david subR
-
Compteur de contenus
77 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par david subR
-
David Vincent les a vu.... [Honda CIVIC FK2]
david subR a répondu à un(e) sujet de gt-jerome dans TON VEHICULE
avec sliks c est clair que tu a l avantage et surtout qu ils sont super nerveux les 1.6 L16s en monter de regime plus virulant que les 2.0L16S -
c est quand on est dans la merde qu on voit ces vrais ami (es) pour moi c est une femme ma meilleure amie desole pour mon obsession des femmes -
je me lance pour lui une r5 maxi larguer complet par rapport a la sub de fab et quand je dit larguer le mec croyait etre a l arret j epense qu elle doit avoir vu que j y suis monter plus d une fois 300cv pour presque 1100 kg -
Voila comme vous le savez maintenant je possede une subaru impreza 2006 R160 ou 2.0R bref passionner de rallye mais surtout de conduite sportive ou pas j ai commencer a modifier la sub grace a fab 01 et wattman merci les gars j aimerai juste ,vu que ce n est pas une sportive par rapport aux autres subs, lui apporter des modifs sympa pour pouvoir me faire quelques grande soeurs vu le chassis qu elle a maintenant avec les modifs apporter je pense qu elle peut etre une bonne auto plutot surprenante il faut juste comme modif a venir la liberer un peu voila le projet est pas tout a fais fini reste amortos j ai deja les ressorts courts une ligne une reprog et ce sera fais -
et plus si affinité???? seulement si c est une fille
-
sympa les gars appel de phares accepter si on se croise
-
et oui tidamgt je suis assez bleufant meme sans turbal bleuflant ( plutot un grain de folie ) le rond point de la rocade s en souviens encore -
merci a tous c est pour ca que je ne suis plus tres present sur le wcs conduite pas adapter donc prefere ne plus participer sans rancune
-
bijour missieu vncent on peut vous zaidez nardi..... p .... et jerome c est pas la petite maison dans la prairie -
je suis pas fou je prend pas une porsche sur le sec (quoique) et la v6 s est la reaction du gars qui m as fais planer il avait une belle blonde a cote de lui quand il a su la puissance il etais degoute ,est remonter dans sa caisse et sortie du circuit comme quoi 250cv
-
Salut fab decidement on se retrouve tous (odgy, gt jerome, fab 01 ,david subR ,Wattman) sur les forums anti WCS JE PLAISANTE
-
David Vincent les a vu.... [Honda CIVIC FK2]
david subR a répondu à un(e) sujet de gt-jerome dans TON VEHICULE
j ai une 106 kid ca le fais -
ils ont les 2004 2005 les phares cacahuetes pour info la 1ere a 50 a 7500 tr 2eme a 105 3eme je sais plus 130 je crois 4eme 180 je crois aussi 5eme 210 puis rupteur 220 apres attente mais je pense refaire des essais mais bon s est pas mon truc la vitesse j aime mieux les virages plus s est tordu mieux s est pour les subs et si il pleut en plus ( une pense pour la porsche 911 au circuit de bresse sous la pluie et a la clio v6 sur le sec les pauvres surtout quand ils ont su que j avais que 160 cv
-
David Vincent les a vu.... [Honda CIVIC FK2]
david subR a répondu à un(e) sujet de gt-jerome dans TON VEHICULE
tu bloque a combien avec t as boite courte -
deja fais essais au circuit de bresse essais en montagne le pilat et moultes essais libre
-
David Vincent les a vu.... [Honda CIVIC FK2]
david subR a répondu à un(e) sujet de gt-jerome dans TON VEHICULE
je sais elle est pas faites pour mais j aimerai bien en voir -
franchement oui et financierement parlant c est mieux aussi regard ta 16 moins cher que ma sub mais plus performante apres c est le pilote qui fais la difference mais ca ma troter quand meme de m en preparer une mais plutot 106 je connais deja
-
y a pas de mal
-
c etait pas une attaque sauf que ca sert a rien d avoir plein de watt comme les caisses americaines elle ronfle mais sur circuit ca vaut rien comme ta 16 elle peut te torcher plein de caisse plus puissante et moins agile j ai un collegue qu a une sub gt RA et il avait une saxo 16 lui aussi trouvais que la saxo passait plus fort que sa sub
-
David Vincent les a vu.... [Honda CIVIC FK2]
david subR a répondu à un(e) sujet de gt-jerome dans TON VEHICULE
salut frangin je savais pas que tu y etais david sans vincent -
1350kg ca reste un bon compromis mais c est plus en montagne ou circuit tortueux ou elle peut s exprimer et puis la puissance n est rien si on la maitrise pas
-
AH OUI 160CV ATMO la prise d air est la juste pour la gueule et pour refroidir aussi et autres modifs futur peut etre
-
J ETAIS CALME AU MOINS
-
c est pas la meme que sur l avatar elle etait d origine (enfin presque) photos de gt jerome mon photographiste invertebrer
-
[/img]