Jeannot1111

C'est un peu la même chose avec le forum de mon club... Les gens sont plus sur le Facebook du club (photos plus faciles à mettre en ligne en autre...)

Ce forum est mort...

La boite de Perrier citron, vous préférez la version Pays-Bas ou la version française ? Pays-Bas : France :

Merci Evelyne !

Des boites sympa à la biscuiterie en Bretagne... 8 décos différentes pour le H et 5 pour la deuche...

Hier je fêtais mes 67 ans et ma fille ses 7 ans, et voila ce qu'elle m'a offert en cadeau hier matin...

Sympathique !

Entre deux averses mon chat aime se reposer sur la 2CV au soleil...

Information relayée par Thierry Dubois : http://routenationale7.blogspot.fr/ Des Racines et des Ailes sur la Nationale 7... Le plus célèbre des magazines de reportage sur la plus célèbre des routes de France. Des Racines et des Ailes vous fera découvrir l'histoire de la vraie route des vacances au travers de ceux qui l'emprunte pour le plaisir, à la recherche de leurs souvenirs ou d'une époque révolue... 1000 kilomètres de passion et de plaisir souvent au rythme d'une vingtaine de voitures anciennes. Sous le soleil, à l'ombre des platanes, en hélicoptère, en cabriolet d'époque, en camping, en DS, à scooter, vous découvrirez la Nationale 7 comme vous en rêvez ! Le tournage a duré plusieurs semaines durant l'été 2013, tous les participants se sont donnés à fond pour la réussite de ce film qui se déroule tout seul comme un voyage à travers la France... Pas d'excès de vitesse pour les honorables mécaniques dépassant les cinquante ans pour la plupart, mais un rythme soutenu qui a fait dire à ceux qui ont déjà vu le film qu'on voudrait que cela ne s'arrête pas... Alors, si vous aimez la Nationale 7, ne manquez pas (bien sûr) le reportage, mais surtout parlez-en autour de vous, faites le buzz, comme on dit, par tous les moyens ! Aimez, expliquez, partagez ! Il faut que l'on soit plusieurs millions devant son poste mercredi 14 mai au soir... La Nationale 7 le mérite, et sa survie culturelle n'en sera que plus d'actualité !

Pour la 4ème année consécutive, à Champcueil, un petit village de l'Essonne à 10 km au sud d'Evry et quelques kilomètres de chez moi, a organisé sa "Fête de Printemps" avec rassemblement d'anciennes et de sportives. Arrivé juste à temps pour la balade à 11h, ambiance sympa et une cinquantaine de voitures anciennes et sportives, balade d'une heure dans les villages et hameaux environnants avec escorte motocycliste ! La balade dans les environs de Champcueil... De retour de la balade sur la place de Champcueil, garé sans complexe... et pendant les photos ma fille gardait l'AZ ! Et puis je suis reparti sous la pluie vers 12h30 et là je met en route mes "hyper-balais, gros bruit, la tringlerie d'essuie-glace s'est bloquée et tordue, gros bruit de pignons cassés dans le mécanisme... 6 km sous une pluie battante sans rien y voir pour rentrer chez moi, voir ci-dessous le résultat, ça a même tordu la tôle sous l'axe de l'essuie-glace de gauche... je vais démonter ça demain si j'ai le temps, et si vous avez de la rechange je suis preneur...

Personne d'autre n'a fait de photos ?

Vitre latérale de porte avant ou vitre sur caisson arrière ? Et quelle taille la vitre ? Mais dans les deux cas il faut mieux en acheter des neufs.

Voila pourquoi ma femme a apprécié ... PS : outils et pièces réalistes et complètement comestibles réalisés par un chocolatier italien ! ma fille a déjà mangé un écrou et la clef de 17 La "rouille" est faite avec de la poudre de cacao, les couleurs des ciseaux et des pièces avec des colorants alimentaires, et le chocolat est extra !

De retour de Rétromobile visité le mercredi de l'ouverture au public... La photo de la voiture la plus sympa de Rétromobile, et elle est électrique... A l'entrée principale on était accueilli par deux bicylindres sur les stands de Méhari et de 2CV & Dérivés Passion... Une rare AZU Glacauto 4 places vendue directement par Citroën, sur le stand de l'A2CF Une superbe Isetta amenée par AutoPlus Classique Une Charles Mochet Panhard Junior Le stand Panhard, minable cette année... Quelques populaires des années 50 quand même au milieu de toutes ces Bugatti et Ferrari... Une Comète sur le stand Peugeot Rare SM 4 portes, mais déjà vu ici... L'Estafette achetée par AutoPlus Classiques Skoda A vendre pour nostalgique du Dakar Une Vespa 4000 équipée à l'époque d'un moteur de Panhard ! La suite, pour les amateurs d'Alfa... L'Estafette façon Alfa : Et les Ferrari ... :wub: et le camion qui va bien pour les transporter... En vrac, du rêve ... Des protos anciens intéressants chez Citroën et Renault, pour Citroën une étude aérodynamique de 1956, je connaissais à peu près la même chez Renault sur base de Dauphine : Chez Renault un prototype précurseur des Monospaces avec architecture moteur à l'arrière (moteur V8 réalisé à partir de deux 4 cylindres Ventoux de 4CV), il y en a eu une autre version déjà présenté à Rétromobile. et puis toujours chez Renault le proto de l'Espace réalisé par Matra (proto P18) et refusé par Citroën et Peugeot... Renault a ajouté les sièges indépendants à la place de la banquette arrière classique et les sièges tournants pour les places avant et ça a été le début du succès des monospaces en France et ailleurs... et voila la 1ère version de l'Espace par Renault, j'ai eu le même... Et l'Espace F1 Mes rêves ... Les Alpine de Jean Rédelé

J'ai offert ça à ma femme en rentrant de Rétromobile, dans un joli coffret cadeau... D'abord elle a râlé, et puis elle a apprécié... Alors ?