THE-HAY

tkt j'ai pas pris ca comme critique au pire j'ai envie de dire tout le monde fait ce qu'il veux , si tu a besoin de pieces e36 dit moi par mp ce que tu veux je peut tout avoir de la pieces de haut qualité jusqu'au premier prix , et ca a des prix vraiment sympas meme des pieces esthetique ou electrique interieur etc bref des pieces de e36

bah ecoute on fait ave nos moyen , c'est pas une //M j'ai beaucoup investi dedans mais sans non plus me ruiner , ca serais une ///M j'aurais mis que de la bonne cam .

bah a la base equivalent raceland oui mais ca fait plus de un an que je les ai et aucun soucis alors que les raceland ont souvent des pepins , 188€ exactement oui je sais bien mais bon les gens il me sorte tous ///M3 vue que derrier c'est ecrit ///M aussi , je vais le virer d'ailleur

oui ca la motorisation on me fait souvent la demande si c'est une //M vue qu'elle fait un bruit qui s'en rapproche beaucoup , des fileté no name , pour ce que j'en fait c'est largement suffisant voila comment elle est de profil sur le plat

eh bah si fallais bien que j'y passe sur ce forum voire ce qui se passe un peut

elle est en pente sur la photo c'est pour ca elle fait haute du cul si non elle est a ras le pneus

donc voila je presente ma tite bmw 323i e36 coupe , a la base destinuer pour un usage quitidien elle a completement changer de mode de vie la pauve petit , donc la elle est a moitier fini , je voulais en faire une voiture avec un bon chassis pour le drift mais pas non plus poussé comme ceux sur circuit. donc elle est quasiment stock moteur y'a juste une filtre pipercrosse dans la boite a aire d'origine , elle a un collecteur spaghetti en inox ( destiner pour m3 a la base , adapter sur la mienne ) decata en inox de 325i en double , puis un silancieu remus . voila pour le moment pour les modifs moteur mais c'est pas pret de s'arreter par contre tout le reste pas mal de modifs combiné fileté bare antiraprochement avant et arrier bare antiroulis gros diametre H&R silenblock powerflex noir Xbrace disque avant ATE reyure + plaquette ferrodo disque arriere brembo + plaquette ferrodo durite avia avant arrier et intermediere liquide de frein ferrodo dot 5.1 coupelle d'amortisseur arrier renforcer ( pas encor monter ) embreyage stage 1 cale d'elargisseur de 12mm puis oui vidée complet mais pas encore deblaxonner quelque photos

salut a tous , moi c'est vahag certain me conaisse pas mal deja , ca doit bien faire quelque année que j'y vien mais pas sur ce forum , je suis le proprio de la 323i e36 blanche avec les jantes noir vidée , et les sticker dessus