peck1
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salut, ca m'intéresse pas mal ton histoire sur wossner, vu que ce sont quasiment les seul qui font des pistons forgés pour la mienne. Je peux t'envoyer la réf en mp, pour que tu jettes un œil ??? -
Ben au niveau des connaissances en mécanique, m'en tire pas trop mal puis j'ai pas mal de collègues qui bosse dans la mécanique. En fait j'avais pensé au compresseur, car c'est un PRV, et les pièces perfo sont très très rares, ca me semblait un bon compromis, par contre faut des connaissances spécifiques que je n'ais pas. De toutes façons, je suis pas pressé pressé, qui sait quad je commencerais peut-être que tu sera devenu assez calé -
Ok, en fait me suis peut -etre mal exprimé. ce que je voulais dire c'est que la partie mécanique me pose pas de soucis, et j'aimerais passer par une vraie gestion programmable, le hic ce que je suis une quiche pour la gestion, c'est pour ca que je voulais savoir si y avait des gens dans le coin qui s'occupait de ça dans la limite du raisonnable au niveau tarot.
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Ah, la correction auto a plantée, le garage c'est "BANET" pas cannette, c'est celui a Cessieu. Alors personne ???
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Bienvenue à toi -
Salut, j'ai eu un soucis un peu similaire, mais sur HDI, enfin j'essaye quand même, c'était un capteur de pression sur la rampe qui avait laché. Have a nice day. -
bon allez, une nouvelle tite photo: . J'ai quelques questions sur l'échappement, donc si vous êtes calé là dessus, faîtes signe. Idem pour le compresseur (cf projet) Have a nice day.+++ -
Salut à tous, j'ai pas trop eu le temps de poster et de m'occuper de mon auto ces derniers temps, mais ca y est, c'est fini donc let's go to preparation. Alors j'ai vu que le garage cannette sport avait préparé une xantia V6 avec un compresseur rotrex, et cette idée me démange pas mal, mais le truc qui me refroidi, c'est toute l'histoire de la nouvelle gestion moteur, passer au sybelle (ou autre). Ya t'il des garages / gens dans le coin qui s'occupe de ça, sans prendre un tarot de 10000 au passage ? (uniquement la gestion, hein) Pour ceux qui sont passé au turbo ou au compresseur, vous vous êtes débrouillé comment ? Have a nice day!!!!
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oui, je sais pour les pneus mais je les avaient fait avant sur une autre 406 et oui suis un amoureux, donc j'attends de les changer car j'avais essayer de les enlever mais ca faisait crade
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Re-bonjour à tous, je suis donc l'heureux propriétaire d'une 406 V6 ph1 (194ch / manuelle) qui affiche 160000 kms, je l'ai acheté full stock et donc commencé à l'équiper, j'ai choisi cette voiture car c'est la familiale typique qui paye pas de mine d'un point de vue extérieur, actuellement dessus, y'a : Moteur : - ligne madac - BMC - bougies ngk iridium chassis : - combinés fileté koni - BAR - jantes en 17 mais en 205 sinon ca frotte - tout les silent bloc neufs Intérieur : - 4 baquets + harnais en fin de montage Pour l'instant, je n'ai qu'une photo, la faute au mauvais temps mais j'en mettrais d'autres. http://www.casimages.com/img.php?i=090524104836398036.jpg have a nice day.++++
