nico121

salut a tous!!! Voila, je cherche a installer un demarreur par bouton poussoir. Apres m etre renseigné un peu, on me dit de "prendre un +permanent au tableau de bord ou d'en ramener un de la batterie. Ensuite de mettre une double cosse (si vous souhaitez conserver votre démarreur à la clef) sur l'excitation du démarreur." Alors je vois bien ou est le demarreur sur ma gti 1600 mais la ou je nage, c est mettre une double cosse sur l'excitation du démarreur. Si vous pouviez me donner un coup de main, je vous ferez un petit topic avec photos mais faut il que j y parvienne Je vous file un lien pour explications avec photos mais moi je nage http://perso.wanadoo.fr/jso/40/bouton.htm a+

R : sais pas, je viens d acheter une gti Q : pourquoi tu fais ton boulo?

salut a tous C est olivier T 16 qui m a fait connaitre ce site. Alors je me presente, je m appel nico, j ai 26 ans, je suis du puy, je me marie le 15 juillet 2006 et j ai une fille de 17 mois. J ai eu quelques auto et motos AUTOS : ax sport toute d origine, devil GR N (on dirait pas mais ca marche ces bestioles la!!! un peu en carton quand meme ) escort 1.3 essence (ca pour etre un veau, c est en vrai mais c est costaud) tigra 1.6/16s bleu, JA et - 4cm (origine mais c etait sympa, ca tient pas le pavé alors -4cm et c est bon, auto sympa a conduire, bof a piloter) 307 hdi 90 ( a deconseillé en 90 cv! c est lourd et ca rame bien, equipement convenable, bonne tenue de route sur sec, attention sur le mouillé) polo 1.4 16s de 2000 (bonne auto, manque de peche, injection mono) actuellement : bora break tdi 115 sport 1999 (tres bonne auto, faible conso, bon couple, tres content) MOTOS/QUAD : 600 hornet, devil (au tas, epave comme mon genou, dos, main... mais ca marche tres bien, fourche avant a revoir) 600 bandit, devil (moto saine qui pardonne bcp, manque de peche) quand 250 axr road (boite cassée à 840 km, roulements qui tiennent pas, a deconseillé pour un usage chemin meme roulant, plaque qui casse en whelling) 650 svs (gavé de couple, allonge trop courte, bien pour les whell et stoppies) 650 dominator SM : tres content sur petites route et stunt manque cruellement d allonge mais rigolo) Voila et maintenant, j ai toujours ma bora et j ai une 205 gti 115 un peu modifié montée en 1900 (train AR, injecteurs, debimetre, boite a air, boitier et deux ou trois bricoles) 820 kg sur la balance, juste deux baquets en fibre et deux harnais cesam. Ligne inox oreca, plaquettes ferodo Tres content de cette auto malgres un son tres présent un peu trop en ville Voila, je pense avoir fais le tour, si vous avez des questions, n hesitez pas