tornado gsi1
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tornado gsi1 a commencé à suivre Prepa-Racing le monde de la preparation automobile
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a l'avant il manque 200kilo ces un peut normale(le moteur) comparaison avec une jante de kadett gsi d'origine je pense que par la suite je vais repeindre mon deport de jante en noir mate faut que je trouve le logiciel pour faire les encadrement en noir pour mes photo mes feu arrive ma trappe a essence fait tache :? elle vas être repeint en noir mate sinon coter garage je vient de monter 5 neon j'en est encore 22 a monter mes le principale ces mon chauffage au fuel... -
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une petit photo a la sk si quelqu'un me dit encore que ça vas dépasser et que ça touche mes aile ar ... attention panpan kuku!!! un rabaissement en -35 s'impose bas voila mercredi je vais chercher mes b8 a eurofac mes goujon arrive avec les ecroux sepciaux puis mes feu avant neuf.. mes jante font vraiment bien je referait des photo en plein jour car j'ai du malle a régler mon apn. -
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mon ex apn était de bonne qualités ,mes je ne disposait pas des fonction & réglage que je désirait donc j'ai décider de me faire un cadeaux avant Noël ces un plaisir de prendre des photo avec cette apn bas sinon sur ma voiture j'attends mes semi slick cette semaine,puis la semaine prochaine je vais chercher mes suspension normalement avec mes ressort si tous vas bien sinon j'ai entreprit un petit modif très sympathique !!enfinnnnnnnn...... la bande noir ar, avec les latérale de porte ça change la voiture radicalement puis mes feu ar on subi un traitement d'origine sobre et efficace je suis love les photo parle d'elle même. :Super: :Super: -
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cette année ces l'année gt35r pour les opel l'astra fait du 8.9s au 400m 256km quellque info : GT35R intercooler OBX injecteur 1000cc gestion Haltech E6X wategate xs-power imitation HKS 3 pompe a essence arbre a came Schrick 10,8 276 deg bielle forger en H usw. n2o monopoint Der Allrad und F28 sind naturlich aus Schweiz 0-100km/h - 3.5sek Weight - 1035kg le liens ou je les trouver avec la petit vidéo http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=59047
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suite j'ai reçu ceux matin ,ma commande de cher oréca je remercie raphael que je recommand, il est super cool kit complet power flex donc j'ai enfin mon levier b&m puis pour mon pommeaux allonger je peut pas le monter je vais l'installer dans la voiture de ma mère. bouton start engine je le branche dans la semaine on paire pas de temps est on s'attaque au montage du levier. :twisted: donc j'ai d'éclipser ceux qui tien le levier d'origine .puis enlever le levier d'origine je les changer a cause de ça a la base puis une photo qui compare celui d'origine est celui b&m puis nettoyage du bloc puis peinture noir mate intérieur extérieur le tous monter a venir bistein b8 de calibra turbo ressort eibach -60 de calibra turbo buter av réglable buter ar opel barre anti rapprochement superieur reglable en acier puis une foix que je vais terminer ça je m'attaque au frein -
garage rd drift dans le 95 ...s13 super prépas...
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voila a coter de cher moi il y a un (PréparateuR )qui vient d'ouvrir depuis 3mois il sont spécialiser dans la prépas drift est circuit spécialiser dans les jap, il on un garage en angletaire ...enfin présentation: http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=848 je suis passer les voire il on une s15 de 500ch avec une skyline 33 gts avec plein de jap (préparer) je vous invite a regarder les TARIF oui les TARIF qu'il praine pour 270CH pour une s13 (âme sensible s'abstenir) http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=855 je suis pas un spécialiste des s13 mes je ne pense qu'une prépas de 350ch coûte pas 14.500€ j'imagine même pas combien il praine pour une prépas de 700ch comme sur la supra de steeve...plein de Z€€€€€€€rooo je veut même pas regardez leur tarif pour les préparation de culasse ou bas moteur...même yacine prend pas des tarif comme ça . http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=851
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suite j'ai acheter quelque pièces pour remettre a neuf ma direction puis quelque rotule en attendent mon kit power-flex que je devrait recevoir dans la semaine, avec des clignio d'origine j'ai brancher mon compteur il marche niquelle.. puis j'ai monter mon poste dvd plus l'option gps puis j'ai récupérer la vitre de mon compteur lcd que je vais modifier pour mettre mes 4 mano fond noir ça fait mieux qu'une plaque en carbone brute dans la semaine je vais m'amuser a monter un bouton que j'ai récupérer a la casse sur une daewoo pour l'ouverture de mon hayon ar puis j'ai supprimer l'allume cigare je vais mettre un bouton start engine a la place j'ai supprimer aussi l'ordi de bord avec les grille de chauffage manque plus que 3 mano en 60 puis mon coupe circuit sera a cette place puis ma led rouge pour faire croire qu'il y a une alarme. la j'attends de recevoir mes feu av d'origine ,mon kit power flex,puis mon levier de vitesse en alu b&m qui réduit de 50% le débattement avec un pommeau allonger sparco -