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Tout ce qui a été posté par mick43-26
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ben pour la fiabilité lorsque on souffle a plus de 2 bars avec se moteur il faut bielles en H et pistons forgés,d'après lui l'auto est inexploitable en 1, la 2 pareil, mais lorsque la trois accroche(après burn) c'est du très violent!!! il va participer à l'évènement battle no limit2 le 11 et 12 juin!
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moi au début, je n'y croyais pas qu'une 21 puisse sortir autant de Cv, être devant d'aussi grosses caisses, mais franchement cette auto à vraiment du potentiel, de plus grâce à la team coin-coin et de nombreux passionnés, les bonnes infos sont transmises sans censure, elles nous permettent de ne pas faire les conneries du débutant dans la prépa de ce bloc, sa économise du temps et de l'argent! J'en ai fais les frais, heureusement j'ai été en contact avec des membres de cette team, et depuis plus aucuns soucis de fiabilité avec mon auto, je n'ai pas une grosse prépa par rapport à ce qui ce fais, mais bon suffisamment pour corriger de grosse allemandes aux proprios prétentieux, tous sauf des passionnés de sport auto, le dernier en date un s4 reprogr. désolé pour le HS.
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Passage au banc shiftech lyon!! (video p32)
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