brikou

Slt ! merci, non merci, je n'ai besoin de rien. A part peut être un cardant. Le mien a un souflet percé et a perdu toute sa graisse ...

Merci non, je ne l'ai que depuis 4 mois, et je n'ai pas eu encore l'occaz de sortir sur piste avec, je fais les modifs nécessaire pour pouvoir y aller au début des beau jours. Je suis impatient !!!

Merci ! petit défouloir bien sympa et en toute sécurité !

Salut à tous, Certain ont pu apercevoir mon CRX au rasso du 3 février, je ne connaissais personnes alors je n’ai pas parlé avec grand monde, mais voilà la présentation de ma voiture. C’est un CRX de 1991 phase 2 avec un D16A9 en pleine forme. 208000kms - Collecteur d'échappement 4/2/1 Fujitsubo - Volant moteur allégé fidanza - Embrayage exedy OEM - Boîte de vitesse P7 - Reprog Piv evo 2 - Jantes OZ F1 15" - Pneumatiques Toyo T1R - Amortisseurs Kayaba AGX + ressort -35 mm H&R - Disques de freins EBC turbo groove à l'avant + plaquettes de freins ferodo racing DS2500 - durites aviations aux 4 coins - Maître-cylindre neuf de CRX Vtec - Remplacement radiateur + durites + calorstat + purge circuit de refroidissement - Short shift - Admission US Racing - Filtre Tenzo-R - BAR avant et arrière sup NONAME rouge - Volant QSP non tulipé - Oil catch tank - Radiateur d'huile 14 rangés + délocaliseur de filtre à huile - Tow Hook avant et arrière - 3 Manos : temps eau + huile et pression d'huile - Lug Nuts D1 Spec - Interrupteur marche forcé ventilateur d’eau avec témoin - Déflecteurs de vitres - Peinture cache culbu - Baquets SPARCO Rev noir - Harnais OMP 3" 4 points rouges . Petit passage au banc chez Type Max Au début j'étais un peu déçu mais ils m'ont dit que le banc est super pessimiste (à +/- 10% : ex sur une intégra qui sort 170 au lieu de 190) ce qui équivaudrais à un peu moins de 150cv. Donc finalement assez content Petite bêtise de ma part, le radia n’est pas thermostaté, du coup huile à 75°…j’ai fait un test et j’atteins les 80° mais c’est pas encore ça : Interrupteur ventilateur avec son voyant :

Slt à tous, récemment installé sur Pacé et récent proprio d'une ED9, j'étais passé furtivement vendredi au rasso du 3 Fev. Passionné d'informatique et depuis tjs de voiture, je me suis acheté mon petit CRX pr le plaisir (de bricoler et de conduire) et pour faire de la piste de temps en temps. Je suis débutant en mécanique et je compte bien apprendre ! Sinon, niveau bricolage, je suis débrouillard ^^