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Japanas

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Messages posté(e)s par Japanas


  1. Pour ceux que ça intéresse (et qui sont dispo et peuvent/veulent se déplacer)

    on organise, à l'arrache, un Rasso de Jap's sur Clermont-Ferrand(63)
    ce Dimanche 15 Novembre après-midi
    http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=146640&start=30&postdays=0&postorder=asc&highlight=

    Les 2 Supra, la Skyline bleue (et la 3000GT rouge si qlq le choppe)
    sont évidemment les bienvenues Les autres Japonaises aussi


  2. Désolé (et à moitié dégoûté) ne pas avoir pu me joindre à vous
    mais j'étais déjà de sortie sur le nouveau circuit du Bourbonnais...
    Vous faire des choix dans la vie ! Very Happy

    Vus les photos et les commentaires, cela a du être une belle balade.

    A la prochaine par chez vous ou à un de ces quatres sur Clermont-Fd Wink


  3. Arrow Renault Clio 16S :
    + très bonne tenue de route
    + moteur fiable et sympa dans les tours
    + préparation +15Ch(=155Ch) (Puce, Admission directe forcée, Echappement, Augmentation pression d'Essence
    - pas d'effet turbo, rouille aux ailes arrières
    - avec l'age, pb de poussoirs hydrauliques qui grippent et parfois coussinnets de bielles
    - mécanique moyennement accessible (courroire de distrib, démontage culasse)

    Arrow Renault (Super)5 GT Turbo
    + effet turbo
    + préparation facile (mais attention de pas faire n'importe quoi, c'est à dire juste augmenter la pression de Turbo sans rien changer d'autres)
    - tenue de route aux limites et sur chaussée glissante !!!
    - mécanique difficile, le moindre pépin faut tout démonter !!!
    - joint de culasse souvent hs
    - moteur 1.4l qui souffre (60 Ch sans Turbo, 120 Ch avec !!!)

  4. Match 300ZX vs 3000GT vs Supra :
    ben ça dépends si elles sont d'origine ou upgradées !

    Origine : 282 vs 286 vs 330 Ch
    donc la Supra est gagnante; suivi de la 300ZX et derrière la 3000GT (pataude car 4x4 et 100 Kg de plus)

    Upgradée à 400 Ch environ :
    à peu près pareil !... sauf sur chaussée glissante (=pluie)
    3000GT gagnante, Supra moyen (mais merci l'ESP),
    et 300ZX à l'envers dans le fossé! (car pas d'ESP, et en boite auto, c'est encore pire !)

    Fiabilité :
    Supra (=Toyota!) en tête suivi de près par 3000GT et loin derrière 300ZX (surtout avec l'age)

    M'enfin tout est relatif, on parle de supercars GT la hein...

  5. A mon tour de me présenter : Japanas
    un certain nombre de membres me connaissent déjà de plus ou moins

    Je suis propriétaire de 900 Chevaux -im-pur sang :

    --> Mitsubishi 3000GT Twin Turbo
    V6 24S 3.0L BiTurbo 286Ch BVM5 4WD(4x4) + 4WS (0à100km/h en 6.0s, Vitesse max 260km/h)

    --> Nissan 300ZX Twin Turbo
    V6 24S 3.0L BiTurbo 280Ch BVA Propulsion + 4WS (0à100km/h en 6,5, Vitesse max 250km/h)

    --> Renault 19 RSi Cabriolet
    4L 8S 1.8L inj.multipoints 110Ch Traction (0à100km/h en 10,5s, Vitesse max 190km/h)

    --> Renault 5 Lauréate (Evo II)
    4L 8S 1.1L 45Ch Traction (0à100km/h en ??s, Vitesse max 140km/h)
    .

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