Thierry10
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[b]2cv dans tous ses états L'EXPO RdO les commentaires[/b]
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Thierry10 dans RASSEMBLEMENTS - CONCENTRATIONS DE LA REGION PACA
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Débrayage
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
face à la future acadeuche ( capot levé (pour toi enlevé!!!)) à droite du tablier sort le cable d'embrayage au travers d'un "boulon creux" au milieu duquel passe le cable. deuche sous la batterie aca et dyane de l'autre côté de la batterie pour le réglage[u] il faut agir sur ce boulon pour tendre ( le plus generalement) si la pédale est trop molle ; pour détendre (très rare) si la pedale est dure et les vitesse ne "s'accroche " pas, patine. pour cela desserrer 1) badigeonner au dégrippant 2) prendre une clé plate de 10, au bas de la tige filetée se trouve une partie"carrée", ce qui permet d'immobiliser la tige filetée. 3)avec une clé plate de 17 desserrer le contre écrou ( le plus bas des 2 écrous 4) avec une clé plate de 17 ou de 19 selon les modèles serrer l'écrou ( qui vient en butée contre le tablier et permet la tension du cable) si la pédale est trop dure il faut desserrer. ( en serrant à la main on "sent" quand cela devient dur) généralement la tige filetée "dépasse" de presque toute la longueur sous les écrous. Pour régler correctement le cable il faut passer au poste de conduite. la pédale doit avoir un jeu de 2 à 2,5 cm avant de sentir une resistance qui correspond à l'entrée en contact de la butée sur le mécanisme. Pour peaufiner faire des essais. Une fois le bon réglage trouvé resserrer le contre écrou. pour un confort de conduite la pédale doit se trouver en position haute à 13cm (tolérance de + ou - 0,5cm) mesure perpendiculaire au plancher incliné. -
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Débrayage
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
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[b]2cv dans tous ses états L'EXPO RdO les commentaires[/b]
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Thierry10 dans RASSEMBLEMENTS - CONCENTRATIONS DE LA REGION PACA
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très peu de 2cv toulent en CT collection car trop de restriction de circulation. les 2cv sont des vehicules utilisés pour rouler (y'a qu'à voir le nombre de participants aux rencontres 2CV!! à l'instart des autres véhicules anciens et de collection ( je n'ai plu s le chiffre en tête mais la moyenne de kms par an est de 4oo ou 800 kms:an pour les vehicules de collection (assurance collection donc regroupe plus que de voitures CGC) restriction de circulation: son département et les departements limitrophes, au dela avoir un carnet à souche établi par la federation des vehicules et de collection: remplir et envoyer un feuillet au siege de la federation, un à sa prefecture et garder l'autre avec soi. le lieu de déplacement doit être une rencontre homologuée par la federation!!! tout cela fait que peu de deuches on se statut: il y a qu'à voir les petites annonces de 2cv Mag ... les rares ayant CGC sont fortement dévaluées!! le chiffre de 2CV CGC est loin d'atteindre les 1000 semble-il!
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vends ou echange pneux
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans TROC LOCAL : VENTES, DONS, ECHANGES...
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carbu quand tu nous tiends!!!
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
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Naissance de la plus belle .................................
Thierry10 a répondu à un sujet dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
au moment de passer à l'acte sur ma voiture... ma voisine est DCD alors ça aurait été de mauvais gout!! y'avais un film culte arnold et maud un jeune richar qui s'emmerde en angleterre et qui rencontre une "vieille" excentrique qu'il va épouser. son occupation très morbide consister à transformerune porche en corbillard!! trop bien