ludo475

Le j'ai plus les D2 j'ai les stock et ressort H&R c'est deja beaucoup mieu mais j'ai encore pneu avant a changer et carrossage et apres top si tout va bien.

Quand tu est dans le coin et que j'ai fait ce qu'il faut pour tenir la route.LOL

Moi je ne serais surement pas la si c'est juste pour se regrouper les dimanche je joue au foot. Si il y a balade pourquoi pas annuler le foot.

Elle s'affiche chez moi. Oui pourquoi pas c'est faisable on se fera ca.

voila des vrais photos parce que les autres... Bon voila j'en est encore plin mais deja c'est pas mal.

c'est la 225 des S3 avec une legere prepa.

Qelques photos prise ce week end.

Pour la fiabilitée les internes stock sont eprouvés pour 400cv pendant 75000km par honda avec vidange tout les 10000km et encore il n'ont jamais cassé le moteur en 75000km mais ont eu a refaire quelques trucs et les 400cv etaient atteint avec un turbo qui souflait a 1.3bar moi je suis loin des 400cv et des 1.3bar moi 0.5 et vidange tout les 5000.

Pas de probleme oui.

Couple je sais pas le chiffre mais ca va ca reste un vtec mais ca va sinon la puissance c'est 309 au banc mais mon admission AEM bride l'entrée d'air elle est un poil trop petite il me faudrait la INJEN comme j'avai sur la noire et la je serai dans les 320.

Oui je t'ai vu j'ai vu la cali torè du t'areter faire demi tour.

Voila la remplacante de la sub GT est arrivé samedi. Bon vous allez dire encore une CTR oui je sais c'est la troisieme mais bon on ne se refais pas ca me manquait trop . Mise en circulation en décembre 2003 c'est une 30th rouge milano - Options d'origine: *Climatisation * Tapis de sol Type R * Siege Recaro rouge --- Modification esthétique: - Bouchon d’huile « Mugen » - Peinture jantes origine en blanc - Angel Eyes avec modification des branchements ( en plein phare les 4 optiques s'allument et installation d'un Kit Xénon 6000k sur les codes) qui ne vont pas rester lonptemps :dia: - Glastint sur les Vitres Avant - Soufflet cuir surpiqué rouge comme le volant --- Modification niveau du chassis - Disques AV percés rainurés - Plaquettes AV Ferrodo DS3000 - Disques ARR GN - Plaquettes ARR DS2500 - Durites Avia Goodridge - Motul RBF600 - Barre anti Rapp OMP - Kit combinés filetés D2R réglable en carossage --- Modification niveau du Moteur: - Cold Air Intake AEM - Race Header Inox 4/2/1 DC Sport modifié - Catback HKS Hi-Power - Reprog Hondata K100 By Menfou - Joint d’admission Hondata - Kit Compresseur JR version "Race" - Injecteur 650cm3 JR - Courroie renforcée 7 Dents Voila pour le descriptif je vous mets queques phtos pas top mais je n'est pas trop eu le temps j'en referai d'autres. * Aller une ou deux avec une copine mais avec mon tel donc pas top du tout.

Merci pour le TT ced en plus j'ai trouvé le bon mode

MOi je viendrai surement mais je sais pas avec qu'elle voiture encore... surprise

Et oui mais on a rien sans rien.

Merci vraiment valentin ce soir je vais passer a yssingeaux normalement je retrouve des potes au meno fin la cannes a suc quoi si tu peasse par la.

Merci avec les jantes noires et la prise d'air carbone ca devrait le faire.

Aller un petit up avec la pose de l'aileron en attendant le reste. Desolé elle est tres sale.

Pas facil je pense c'est un des deux fondateurs du forum CTR team donc il a du taff sur ce forum deja lol

Il habite en suisse et de temps en temps a annecy oui ca depote severe j'ai vu la bete en action et ouf........... le projet est de 700 800cv a therme mais c'est secret defense pour le moment. A titre d'info son ancienne voiture est une CTR turbal de 600cv

C'est pas un moteur mais bon... C'est le turbo dans le coffre de la NSX d'un pote...

La place dans la CTR est normal regarde bien la traverse elle est coupé car le collecteur d'admission et celui d'un 2l5 de honda accord et de l'autre coté il n'y a plus la boite a air sinon sotck c'est plin Le moteur de la clito est pas mal du tout.

Aller a moi. Alors mon ancien CTR. Et le nouveau mais pas comme il est la c'est avant:geek:

Merci tu aurais du m'arreter.

Non j'attend de tout avoir pour monter . Je ferai des photos tkt.