Hello ! je m'appel David j'ai ma R5 AT depuis mars 2009 je commence.... Début mars 09 je suis aller chercher ma titine a Angouleme, retour dans le 95. J'ai commencé par remplacer les triangle inférieur, plaquettes et disques AV, pose des antibrouillards AV et cache cibié Remplacement de rotules Remplacement de mon Renix007 par un 009, bougies, vidange moteurs et liquide de refroidissement Pose de rétro d'origine, et oui j'avais des R5 normales ! Pose du logo TURBO de calandres refections des bas de caisses Dépose de la ligne d'échappement (de 205 rally) et pose d'une canules ( Peinture rétros, prise d'air de capot et grilles AR 2 Pneus neuf av Remplacement du pare brise et essuis glace neuf refection de la boite a air et pose d'un BOA Réfection du CARBU Remplacement de durite d'eau, calorsta,sonde d'eau et des courroie Remplecement de joint spy AAC et de la pouloie Dépose et remplacement boite NG5, joint spy de boite neufs, goupilles de cardans neuves Refection du nez de boite qui fuiait Remplacement moteur de leve vitre, et refection du circuit electrique essui vitre AR Nettoyage intérieur , il y en avait du sable !!! et pose tapis sur mesure Remplacement des fauteuils AV Pose de baguettes de toit qui étaient absentes Retouches peintures Voila...... j'en oublie surement ! et apres 6 mois, 1ere sortie , début septembre 09 a RESSON SUR OISE ! sans tomber en panne ! oui j'oublié avant a chaque sortie une panne, tractage de la R5 pour la ramener a la maison. Sans etre mécano je m'en suis sorti, dailleurs je savais pas faire grand chose avant d'avoir la R5 AT....... Il m'en reste encore bcp a faire mais cela ce fera avec le temps , maintenant elle roule bien.... Maintenant je suis mordu ! ma R5 c'est MA voiture David