Nicodu43

Pour l'instant je n'habite plus en ville donc je n'y suis que de passage ! Mais d'ici un mois je réintègre le centre-ville !

Tout à fait ! Vous avez bonne mémoire les gars ! Il y avait le même modèle à St Vincent ! C'était lors du rassemblement national du forum www.celica.fr en juillet. J'organise par ailleurs le même rendez-vous cette année toujours pour le 14 juillet !

80500........ non, c'est pas une blague ! J'adore le côté "rats" de celle que tu as trouvé !

Tu as raison, il n'en reste plus beaucoup en France ! Il s'en est vendu en France autour de 500 entre 1982 et 1985. Roulantes encore aujourd'hui...... autour de 30 ?....... Ce modèle est plus connu dans sa troisième version à partir de 1986 avec un modèle 3 litres atmo et un autre turbo.

Salut à tous ! Une nouvelle copine a rejoint les rangs ! Il s'agit d'une Toyota Celica Supra de mars 83. 2.8litres injection, 6 cylindres en lignes et double arbre à cames en tête. 172cv sur les roues arrières ! C'était une première main que j'ai importé de suisse. Depuis une semaine elle est homologuée !

Salut à tous ! Ça fait un bail que je suis pas passé dans le coin ! Le 18 juillet dernier j'avais organisé un rasso national de Celica au Puy. L'expo des caisses le dimanche était très sympa ! Du coup on remet ça l'année prochaine ! Si il y a des amateurs et processeurs de celicas et autre japonaises, vous êtes les bienvenus !

Quand tu veux ! Ce sera avec plaisir !

Tout est là ! http://www.team-auvergnate.com/vos-voitures-f13/ford-taunus-vs-toyota-celica-t2871.htm?sid=fc0f90481c7ce1dce6b18dde0b1c5d7b

Merci à tous pour votre accueil !!!!!

Oui le collecteur a prit une sacrée couleur or, bleutée ! Superbe ! Je traine pas mal en ville depuis quelques années, à croire que c'est un sport national de passer sa vie dans les bistrots en Haute-Loire ! On est toute une bande potes à être passionnés de caisses anciennes et on se retrouvent en gros tous les vendredi soirs après le taf au "Bar à VinCent" au 51 place Carnot au Puy (à gauche en descendant) ! Passez à l'occaz ! Sinon, quelques photos de mes anciennes revendues depuis : Un breack Taunus bleu de 1974, 2litres 4cyl. Certainement la voiture que je regrette le plus d'avoir vendu !!!!!! J'ai également eu une berline (toujours Taunus.... de 72 en 1600). C'était un très bon dayli mais il y avait pas mal de taf dessus en carrosserie pour une scellerie total défonce ! dommage..... Et puis j'ai trouvé ça pour mon beau frère qui était tombé amoureux de mon coupé V6. J'ai donc mis la main sur le même modèle mais en gris métal !

Concernant la Celica : C'est bien simple, tout le monde la prend pour une mustang !!!!! Ou du moins pour une américaine ! C'est un modèle de 1976, 4cyl en ligne, 1l6, 85cv d'origine et 9 fiscaux. assez poussive aussi je me suis permis une petite modif qui lui fait aujourd'hui atteindre la centaine de chevaux : petit passage chez MADAC : Et hop, petit collectuer inox acheté au US en place ! Ensuite, démontage de l'admission d'origine, et montage de caru doubles corps solex en 40 sur une petite pipe qui va bien trouvée sur ebay au canada ! Il fallait bien trouver un moyen de pousser mes pneus en 205.....

Concernant la Taunus : Il s'agit de ma première voiture ! Achetée en avril 2005, il a fallu attendre 7ans depuis 1998 avant d'avoir la voiture dont je rêvais ! achetée à 95000kms, la scellerie commence à être un peu fatiguée ! Elle fera d'ailleurs prochainement l'objet d'une petite restauration : joints moteur, scellerie et carrosserie. Le V6 est poussif puisqu'il ne s'agit que d'un 2litres de 92cv pour 11 fiscaux. Suite à ce prmier achat j'ai eu l'occasion d'acheter le même modèle et berline 4 porte et en breack, que j'ai revendu par la suite pour cause de manque de place ! La ligne a été refaite en inox chez MADAC au Monastier et depuis elle sonne magnifiquement bien ! Boite 4 vitesses, elle en mériterai une cinquième ! Confort et suspensions à l'américaine pour une voiture totalement Allemande.

Salut à tous, Je vous présente mes voitures : La première, une Ford Taunus coupé 2000 V6 de 1971. Elle possède encore son Immatriculation d'origine ! Couleur jaune maïs et toit vinyle noir. Intérieur simili et tissus noir. Et la seconde, une Toyota Celica de 1976 1600 ST. Couleur blanche et intérieur tissus gris.

Salut à tous, c'est en surfant sur japancar que j'ai découvert votre site ! Donc moi c'est Nico, 28ans, architecte au Puy-en-Velay. J'ai en ma possession une Ford Taunus coupé V6 de 1971 et une Toyota Celica ST de 1976. Je présenterai mieux mes voitures dans le topic approprié. A très bientôt