BEN.Esi

une de mes preferes:

j vais casser l ambiance mais je suis pas fan....trop visible avec un trop gros par choc à mon gout,sinon elle a l air nikel c est clair

bienvenue a toi!

bienvenue a toi (en parlant de presenter sa caisse faudra que je mette à jour le poste mon EJ6 avec les photo et le nouveau materiel qui arrive je previens c est de l atmo mais du lourd^^)

cool ca je pensai que sa allait vitre etre verrouille mais si c est accepter je vous donnerai mes route sympa (touge powa!!)^^

peu pas sorry

sinon c est bon j vai au japon en Aout et j ai un contact dans l import de caisse^^donc je vais ramener une 86 surement^^

j viendrais ptet avec mon EJ6...meme si je ferais ptet un peu tache pour l instant nivo prepa....

mais je commance juste à chercher, je tate le terrain.et je peux tous refaire...pas peur ^^. Sinon je suis a l ESTACA en 1 ere année @ laval donc j ai le BAC S et je suis dans la partie prepa integre la donc si tu veux plus d info dit le moi^^ Sinon à cote du parking de l estaca y a un enfoire avec une superbe supra mk2 tous les jours quelqu un le connais?une bi ton gris et noir.j adore

project wangan: but partir d une voiture ancienne et la bricoller pour bouffer les nouvelles^^sur autoroute,la supra mk2 j adore,j ai penssais à la 240z mais j en trouve po. l etat je m en fiche on va etre 4 à la restorer au frais de l ecole,mais il doit y avoir le principale....boite vitesse moteur,frein,histoire d avoir un modele si on doit refaire des pieces...et une fois restaurer je la recupere et je la prepare,ptet swap je sais pas (la civic passera daily drive). elle je l adore comme ca c est clair: 3000euro max ptet apres sa depend de ce que je trouve car quand je dis renover c est tout refaire de a a z (Z lol)

Voila tout est dans le titre je recherche supra mk2 2.8 P type à renover avec l associatuion de mon ecole pour ensuite la recuperer pour moi et apres le projet est classe top secret pour la suite^^.Ou je peux chercher?et esperer en trouver?merci d avance.(en Bretagne et les environs de preference^^)

alors pour tous il n y aura pas de ligne car trop dur à achheminer ces temps ci par contre doug: -soufflet nissan d origine c est 60euro -le pomo nismo si c est le cuir c est 65 -le NRG c est 145 ( le slim ou le normal ??) -il veu d ganador comment (carbone ou non?)? -les harnais il sera pas competitif car c est une marque europeene

bienvenue à toi

prix de port en plus....l avantage c est que tu es sur de tous recevoir^^et c est nikel. a au fait il nous divise le prix de port par 2.^^donc pour moi y a 20 euro de port colissimo bein je paye 10euro^^

premiere réponses: alors j'ai déja collecter quelque tarifs: alors les barres de marque CUSCO ( c'est du top matos j'en est sur mon EE8) c'est 120 € l'avant supérieur et arrière supérieur, 80 l'arrière inférieur et avant inférieur. Pour le model comme vianney c'est 50 € la barre soit 200 les 4. pour le radiator cap je peu avoir un buddy club 40€ , mugen 55€ oil cap HKS ( il déglingue le désign , je pense me prendre un aussi Très content ) 60 € le spoon 75 € ou un skunk 2 65€ le shift light + un compte tour de grande taille ( tu peu pas rater tes vitesse la lol ) 80€ pour les pièces nissan : lee leather shift c'est bien le souflet de vitesse ( origine NISSAN ) ?? si oui c'est 60 € le NGR quick lather 145 € le pommeau NISMO 65 €

voila j ai envoyé la lite à mon fournisseur, il m envera les prix,j ai envoyé ceci: alors pour moi il me faut (civic coupe ej6 de 1996,la au moins c est clair^^)j utilise cette voiture pour le touge,et le 400m DA sa te donne une idée de à quoi elle sert^^: -bar anti rapprochement (genre skunk2 ,cusco ,car il me faut un truc vraiment blindé,pas 5tonnes non plus) -un radiator cap (pour faire beau),genre spoon,mugen. -un shift light (mar d oublier ce foutu rupteur en 2 nd en virage.....) -une boite a air de integra type R (DC2)oem, original +filtre mousse spoon.(cette boite est ce qu il y a de mieu pour ma caisse) -oil cap spoon -quel prix pour un collecteur 4-2-1greddy?ou DC ou de qualitée equivalente? sinon pour mes potes il faudrais (car c est une commande grouppée,je t avais dis que y aurait du monde^^) il faut pour une 200SX s13 de1989 ca18det: une ligne d echappement silencieuse mais efficace norme jasma oblige^^.On a penser à Tanabe Medallion G concept blue.mais apres si t a autre chose.... pour une autre 200SX de 1990 ca18det il faudrait une HKS HI-POWER EXHAUST 91-99 NISSAN 180SX RPS13 SR20DET. pour la derniere nissan 200SX de 1990 ca18det il faut: -NISMO SHIFT KNOB Black -NISSAN O.E.M LEATHER SHIFT BOOT -Copy GANADOR MIRROR with LED INDICATOR -LED TAIL LIGHT 3PCS-kouki Carbon Fiber Tail Light Cover -NRG QUICK RELEASE for Nardi -SPARCO 2" 3 POINT BOLT-IN SEAT BELT HARNESS FREE S&H x2 -Sparco Seat Rail Passenger -Sparco Seat Rail Driver voila je sais y a du taff...merci d avance, des que tu peux donne nous tes prix et les frais de ports merci d avance

sa marche je remplace par cette new liste d ailleur ma liste change aussi car 50euro un pommeau spoon c est trop je pense laisser tomber.je me prend surement un jdm a 10euro c est beaucoup plus rentable mais po encore sur.

j suis pas anti turbal y a juste que je prefere latter quelqu un à coup d atmo bien preparer que à coup de turbal de 500ch....sa à moins de style,suffit de bourrer...

sa c est bon^^.sa pourrait etre cool en parralelle je demande à mon importateur des combinés et les bar anti rapprochement pour ton chassis.

sa marche laisse moi mettre ma culasse vtec et c est faisable .je rappelle que il y a une commande groupe que j organise actuellement pour tous ceux qui veullent s equiper

si tu veux mais tu sais si t a envie on se fait un chrono.le but c est de se marrer pas se tuer.Et circuit ok mais un qui est faisable car la ligne droite de 5km escuse moi la c est facile de connaitre le resultat,une fois ton turbo bien lance c est plus la peine de discuter toi aussi si tu veux prendre tu ramene ta NX et on en reparle

pas si sur y a juste que meme si tu me bat tu sera juste devant moi car le turbal en montagne c est hyper chaud a gérer et j ai confiance en mon atmo.sa pourrais etre un ptit defi sympa.mais faudrait faire sa de nuit et s arranger pour etre seul sur la route en mettant des gens en haut et en bat du chemin (montagne si possible.) sa te tenterait?

comme tu veux....apres ta defaite humiliante faudra bien changer d air. :lol!:

pareil laisse moi faire mon taff et on va bien se marrer.Tu va rire jaune quand je t aurrais mis 3ou 4 virage dans la vue.

et toi buldozr tu veux quelque chose?