sondier

tu déconnes, mais j'ai le souvenir d'une session avec une ducati 999 course au banc ou j'ai du reculer les micros d'un bon metre sous peine de saturation de membrane du micro (décibel) et cramage pur et simple (flamme), memorable...

hello, sur ce coup là, oui que des caisses. Par contre je fais aussi des prises de son moto, mais pas en ce moment. (je ferais un post qd ce jour viendra)

Héhé

kalif --> si tout se passe bien, j'aurais la date cette semaine.

kalif --> si tu es partant pour la session de février, c'est ok!

Jay --> j'comprends bien, y'a des autos qui se bonifie avec l'age parait il, ya des mécanos ici pour infirmer/confirmer? 106Xsi/ZaD --> le jour ou j'ai besoin de 4 Cyl, je vous apl, promis!. (la seule chose que je peux vous proposer, si vous avez une ligne complète qui va bien, c'est de vous appelez si jamais je suis pas full 1 semaine avant le jour j)

merci!

Jay --> pareil , mais tu trouvera pas moins cher pour un passage au banc , c l'occas quoi...tu me dira t'facon

snowseb --> ok je laisse pour février, je préfère d'ailleurs, afin de pouvoir boucler la date au plus tôt. el.pepe --> ok Mais attendez donc que j'ai les dates définitives, pour vous prononcer si c'est ok. De tte façon, plus il y aura de monde, plus j'aurais les dates tôt. Si vous avez des potes qui veulent passer leur auto, n'hésitez pas à m'en parler!

merci

darkmatt84--> ok, c'est noté

récap: Une fois les dates tombées, si elles vous conviennent, je reviendrais vers vous pour les détails de passage (prix / heure de passage / tel etc..) Lyon (Bourgoin-Jallieu ) / Février / 2WD Jay --> BMW L6 darkmatt84 --> 205 turbal snowseb --> M5 E39 avec ses 2 grosses pipe...X Lyon (Meyzieu) / Mars / 2-4WD el.pepe --> EVO 5 Gr. N

Par contre pour l'evo, on est sur de l'intégrale si je raconte pas de boulette, donc c'est pour la session de mars chez ATH (Lyon, Meyzieu precisement) . --> ok pour toi? date de la session février --> courant semaine prochaine date session mars --> courant semaine d'après

el.pepe --> Evo 5 Gr N...attend j'réfléchis ....hauff .... --> JE PRENDS!!! snowseb--> V8 5L, laisse moi réfléchir... M5 E39?...je prends!! (une petite ligne la dessus?)

Exacte, c'est exactement ca. Pas facile de rendre via une machine le vivant d'un moteur. Surtout, qu'il faut voir qu'il n'y pas que ca. Derrière il y a un budjet (rarement conséquent sur le son) , des contraintes (spécifique aux machines, aux autres corps de métier...), un tmp (incompressible) et j'en passe... C'est pourquoi parfois, des "modeur" arrive à un résultat mieux que le studio de dev. (en fait, c'est pas "mieux", c'est différent, et parfois, ça plait plus à certain, moins à d'autre etc...mais des fois j'avoue, c'est mieux, et tant mieux! Passionnant: oui, pour sur que ça l'est! Et pour Rfactor GTR2 Logitech G25 --> on est plutôt sur la même config tous les 2 Et pour le réalisme, c'est toute la difficulté: le son des autos(moto, bateau, avion etc...) est un compromis (comme bcp de chose en ce bas monde): Qualité / cout / réalisme / impression de réalisme/pêche. Gtr2 est réputé pour sa qualité sonore, mais il est bien plus facile de faire un son qui va plaire sur un échappement racing, ou presque libre, l'impression de puissance, le grain est immédiat. Lorsque par contre tu dois faire le son d'une merco usine, et bien, ca pas la même. Limite, t'es obligé de gruger sous peine de te faire luncher. Moi perso, j'aime le coté "réaliste", le son de l'auto de la vrai vie est pourris, tant pis il est pourris, c'est réaliste (un tdi usine par ex), mais je tend à vouloir être moins extrémiste, on fait du jeu vidéo, il faut plaire, mettre en scène, comme au cinéma: Mais comme on va se voir bientôt, on pourra discuter de tout ca de vive voix , il y a bcp à dire la dessus, et là on risque peut être d'en gonfler + d'uns(es)

Jay --> 1er à répondre, beau son, BMW L6 je prend!! darkmatt84 --> mon dieu je devais pas prendre de 4Cy, mais ayant un faible pour cette auto (que je possède également, mais sans turbal), et à l'écoute du turbal, JE PRENDS!!! (et j'ai bien envie de voir combien tu en tire) Je vous tiens au courant pour le passage (date / cout ) dès que possible.

merci, noble, noble, pas facile en tout cas, mais on fait ce qu'on peut. Le problème (et l'avantage parfois quand ce se passe bien) c'est qu'on est très exposé (aux critiques par ex), mais en même tmp c'est bien, ça mets la pression, la barre est tjr plus haut, car les joueurs veulent toujours mieux. (mais qu'est ce que mieux? ) Eden --> oui, je les connais bien

Salut, Je suis tout nouveau sur ce forum, mais j'ai (peut être) un bon plan qui peut intéresser quelques uns (unes) d'entre vous: Je suis (dans la vie pro), développeur de jeu vidéo de voiture / moto. Je m'occupe spécialement du son de ces bébêtes. Pour cela je fais des prises de son sur banc. Je recherche des modèles précis à passer au banc pour en faire la prise de son, et l'intégrer dans un jeu vidéo. J'en viens au fait: Si votre voiture m'intéresse, je vous propose de payer 50% du passage au banc de vos voitures. (ça doit vous revenir dans les 45 euros du coup, peut être moins, je vous confirmerez) Pour vous c'est l'occasion de faire un passage au banc pas cher, et repartir avec courbe de couple / puissance. De plus, si votre auto sonne bien, vous aurez peut être le son de votre voiture dans un jeu vidéo, et sera donc immortalisé "A VIE" et vous pourrez vous la raconter sur votre console ou Pc ou pouvoir piloter votre auto lorsqu'elle sera en vidange, et pensez à votre descendance, dans 100 ans qui jouera à la voiture de papi/mamie ! mais ne nous emballons pas. Pour moi ça me permet pour un coup pas trop énorme (je débute ce travail à mon compte, au début, faut y aller mollo ) d'avoir des sons à travailler, de la matière et d'affuter ma technique. La session se déroule généralement sur 1 journée (samedi ou dimanche), arrivage des voitures tous les heures, mais possibilité (voir conseillé) de venir plus tôt et repartir plus tard pour discuter, boire un coup, voir les autres passages et rencontrer des collègues (la seul règle est : "pas un bruit qu'en ça tourne" Je limite à 8/10 voitures max dans la journée. (y'en aura pas pour tout le monde si tout le forum me répond , mais si j'ai plein de réponse intéressante, je referais une session) Voila, si tout se passe bien, je compte bien faire des passages dans toutes la France (faut voir loin ), mais la prochaine session se passera sur Lyon (Bourgoin-Jallieu) , entre mi et fin Février 2009 si je trouve assez d’autos, puis une autre session chez ATH en mars. (pareil si assez d'auto) D'une manière générale, je cherche des modèles qui sonnent bien (plutôt velu, mais des beaux sons, mais je sais qu'on est jamais objectif avec son son qu'on trouve forcement beau ) Je suis preneur pour cette session de tout type de véhicule type V6 / V8 / L6 / B6 /V10/V12 Je n’ai rien contre les lignes d'échappement modifié, au contraire, voir les types inox complète, j’aime bien (mais pas non plus trouées ) Je cherche particulièrement pour cette session des 5, 6, 8 (et +) cylindres Allemand (Audi BMW Porsche WW et Mercedes) mais tout "grosse" autos, ou à sonorité particulière, m'intéressent. Si ca vous bote, signalez le moi (prénom - peuso / mail / auto / année du modèle / particularité du modèle) Merci! Le sondier.

ola, Me voila ici sur les bons conseils d'un forumiste de chez sauber. (vive l'entente cordiale entre les forums) Je me présente donc: Je suis un sondier du son,basé sur Lyon, spécialisé non pas dans le son à l'intérieur des autos (sono), mais bien dans le son des autos elle même. Dans la vie je travail dans le jeu vidéo, dans la partie développement/création. Et je vous le donne en mille, je tente de me spécialiser dans la partie "racing" des jeux vidéo. (allez jeter un œil dans le "bon plan" d'ici 10 min, vous verrez ou je veux en venir.) A part ça, je suis l'heureux possesseur de 2 véhicules plutôt pas cher mais assez performant finalement, en tout cas bien dans mon état d'esprit plutôt sport (et en adéquation avec mon budget réduit de gars qui se lance à son compte, mais ça va pas durer tout ça, je vais devoir (probablement me séparer de l'une d'entre elle ): Auto: une (magnifique) 205 GTi 1,9 tout origine, et fier de l'être (non non, c'est pas celle là, c'est l'autre que je devrais vendre pas besoin de me harceler Moto: Un GPZ 500. (mais je vais tout faire pour la garder, rapport prix / perf imbattable, tout comme la 205 d'ailleurs) Voili voilou ps: voir post "bon plan du sondier / passage au banc"