doc11

Ca change quoi?

Encore un effort, Chrono, ta reponse est astucieuse mais non. ................J'ai donné la reponse à Thierry à la dernière reunion,il va regarder sur sa 59 mais a mon avis les trou-trous auront disparus (ca aide,non?)

Ambiance, ambiance......A la fin du stage;fouille au corps obligatoire!!!!!!!!!!!!! et scie on pince un marteau: tour de vis et on le met d'equerre....et toc

Gratte pas trop avant, sinon tu risques de n'avoir rien à gratter aprés.....dans ton atelier!!

Apres sa presentation officielle au salon 48, cette drôle de voiture ressemble serieusement à un gag puisque rien ne bouge du côté Citroën jusqu'en Juin 49. La production de serie debute mi Juin 49 avec catadioptre a l'arrière;Sous le millesime 49, 924 exemplaires sont livrés et en priorité à une clientèle rurale . Mais il faut savoir que les 3 presentées au salon 48, capot vide et scellé, faisaient partie d'un lot de pre-serie riche de 876 exemplaires assemblés à la main (reglage des chaines de montage) de debut 48 jusqu'en dec. 48 et , pour certains d'entre eux, confiés sous contrat de confidentialité à des agents Citroën et des clients de la marque pour essais et avis.; Ces modèles de pre serie avaient les fameux feux de position sur les ailes avant et pas de catadioptre a l'arrière. Deux series de photos circulent, plus ou moins melangées aujourd'hui sur diverses revues,montrant des artisans travaillant autour de leurs deuches, l'une de 48 avant le salon (2cv A de pre serie) et l'autre en 49 (2cv A de serie), reconnaissables a divers details dont ceux cités plus haut.

34 bougies pour celebrer d'Aurore le jour d'une naissance patiemment attendue Buvons ,amis, buvons puisqu'il nous reste encore quelques bonnes bouteilles pour fêter sa venue

Rien en fait,si ce n'est que ce sont des photos de conquête de marché,donc, d'un point de vue marketing , ca parait casi inconcevable dans l'esprit de la distibution industrielle.. ...........mais au fond pourquoi pas? Drôle d'idée quand même, non David ?

Absolument!!!!! Un tambour de frein à une nervure, tu peux le jeter chez moi,pas de problème

Vraiment desolé ,Thierry , mais je confirme que 1-La 2cv presenté au salon 48 portait des feux de position sur les ailes avant (photo ), pas de catadioptre , ni support de catadioptre à l'arrière, un demarreur par lanceur et pas d'accus (mentionné dans les premieres lignes de ton prospectus du salon 48 2- Les premieres 2cv, commercialisées debut nov.49, n'avaient plus de feux de position sur les ailes avant ,un catadioptre rectangulaire au salon 49 puis rond dès Nov. 49 avec son support sur l'arrière gauche ...et un demarreur avec batterie 3- les mises en scene d'artisans autour d'une 2cv appartiennent à 2 series historiques connues dont celle de 48 (avant salon) dont voici un 3em exemplaire du caviste et un du bon medecin (clientèle egalement ciblée par Citroën

Pas de merite ,crois moi, mais que du plaisir de retrouver, dans mon garage ou dans toutes archives , , sa bonne bouille craquante ; C'est parti d'une double coïncidence: une proposition de deuche qui eveille ma curiosité pour ce type de vehicule (pas trop mon truc a l'epoque ) et une rencontre par hasard avec David sur un stand auto-retro à Grasse il y a quelques années ; Mais cette satanée bestiole avait deja souvent croisé mon chemin dans mon enfance......y a pas de hasard!

Tu veux parler du Moyeu-Tambour de 2CV,avant ou arriere?

C'est quoi au juste une "boite à tambours"?????

Une A sans catadioptre Arrière Gauche:nous sommes derrière une voiture du salon 48 ,donc photo de l'été 48 probable pour preparation pub avant salon??!!

Rassure toi, Aurore, c'est pas demain qu'ils fabriqueront des chasse neige à Madagascar, elles sont mignonnes,non?

David j'ai tout remis a zero , ca passait mal (y compris ton message....sympa)

Jamais Deux sans moi, je fonce! Presentation tradi: Anick et Doc [/ur Les dedeuches maison: AZ 56 jamais restaurée, jus d'origine a part une peinture en 62 ,tubulure Byno: un avion! Type H de 1955 en etat "jus" fleur de rouille apres restauration AZ 57 , avant restauration (phase initiale)) phase intermediaire phase finale, actuelle et definitive. A1954

Et Toi, et toi, et toi?????

En voilà une autre : la belle maman et ses 20 ans sur le marche pied du Q3A Peugeot du côté de Toulouse et la même 55 ans plus tard du côté de Grasse

Mais en as tu dit assez? Le sac de Bienvenue ,le repas - spectacle du samedi soir,le p'ti dej, l'apero,les animations , ...............ma presence

Depuis quelques temps deja, cette annonce parait dans La Vie de l'Auto ; on les en remercie beaucoup.

: Ca, c'est pour mon copain Chrono qui ne connait pas les termes de cuisine! Ca ,c'est pour miss Aurore qui devrait normalement les connaitre

Normal, Crac, à la chaleur, ca reduit

C'etait les temps anciens: Ma frangine au volant de MA petite auto aux côtés de la tantine

........pis...card!

Tu en a rêvé, Chrono, Citroën l'a fait en Dec. 59 en montant de serie des fils de bougies antiparasités et reconnaissables a leur couleur rouge sur la Deuche, suite justement au montage dispo de l'autoradio Continental Edison, le fameux Radioën