Votre interprétation de la k-jectronic est complètement fausse, vous pensez que c'est une mauvaise injection parce que vous avez eut des problèmes avec ou que des personnes de vos entourages en ont eut et vous ont remonté de mauvaise informations. Pensez vous que des grands constructeurs comme Mercedes et Porsche auraient mis de la m..... sur leurs autos? Pour avoir travailler pendant plus de dix ans chez un grand préparateur, notamment de R5 Turbo en région lyonnaise nous n'avons jamais rencontrer de soucis avec ces injections, même sur des voitures ayant été en arrêt pendant une année. Le soucis vient de la qualité de vos essence c'est aussi simple que cela. Quand à dire que pour une K-jec on ne trouve plus rien c'est un peu facile, il suffit de chercher un peu et on trouve toutes les pompes neuves à des tarifs largement plus intéressant que ce que vous avez mentionné. Pour info je viens de refaire toute l'injection d'une Porsche 930 et j'ai pu trouver toutes les pièces neuves sans aucun soucis, même le plateau sonde qui lui n'a aucune raison de ce détériorer, au final mon amis en a eut pour 2000 € avec toutes les pièces neuves (pompes, injecteurs, durites, nettoyage et réglage). Nous avions étudié à l'époque des montages avec injection électronique, au final ce n'était valable que pour des moteurs de course ou il fallait tout une acquisition de données et les budgets commençaient à devenir conséquent, même les ingénieurs de Renault Sport étaient de notre avis, c'est pour dire. Aujourd'hui c'est un effet de mode, du à certaines personnes qui se prennent pour des ingénieurs, que de mutiler des autos pour les mettre plus ou moins en configuration moderne!! Une ancienne doit rester comme elle a été construite. Je vous souhaite de ne jamais avoir de soucis avec votre "électronique" car à mon avis vous changerez vite d'avis et vous verrez à ce moment la si le budget est divisé par deux. Pour en revenir à cette R5 Turbo de l'article il s'agit d'une ancienne voiture de la collection privé du fils de Mr Redelé le fondateur de la marque Alpine et qui possède quelques beaux bijoux. L'auto ayant été complètement révisée avant sa mise en vente. Je ne pense pas que l'acquéreur aura des soucis avec cette autos s'ils roule un minimum. Amicalement à vous
non pas de gué-guerre aucun intérêt. je ne connais pas ce monsieur ni son amis Duke. Je parlais d'une personne qui a vu sa voiture partir en fumée il y a peu. C'est un forum et je ne pense pas avoir été discourtois envers qui conque ici j'ai donné un point de vue, nonoturbo a donner le sien point à la ligne. Sujet clos
soit le bienvenue ici comme le veux la tradition.
merci pour la bienvenue.