Herve_x

Belle prépa Sinon tu passe avant 2011 ? Se serait bien que tu vienne nous voir RAPIDEMENT.

Pas de problème pour ma part. Je remercie celles et ceux qui ont lu et suivi ce post. La megane et le 330CD sont toutes les deux de belles charettes qui n'ont pas fini d'en surprendre plus d'un. Messsieurs, à plus tard. Hervé

J'accepte, nous acceptons la critique ! Aucun problème et nous comptons bien apporter solution au question du proprio de la mégane. S'il faut nous modifirons le programme. Mail reçu le jour même et envoyé par le proprio de la Mégane (copier/coller): "bonsoir je suis passer ce matin pour une reprog de la Mégane rs j'ai toujours pas reçu la courbe je vous savoir si elle etait bien partie part email merci bonne soiree et encore merci super bon boulot "

Présent les gens ! Je ferais bien un DA avec une 207 RC moi Bon je pense que le rencard n'a pas changé... Le temps de prendre mes sushis et de choper Greg au vol, ensuite on arrive ! A toute les filles

Juste un petit mot afin de remercier Manu et son collègue dont j'ai lamentablement zapé le prénom... Cette fois j'en suis certain ATH Lyon est une valeur sure, bonne équipe, des locaux au top. Performance et rigueur sont au rdv... Bravo Ps Manu: si tu as une ligne à monter sur une caisse appel moi, tu sais que je suis le Frank de la mécanique (Frank M6 Déco pour ceux qui n'aurait pas compris) A bientôt les gens.

Bin justement pas explication un peu longue

Il avait des baskets... Ta des baskets des baskets: tu rentre pas

En tous cas, bonne soirée ! un peu fraiche... Mais on s'est bien marré même s'il m'étais impossible de runner avec le tank... Merci à Zad pour ta poisse permanente La prochaine fois Greg Boira du Ovomaltine avant de serrer les roues A bientôt pour une séeance de "Drifting paradise"

Salut les gens, comme promis voici quelques clichés (sur 236 au total) tout frais que je ramène de mon voyage Allemand ! Enjoy:

Oui c'est une Dacia

Amusez vous bien ! Bises les filles. Hervé

Salut tout le monde, non je ne suis pas mort, non je n'abandonne pas l'idée bien au contraire. Avec les fêtes de fin d'année, je suis 13h par jour au bureau (depuis que les pubs sont sorties dans la presse...) sans compter les déplacements à répétition pour coordonner la mise en place des produits en dans les magasins. De plus je suis absent la semaine prochaine ==> Essen Mortor Show oblige... Avec des arrêts sur la route du retour chez mes clients Deutchboys ! En clair je ressortirai la tête de se merdier fin Janvier une fois que les djeunes auront dépensé leurs étraines de Noël. Hervé

Envois un courrier à Obama stp !

Toi tu veux runner contre un pauvre Mazout ?

En clair, mon fidèle compagnon Yan et moi même avons une autre boite qui vend de l'accessoire auto. Nous sommes en contacte avec Nitrous Express et revendrons les produits NX dans environs 3 semaines. L'appui technique va se faire par le biais de l'importateur. Effectivement il existe plusieurs sorte de Montage N2O. Monopoint comme celui que je vais monter sur ma charrette Multipoints qui eux injecte du N2O et du carburant (le N2O est quand à lui un comburant !) une grille de valeur donne les grandes lignes des puissances succeptibles d'être obtenues en fonction du type de moteur utilisé (ex: 4/6/8 ou plus de cylindres...) Mais cette puissance est controlé en fonction du diametre du gicleur. Plus le diametre est gros, plus on injecte le melange gazeux, plus la puissance obtenu est importante. Mais plus ont met de gaz et plus le mélange doit être riche ! car en cas de mélange trop pauvre, la surchauffe arrive et les pistons percés peuvent être un bon exemple de casse ! Il faut compter environs entre 5 et 7 heures de montage (selon infos importateur) Pour le budget, m'envoyer un MP...