Le fou francais

Et ba écoute je ne sais pas peut etre mais tu es de quelle région ??? Sinon ton projet promet d'etre grandiose c'est sympa toutes ces pièces je serais devant je sauterai au plafond Je te souhaite un bon courage pour la suite de cette prépa je salut également les personnes qui t'aide car ca va etre du boulot. Et encore bravo à toi pour ce roman photos dont on ne se passe pas !!! bah merci ca va fait bien plaisir Le fou suisse arrete ta modestie car si tu ne m'avais pas fait connaitre tous c'est site je n'en serais pas la.

CS 78 on ce connait?

Je vois que depuis hier soir ca a bien bouger....... Bon pour faire bref je ne remercierais jamais assez Claude qui sans lui n'aurais jamais ete aussi loin avec ma 200sx, ensuite le fou suisse car c'est lui la base de tous mes achats. J'ajouterais a tous ca que je connais les 200sx que depuis mai 2006 sinon avant jamais entendu parler donc juste pour dire que quand on veut on peut ( encouragement pour ceux qui hesiterais a faire un prepa un peu pousser). Donc voila des news encore et encore Voici mon turbo : Ensuite la pochette complete de joint moteur : La pompe a huile : et la durite d'huile Apex pour le turbo :

J'ai cru voir que certain critiquer le faite de mettre 10000 euros dans une prepa pour avoir 400CV, je viens de fair ele resultat pour ma part j'arrive a 6500 euros sans le kit carroserie. A cela je rajouterais une et une seule chose c'est que serte c'est une somme mais cette somme est investi dans la fiabiliter avant tous et le cout des pieces perf fiable sont cher ce qui est normal, alors apres que l'on ce permette de comparer une s13 à une calibra exusez moi la je crois qu'il y a un petit souci. D'accord ca marche assez fort mais ce n'est vraiment pas fiable, d'ou l'importance d'une prepa fiable et le but aussi car si c'est pour faire une prepa a 1000CV et qu'elle dur que 500 km expliqué a quoi ca sert!!!!!!!! Et pi entre nous que le fou suisse investisse de l'argent , c'est son probleme et ca regarde que lui , passé par un pro et vous verrez le prix que ca coute. ( Ebay ne fait parti de proffesionnel que l'on soit bien d'accord). Voila c'etait le petit coup de gueule que je voulais faire car il y en marre que les gens ce permette de critiquer les autre hors que eux la seule chose qui mette sur le voiture c'est un filtre Green et un embout d'echapement.

Nan nan je me suis pas inscrit sur ce forum parcontre la brelle qui l'avait avant peut etre.

A croire en faite qu'il a vraiment que les japonnaises qui sont faite pour ca ,malgré les cosworth qui reste en plus grande majoriter sur de DA!!!!!

et pour le momment au niveau carroserie elle a casiment rien donc qu'est ce que vous aller dire quand le kit va arriver.

La voiture: La prepa: L'elbow : et l' embrayage : La pompe Walbro : Et d'autre piéces sont arriver tel que le turbo GT2871R aujourd'hui. Et encore d'autre sont en commande.

oui je suis entrain de les mettre dans la section approprié.

Salut a tous , je possede aussi une S13 de la mort qui tue J'ai une prepa en cours avec bloc renforcé ert passage en 2 litres, turbo GT2871R, Injecteur Sard 534 CC, intercooler, VM Jun, Embrayage Spec, Ligne invidia, collecteur inox, elbow inox, courroie power entreprise, joint de cuilasse sur mesure. En etroite collaboration avec le fou suisse je pense qu'il va y avoir du sport.