mick43-26

c'est sûr, particulièrement une sub gt qui fais le 100-200 en 5.2 sec!!! sa sa va être chaud de passer devant pour Salim!!! et puis si la pluie s'en mèle!!! les 2 rm vont pas apprécier

ben pour la fiabilité lorsque on souffle a plus de 2 bars avec se moteur il faut bielles en H et pistons forgés,d'après lui l'auto est inexploitable en 1, la 2 pareil, mais lorsque la trois accroche(après burn) c'est du très violent!!!
il va participer à l'évènement battle no limit2 le 11 et 12 juin!

bienvenue, belle auto que cette célica

http://www.team-auvergnate.com/t3066-bonsoir-moi-c-est-mickael

ben selon certains membres de la team coin-coin elle doit sortir 250 cv, mais je n'ai pas de passage au banc, donc c'est une estimation selon les pièces perfs que j'ai, sachant que mon moteur n'a que 20 000 kms, je l'ai bien senti se libérer aprés 5000 kms.

moi sa me dérange pas l'intérieur, très confortable d'ailleurs! et puis moi je m'en tap de l'intérieur, ce qui compte c'est sous le capot!

moi au début, je n'y croyais pas qu'une 21 puisse sortir autant de Cv, être devant d'aussi grosses caisses, mais franchement cette auto à vraiment du potentiel, de plus grâce à la team coin-coin et de nombreux passionnés, les bonnes infos sont transmises sans censure, elles nous permettent de ne pas faire les conneries du débutant dans la prépa de ce bloc, sa économise du temps et de l'argent! J'en ai fais les frais, heureusement j'ai été en contact avec des membres de cette team, et depuis plus aucuns soucis de fiabilité avec mon auto, je n'ai pas une grosse prépa par rapport à ce qui ce fais, mais bon suffisamment pour corriger de grosse allemandes aux proprios prétentieux, tous sauf des passionnés de sport auto, le dernier en date un s4 reprogr.
désolé pour le HS.

c'est une 2 rm, je pense pas 500 cv, mais pas loin de 400 c'est certain, même plus une fois la carto fini! pour être monté dans une 21 de 400 cv + je t'assure que sa envoie du trés lourd, le compteur monte très très vite à 260, et c'est 5 rapports

grave il passe devant des voiture d'exception, tel la m6, m3 e92, etc ...
je suis sur le forum de la team coin coin, mon pote qui m'a refais mon moteur en à eu fais partie à une époque, il arrive vraiment à faire des choses sympas sur 21.

Toniowarrior a écrit:

La team coincoin c'est diversifiée?

Je croyais que leur rayon c'est la 21.

en effet, plusieurs membres se penchent sur de la supra rz, 1000 cv envisagés.......
Sachant que un des membres à sortie 550 cv d'une 21.... moteur à vendre d'ailleurs: 6500 euros si le cœur vous en dit

8h30-19h30

oui celui vers la gare: Durand

présent en r21 turbo si pas vendue d'ici la

grave combien de cv?

Salut, pour ce passage au banc c'est tjs 50 euros? merci, peu être présent si j'ai le temps de faire faire ma reprogr sur mesure, je suis l'histoire de prés.

dzean43 a écrit:

ptitom a écrit:

je me permet de comparais car c'est encore un de ces fou d'allemande qui ce foute de ma gueule avec ma française. donc il a voulu jouer j'étais curieux.. voila

certe je suis un peu fou d'allemande
j'ai essayé de nombreuses marques! et pour moi les seules francaise qui marchent fort sont:
la 205 gti et la 106 s16! le reste no comment....

lol lol lol

trop marrant!!!

moi j'aime bien! sa craque violent pour un 1.4 lol

bienvenue

moi qui ne suis pas fan de ce style, je trouve ton auto trés réussie!

juste superbe en rouge! et sympa les modifs, sa doit bien marcher!

+1 sa doit craindre!

ah oui quand même!!! dommage que sa ai été fais en cabriolet!

ok, merci pour les infos

c'est ce que je pensais, la mettre en 2rm mais ya pas moyen de retirer tous le système pour le 4*4 pour gain de poids? genre train arrière de 2l 16?je dit peu être une connerie mais bon....