RiTaLsTyLe

Présent Chef :p De retour au pays pour en plus un gros rasso !! J'espère voir quelques drapeaux Bretons flotter lors de cet évènement !!

Désolé de ne pas être venu, j'ai eu un soucis avec la civic et du coup j'ai du faire demi tour...

Ah nickel une adresse Bah je pense que je ne me perdrais pas alors héhé c'est bien cool tout ca Sur ce a demain alors

Je vais essayer de venir a Lohéac, le problème ne sera pas de venir, mais de trouver ou c'est, ne conaissant pas encore trop bien le coin, je découvre petit a petit, donc si vous entendez une civic rouge qui fait beaucoup de bruit, bah sa sera moi xD

A l'origine je ne suis pas mécano, mais par la force des choses, avec de la passion et beaucoup de détermination, tout est possible, après il est vrai que quand j'ai vu le moteur par terre, ouvert avec d'un coté la culasse, l'autre le bloc et tout autour, j'ai un peu flippé comme c'est pas permis, mais on reprends ses esprits et on avance J'aurais préféré lui emboiter un SR20 par exemple, mais bon pas spécialement les moyens, la j'en ai eu en tout est pour tout pour 400 € ce qui comprends la réfection de mon vilebrequin, coussinets de bielle, coussinets de ligne, pochette rodage complète avec joint de culasse, vis de culasse, tout les filtres et la distribution + Pompe a eau et on m'a donné la bielle qui était ovalisée (Geste de l'ancien proprio) Donc oui c'est du travail, mais la au moins je sais ce qui a été fait et surtout comment, la avec prochainnement l'embrayage qui va bien, je sais que normalement j'aurais pas de soucis avec le moteur avant un petit moment quoi ^^

PRÉSENT: Gunt / Nissan Z33 / McDo / Boire un godet Rotary / rx7 FB EVO / McDo / ..... ROM / S2000 / ... Nicolas35666 / Toyota ???.... / Macdo / a voir après .... Onderoks avec ma femme / Hyundai coupe / Mc do / boire un verre JM / Civic ED HollandStaïle / Madcow / rasso Floyd / 350Z / McDo / ... Bengtr / S13 / rasso / boire un coup paséo/rasso Jerbalp/ Miata Large Offset Member/ macdo ... rasso ... sado ... maso ... skato ... skizo ... sarko Dr yanou/ civic Samu35 /mcdo peu etre ,rasso et peut etre boire une bolée scorpyx / supra / rasso décat RiTaLsTyLe / Civic EG4 Night Kids / ... PAS SUR: Nolan/ Civic mb low as f*ck/ rasso, sado ben35540/S2000/mcdo/et 1 verre...(si l'embrayage ne faiblit pas d'ici là) Cedlight/944 turbo (A part)/ rasso ABSENT(E): _Doug_ / Civic EC9 Large Offset Member Vivi/ Chariot peugeot EE8 / neuneuhuitmobyle --> en attente de taxe d'habitation silent WottY / MoiDM civic

Oui, pour ma première participation a ce rassemblement, je doit dire que le niveau était très élevé, beaucoup de voitures d'exception et ce dans beaucoup de modèles !! C'est un K20, comme le disais BEN35540

Merci a tous C'est réciproque, ça fais plaisir de retrouver des passionnés et surtout de pouvoir la partager, échanger nos expériences et tout, le TOP

Oué j'étais a Apigné ce matin je l'ai garé a l'extérieur vu qu'elle est pas vraiment ancienne et encore moins d'exception, sa aurait été la S13 encore que ca serait passé, mais sinon mes yeux ont encore du mal a s'en remettre Oui je monte petit a petit, j'apprends a bien connaître mes voitures, j'ai vraiment hâte de voir et de connaître tout le potentiel de cette Nissan et de faire comme la Civic, c'est a dire pouvoir l'utiliser au maximum et me faire plaisir !!

Voila après ma présentation, voici celles de mes petites Jap, tout d'abord dans l'ordre chronologique d'obtention je vous présente ma Honda Civic EG4 Au départ achetée toute d'origine, il a fallu peu de temps pour que je commence a la faire a ma sauce, avec comme arrière pensée la Civic EG6 de Shingo Shôji dans Initial D, moteur compris ... Pour l'instant il y a une ligne complète en inox, une admission directe, un siège baquet OMP avec son harnais (Obligé pour ne pas avoir a subir les renforts de sièges d'origine qui viennent dire bonjour aux cotes xD) A venir, du changement au niveau châssis/freinage quand je pourrais immobiliser quelques temps la voiture pour pouvoir m'y consacrer pleinement et en faire un daily plus que convenable ! Et on continue avec ma 2eme Jap, il s'agit de la Nissan 200SX S13, je n'ai malheureusement pas pu en profiter beaucoup, même pas du tout, depuis que je l'ai achetée, c'était elle qui devais m'amener et faire ce long trajet pour rallier la Bretagne, finalement il s'est fait en Civic. Ayant passé plus de temps dessous que dedans, je n'ai que peu de photos, et elle est souvent sur chandelles sur les peu que j'ai prises... Pour ce qui est de la belle, elle est équipée d'une ligne complète iMotoria, d'un échangeur gros volume XSPower, d'une cartographie revue et maintenant d'un bloc refais par mes soins ! Elle va clairement se destiner a une transformation pour rallier le style Street Drift, et je compte agir sur le chassis/freinage comme pour l'EG dans un premier temps, gagner du poids et faire une machine au petits oignons ! Si tout se passe bien, je devrais remonter avec celle la après les vacances de Noel, et par la même occasion pouvoir vraiment apprendre a connaitre cette voiture qui me faisait envie depuis un bon paquet de temps !!!

Voila je me présente assez rapidement, je m'appelle Jimmy, j'ai 20 ans et je suis actuellement sur Rennes (Beaulieu pour faire ma Licence Pro Systèmes Electroniques Embarquées pour l'automobile) mais je suis originaire du Sud, plus précisément de Sisteron un petit village dans le 04 J'était présent au rasso du mois dernier en coup de vent, j'ai pu participer au BJCE 3 et j'ai découvert la rassemblement PAPA35 a l'étang d'Apigné. Pour ce qui est des voitures ... je possède une Honda Civic EG4 (1.5l 16S LSI) modèle Hatchback de 1993 que j'ai achetée en fin d'été 2010 avec 175 000Km au compteur (Un ptit rodage quoi ). Je recherchais exclusivement une japonaise comme première voiture et quelque chose d'un petit peu sympathique a conduire pour un budget plus que limité études oblige, jusqu'au jour ou je suis tombé sur ce qui deviendra MA Civic, achetée a un couple muté a La Réunion et voulant se débarrasser de leur vivic' pour la modique somme de 750€ ... Elle m'a trainé jusqu'ici et je ne suis pas prêt de la lâcher :p Dans la lancée fin Aout 2011 j'ai achetée une Nissan Silvia S13 Phase 1 de 1990, histoire de monter un peu plus en gamme niveau puissance, malheureusement c'était sans compter sur l'ancien propriétaire, peu regardant a la mécanique, et je me suis retrouvé a refaire complètement le bas moteur (Coussinets de bielle, coussinets de ligne, réalésage vilebrequin 0.50 et parti sur ma lancée une pochette rodage avec joint de culasse et une distrib' + pompe a eau) une fois le tour remonté, premier démarrage nickel on roule et c'était sans compter sur ma légendaire malchance avec cette voiture, l'embrayage me lâche... Elle est désormais remisée dans mon garage en attendant mon retour chez moi pour la terminer et enfin profiter du CA18 Voila tout pour moi, au plaisir de vous rencontrer sur divers rasso ou juste sur les routes