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Thierry10

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Tout ce qui a été posté par Thierry10

  1. au fait j'en ai une du 18/11/60 stockée a La Palud!!!!
  2. une de janvier ça ferait un peu c........
  3. le 12 tombait un lundi!!! (le 25 et le 1er un dimanche .....) donc seulement 15 jours travaillable !!!!!! si en plus il fallait les peindre en jaune panama.... on comprend que l'on en trouve pas !!!!!!!!!! lol
  4. le 12 d'ailleurs !!!les probalités de construction en 60 après cette date en tenant compte des WE feriés et congès sont très restreintes... donc on peut dire que c'est à partir de 61 et en tous les cas l'année modele 61
  5. enfin doc 1960 ce sont encore les vieux capots!!!!!!!
  6. j'avais relevé car c'est le type dela mienne, donc évident!!!!
  7. Thierry10

    mike à vélo

    vu ce samedi Mike and family au baletti d'Opio. un seul commentaire: Mieux en réalité qu'en photo, même si Clementine et Amandine avaient une tenue moins moulante, elles n'en étaient pas moins charmantes, surtout comme élèves danseuses trad. pas farouches mais Mike avait la bonne (!!!!....)idée de venir avec leur mère nettement moins facile a manier sur la piste.
  8. et la couleur ainsi qu'un descriptif de l'état.
  9. bonjour le mieux ce serait de pouvoir mettre des photos de ta deuche ( ça s'écrit 2CV) et d'indiquer ce qu'il y a de noté sur le dernier CT (il doit avoir moins de 6mois)
  10. la plaque est envoyée à pierrot (mail video...)
  11. impertinent ce jeunot et le second qui croit encoreen faire partie
  12. phil t'as vu j'ai fait la pub de la populaire .....
  13. Thierry10

    ladeuche's familly

    tu parles de l'ainé ou de l'ancien parce que ce n'est pas pareil ... oui les generations suivantes n'ont pas encore sa grande experience des médias.
  14. à 13h déjà plusieurs appels concernant l'article dont une demande d'adhésion pour quelqu'un qui marie sa fille en dyane au rouret le ....28 juin !!!! tiens donc, ya pas un truc ce jourlà aussi????
  15. sur là on ne peut contaster du parallelisme des phares, ni du positionnement du logo ( au fait pour rouler il faut mieux un capot .... )ni d'éventuelle présence de tôle autour de trous, gouffres,vide astal, mais ...... j'ai peut-être eu le tort de donner leur coordos a NM?????? vu que Titia , face au propos de lucitrucgrince des dents!!!!!
  16. reponse au diable les phares sont directionnels le logo: cette deuche est la seule au monde dont le conducteur voit dans le bon sens le logo Citroen!!!!! SB signifie Sacrée Bagnole !!!!!! et ELLE, elle roule !!!!!
  17. voici le texte que j'ai récupéré sur le site de NM il n'y a qu'une toute petite partie de l'article papier Alpes-Maritimes anniversaire En soixante ans, la 2 CV n'a pas pris une ride Paru aujourd'hui, dimanche 8 juin 2008 0 commentaire(s) De droite à gauche, trois générations de Bravet et amateurs de 2 CV : Marcel le grand-père, Thierry le père et Benoît, le jeune garagiste. Une vieille dame, la 2 CV ? À d'autres ! À 60 ans, elle trimbale toujours sa dégaine inimitable sur les routes de France et d'Europe. Et, sans complexe, s'étale sur 5 490 000 pages Internet. Et encore, on n'a pas essayé avec Deuche ! Selon Benoît Bravet, 26 ans, créateur de l'Atelier de la 2 CV, garage spécialisé installé à Grasse il y a deux ans, au moins 2 000 Azuréens prennent encore aujourd'hui le volant de cette voiture mythique sortie des usines Citroën en juin 1948. « Je l'attendais depuis 20 ans », déclare Vincent, Cannois de 42 ans, en admirant le modèle 88 qu'il vient d'acquérir, « une des deux dernières à avoir été livrées dans la vallée de l'Ubaye. Je l'ai réservée à sa propriétaire dès qu'elle l'a achetée. » Les amateurs de Deuche sont comme ça. Passionnés. Comme Thierry Bravet, le père de Benoît. « Mon père m'a contaminé, puis j'ai intoxiqué mon fils : à 16 ans, il a passé la conduite accompagnée dans une 2 CV », déclare le président-fondateur du 2 CV Club Côte d'Azur, qui compte plus d'une centaine d'adhérents. Chaque année, en février, au départ de Grasse, l'association organise la Route d'Or, une balade au milieu des mimosas qui rassemble 350 équipages européens. « Dès la sortie de la 2CV, en 48, le coup de foudre a été total. Il y a eudes listes d'attente sur des années. Le premier club a vu le jour dans la foulée. Et depuis ça n'a jamais cessé. Ils sont 120 aujourd'hui en France alors que la dernière série est sortie en 90 au Portugal. Il y a des rassemblements de Deuch à l'échelon national et européen », dit-il, imbattable sur l'historique. Pour ses 60 ans, la 2 CV s'expose à La Villette à Paris jusqu'en novembre. Dans les Alpes-Maritimes, le rendez-vous est fixé au dimanche 29 juin à Mouans-Sartoux : la balade des populaires se rendra à Saint-Vallier par les plus petites routes possibles. Elle est ouverte à tous les véhicules mythiques (4 et 2 roues : 2 CV, Coccinelle, Fiat 500, Vespa...). Savoir + Renseignements sur le 2CV Club Côte d'Azur auprès de Thierry Bravet : tél. 06.79.64.47.69. Et sur le site du club : info@azur2cv.org
  18. Thierry10

    ladeuche's familly

    normal !!! au bout de 3 generations on est rodé!!!!
  19. voici la Une de nice matin ( journal déposé par Mike avant la levée du soleil .... (i' pleut!!!)) a noter la difference de prestance et de look entre le HAUT de l'article et le BASde l'article les pôvres leur "garage" est tellement petit qu'ils doivent s'y accroupir!!!
  20. Thierry10

    ladeuche's familly

    ouais mais c'est pas le même look pour la photo du bas de l'aricle, voir l'autre post!!! lol
  21. dans le cas de cette pièce la qualité est au moins egale a l'origine sinon meilleure. il y a certaines pièces qui sont meilleures que d'origine du fait d'avancées techniques. un exemple par rapport au chassis d'origine ( je ne parle pas des "adaptables a bas prix) l'usage de matériaux plux épais, d'une autre conception de fabrication comme pour les chassis WHEELS en font des pièces beneficiant de plusieurs normes europeennes et de meilleure tenue....
  22. moi j'opte maintenant pour l'origine et plus pour l'adaptable. pièces plus fiable, meilleure qualité de l'acier d'une façon générale pour ce qui est du levier de direction (si c'est bien ça) l'adaptable est de très bonne qualité, fabriqué en france par un fondeur auto qui fabrique pour les grandes marques. donc no soucis, tu peux opter pour l'adaptable. n'oublie de prendre des sieges de rotule neuves; et de bien graisser au montage !!!!!
  23. salut Isa!!! faut excuser ce pôvre Mike solitare car ayant trop de qualités.... difficile quand on est trop parfait de trouver aussi bien !!!!! LOL!!!! dépeche-toi de refaire des sorties pour nous amener le beau temps.....
  24. ah!!!! le voili le Gé!!!!!!
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