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saxo16

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À propos de saxo16

  • Date de naissance 25/05/1977
  1. saxo16

    ma mini 2*1000 L mk3 to mk1

    Salut à tous Je viens de lire les 42 pages, et c'est tout bonnement magnifique! Tu as accompli un super travail,félicitations pour ce projet superbe!
  2. Moi je l'ai mis un petit peu plus à gauche car je n'ai pas d'auto radio et comme ça je peux l'attraper depuis le côté conducteur. Mais sinon le Kit est très bien fait,y'a rien à percer,les trous sont déjà prévus. Il y a même un caoutchouc dans le tablier qui est prévu pour faire passer le câble. Par contre, ne pas oublier de récupérer le ressort au niveau du blocage capot devant sur le système d'origine pour le replacer ensuite sur le nouveau système. A+ Jérôme
  3. Salut Wep c'est vraiment pas compliqué à mettre, y'a rien à percer ni qoui que ce soit,tout est déjà prévu. Par contre pas possible de mettre des photos,désolé. Si tu veux passer pour voir comment j'ai fait,y'a pas de soucis. (MP au cas où) A+ Jérôme
  4. Salut à tous. Quelle est la partie des ailes avant à découper pour un passage en 6x12 SVP? Si quelqu'un aurait une photo ou un lien? Merci beaucoup. A bientôt Jérôme
  5. Le moteur,je le garde,surtout que maintenant,elle marche trop bien la MINI Sinon pour te la montrer,ça va être dur,car c'est soit à 21h30 soit à 05h30
  6. Wep ! Madame m'a appelée pour me dire que ça chauffait nikel et que ça désambuait impeccable Fini le bonnet et le cache nez dans la MINI
  7. Ca y'est,démontage et remontage terminé! La température est beaucoup plus stable,elle est restée un peu sous le milieu (au ralenti pendant 15 minutes) Le radiateur de chauffage était quand même sale,je l'ai rincé à l'eau et au vinaigre une dizaine de fois et maintenant le chauffage est de retour à l'intérieur de l'auto. Je ferai un essai sur route dès que possible pour voir si tout va bien. Merci à tous. Jérôme.
  8. Salut à tous, Merci pour les réponses,le robinet de chauffage à l'air de fonctionner nikel et la poulie de la pompe à l'air d'aller également. Je vais donc démonter le radiateur de chauffage et voir ce qu'il en est Je vous tiendrai au courant sur ce post. Merci Jérôme
  9. Bonsoir à tous, Ma MINI a un petit soucis,même si ma température d'eau est au milieu,je n'arrive pas à avoir du chauffage à l'intérieur si je suis sous 2000-2500 tr/min. Le pire c'est que si je la laisse au ralenti sur place,la température d'eau monte vers le rouge et il faut que j'accelere pour la faire redescendre au milieu,comme si la pompe à eau déconnait. Si les pros que vous êtes ont des idées,je suis preneur. Merci beaucoup Jérôme.
  10. saxo16

    ma mini 2*1000 L mk3 to mk1

    Par contre,tu feras gaffe,y'a pas de filtre à huile sur ton moteur
  11. Bravo pour le boulot réalisé Ta MINI avance bien
  12. saxo16

    Bruit suspect

    Ou peut être seulement une boite de SMARTIES qui traine.....
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