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Tout ce qui a été posté par bidourx
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TRES SYMPA LE VTEC sa claque zut pour la sub -
y serai temp que tu achete un apn parce que pour l ecu on vois rien du tou a part des composant comme tout les ecu -
alors pour completer le how to de lorenzo - attention les couleur de fils change en fonction du fabricant - pour l allumeur les fils ete correcte -pour le reste du fausceau ca n etai pas les meme couleur donc attention regarder bien la feuille que vous recever avec le harness voila -
ha merde mes gourrer autant pour moi desoler donc tu peux faire ton armer -
pas de chance il vien de passer chez NISSAN donc c est loupper l armer
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bon voila les news - les radia half size c est de la connerie (du moin chez fluidline) se sont les meme que civic EG donc je suis parti pour les modif mais sa devrais le faire sans souci - pour la downpipe sa passe encore pas donc je repart pour un tour pour ouvrir l angle -en attente du chipping et pour le reste c est bon je commence a perdre patiente ma titine me manque (snif) -
pas dispo j ui en vendée donc sa fais loin -
sa deppend c est peut etr l inverse pour eux -
ab je croyai me rapeler que moi je validai a chaque coups pour l envoyer dans l ostrich -
+1 pour le hip hop -
tu change tes valeur et tu l envoi en cliquant sur le boutton
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+1 on dirai titi et gros minet toujour entrain de se prendre le bec mais il s aime au fond
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sur chrome tu a un boutton "RTP" tu clique et apres tu a d autre boutton qui vont avec le rtp qui apparaise dont import/export tu clique et ta rom va a ton ostrich
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yop mais je suis moin emmerder pour se qui est de tout mettre en harmoni (par rappor a tes probleme ostrich turboedit et autre )
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je me rappelle que pour le PM7 il fallai passer par turboedit pour le passage turbo pour se qui est du PW0 je ne sais pas si sa passe mais c est vrai que avec chrome et un passage OBD1tu recuper pas mal d option en plus mais pour le PW0 tu peu avoir une carto chrome comme ta ef15 ou autre mais tu n aura pas tous les options que tu a en OBD1
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et elle a poutouiller mais on etait en carto p06 stock et injecteur 450cc donc sa rendais beaucoup trop riche se qui n ai pas plus mal mais a mon retour je doit chopper le gas pour le shippage de l ecu lorenzo pourrai tu m envoyer quelque basemap pour avoir une base de travail (merki copain) sinon a mon retour normalement toutes mes pieces devrai etre arriver donc sa sa devrai tourner des que l ecu sera chipper voila en gros bisous poutou a tous
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EG4 END ... S2000 Born to be full !!!!! ^^
bidourx a répondu à un(e) sujet de LOLO09 dans Les caisses du BRS
jolie jolie tu va bientot PSHIIIIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTEERRRRRRRR joli freinage -
je pense que west a ete claire 1 moto = 1 combi pour tourner sinon tu te met en passager ou sur le bord pour regarder j espere qu on verra fab nous faire des petite glisse pour relever le niveau des propu -
west dans le groupe y a plus de glisseur en traction qu en propu les seul qui risque de glisser c est des traction et c est bien domage a moin que les SJR debarque et la je connai un TAKUMIqui nous ferai une petite demo
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oui c est sur mais je pense que ya moyen de s amuser avec nos titine
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EG4 END ... S2000 Born to be full !!!!! ^^
bidourx a répondu à un(e) sujet de LOLO09 dans Les caisses du BRS
combien il te prend sans indiscretion repond par MP si tu prefere merki -
EG4 END ... S2000 Born to be full !!!!! ^^
bidourx a répondu à un(e) sujet de LOLO09 dans Les caisses du BRS
ca y est tu l envoi enfin a la casse c est pas trop tot .............. -
quand tu veu BUZZ BREIZH c est du 450cc
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Mécanik Show Hanvec 9/10 aout 2008 (édit 20/05 17h45)
bidourx a répondu à un(e) sujet de Zab-breizhredsuns dans Organisation
normalement j en suis si besoin j ai deux bras pour aider -
oui lorenzo sa passe carrement juste quelque decoupage pour le piping et se sera au top sinon j attend toujours les reponse pour le radia half size injecteur et widebande recu voila pour les news