BaToU#1

Bonsoir à tous ! Aprés mes petits soucis de train avant (que j'ai quasi réglé grace au changement de disque et plaquettes), j'ai un petit problème élécetrique... J'ai passé plus d'une heure le week end dernier pour trouver d'où venait la panne mais je reste brocouille.... Le problème : je n'ai pas de veilleuses avant et arrière, pas d'éclairage de plaque et pas d'allumage du tdb Les phares s'allument, les plein phares aussi, les feux arrières s'allument au freinage, bref quasiment tout fonctionne sauf tout ce qui est veilleuse ! J'ai donc vérifié le comodo des phares, les fusibles et le faisceau, tout est bon, pourtant je n'ai pas de jus aux feux arrières. Ma dernière solution est de changé le comodo en espérant avoir fait un erreur en testant mon comodo. J'ai pris rdv en dernier recours avec un spécialiste en électricité automobile, mais à plus de 50€ HT de l'heure, j'ai la gorge serrée en pensant à la facture !!! Bref, si vous avez des idées sur la cause probable du problème, je vous remercie par avance.

Oui le classique quand tu démonte les flasques... Je vais vérifier les freins arrière et aprés je ferai la géométrie... Le plus dur c'est de trouver du temps... Sinon le feeling à la pédale est bon, ni trop mou ni trop dure. Merci.

Merci pour ta réponse. Pour l'arrière, c'est des tambours et il faut que je régle le frein à main. Pensez vous que déséquilibre des freins arrières peut en être la cause ? (sauf pour les phases d'accélération)

Bonsoir, Aprés quelques test, je trouve des sensations bizares dans le volant lors des freinages et accélérations... Lorsque je freine, la mini tremble et dandine du cul (pas d'esprit mal placé hein ! ) ce qui se ressent dans le volant. Lorsque j'accélère et que je change de rapport, la mini tire un peu à droite. A votre avis, un bon réglage de la géo ? Si c'est ca, j'en profiterai pour mettre les tirants de chasses réglables... Bref, je ne la sent pas trés stable sur ses 4 roulettes... A votre bon coeur si vous avez des idées. En vous remerkiant.