ZaD

Je répete depuis début du Printemps qu'il faut relancer les Dimanches Aprem... Mais personne suit ou presque. On s'organise bien des trucs entre nous mais c'est plus de la ballade que du Run Ce qui n'est pas plus mal bien au contraire. mais bizarrement ça attire bcp moins de monde, zauraient pas peur des fois

Exact, magnifique joujou que tu as là En tout cas, ton coup de 1ere assome !!

Des modifs gratos en plus

Un seul chose a faire: Explorer de nouveaux horizons.

Wéwé, on sait pas trop ce que vous avez fait ensemble dans le coffre aussi

Moi je dis, ça va puer les fessées entre blanches...

Et le gars s'en est sorti sans trop de mal au fait ?

Moi j'aimerais bien voir le camion qui doit avoir trois fois rien

Et pour ceux qui sont pa la dredi tu peu envoyer un mp ??

Si y pleut on va tous finir en bas avec nos suspats de Kart

Sale Race de merde !!!

J'ai encore le souvenir d'un voiture rouge à coté de moi sautillant juste a cet endroit là pourtant

J'adore, trop le kiff le truc

Alors c'était pas trop mou ???

Moi je pari qu'il va faire sa tapette et qu'il ne va pas la vider

Wé fo je récup mes chandelles aussi, j'ai du taf sur la mienne

Mais j'espère bien !!

Tro bon l'action quand meme

Et ques qu'on s'est mis avec Bilik au retour La ET faisait des bons de l'Ar à chaque freinage, TROP BON

Non non je sais ou il habite le gars, c'est bien une Ph2 C'est un vieux en plus

Ahhhhhhhhhhhhhhh enfin une petite saucerie Mini mais intense Ce soir 19h, je me dirige chez moi avec derrière Bilik et Emilie (Copine a TeamSex). Nous nous trouvons sur la 2 voies de Brignais directon Chaponost. Paisiblement... enfin dans ce genre là quoi !! Quand tout à coup, je vois débouler dans mon rétro voie de gauche une caisse Fond de Balle !!! Ni une ni deux, Pied Parpaing !!! J'arrive sur le dernier Rond point comme une Pute, tout comme le truc qui me suit... Sortie de Rond point les 2 voies se rejoignent en une, mais le poursuivant, trop mécontent de pas etre passé, se tape un Zebra à la Zob !!! Et quesque je découvre... Une Clio V6 Ph2... Et là j'ai failli verser une petite larme, tellement j'étais heureux Vous savez le petit pincement au coeur avant l'action Ensuite petit passage bouchonneux juste pour apprécier le moment avant la FESSEE !!!!!!! Donc prochain Rond point à gauche c'est notre chemin, Direction Chaponost et lààààààà deuxième Jouissance, IL VA A GAUCHE !!!! Pour info la petite partie qui suit est composée d'une courte 2voies en montée avec un magnifique virage en dévers... Donc RE Pied dedans !!! pour lui coller a son Cul, que le Lion PSA puisse lui bouffer son Losange Meme pas il me distance l'apotre, doit avoir trop de pression... Le virage qui monte serré arrive, je le pousse toujours, Là juste apres le virage, un dernier bout droit tjs en montée, Rien a peter fond de 3 Je lui met un capot au niveau de sa porte, pour bien lui montrer ques qui est train de lui torcher le Cul !!!! Arrivé en haut je relache car bouchons à nouveau tout content de cette petite Saucerie improvisée. Rahhh ça reste dans les annales, des trucs pareil. A coté les Runs c'est d'un Fade !!!

Dans le meme genre... J'adore le gars derrière qui fait les bruitages

Terribl

Voici les impressions d'un pote Grenoblois qui ne a fait une. Sa config: AdmiDyn / Décata / 13x59 / Collect 421 ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Rooo dommage... Ca m'a couté 280€ (tarif de groupe pour les forums, au lieu de 380 je crois). Ca y est j'ai vidé un plein en tapant dedans autant que j'ai pu donc ca s'est bien mis en place, mes impressions: le truc que je préfère c'est que maintenant le moteur ne se calme pas après 6600/6700, l'aiguille s'envole jusqu'à mon rupteur(7500!) sans molir ou peu en tout cas comparé à avant, j'ai meme l'impression qu'il y a un mini mini regain après 7000 qui se tasse vers 7400, j'aimerai bien voir la courbe de couple...on dirait que j'ai posé des AAC! Le point négatif c'est que maintenant j'adore prendre au moins 7000trs, en + le bruit est magique, il va prendre cher mon ptit moteur faut que je me résonne Je ne pense pas qu'il y ait un gain important en puissance pure, peut etre quelque poneys quand meme car je trouve vraiment qu'elle marche fort (mais les impressions...), mais c'est très agréable de pouvoir utiliser le moulin au max de ce qu'il donne de 5000 à + de 7300! Le gain en couple à bas régime je sais pas trop, j'ai du mal me rendre compte car j'accélèrais jamais à fond à bas régime...ca fait du bruit (le green...) et ca avance pas... Par contre arrivé à mi régime on sent qu'il se passe quelque chose vers 4000trs, une ptite poussée plus importante qu'avant, mais pour etre franc je m'attendais à mieux après ce que j'avais lu, c'est infime, le moteur n'est pas transformé à mi régime comme j'avais pu le lire sur le forum sax (ou pour une 206RC). Mais comme ca c'est venu petit à petit je me rend peut etre pas bien compte de l'écart...En tout cas il ne faut pas croire qu'à 4000trs on a toute la sauce, il y a un gain oui surement, mais il faut toujours attendre le 2eme effet kiss cool vers 5000trs pour avoir la pleine patate. En conclusion je pense qu'on gagne plus en agrément (plage de puissance max élargie) qu'en perf, rien à voir je pense avec ce que Gilles arrive à faire sur 206RC (+20 Nm de couple et +12ch mesurés au banc!!), mais c'est déjà un exploit sur un atmo pointu, surtout que ses tarifs sont au top j'ai jamais vu moins cher que 280€ la reprog adaptée à sa config perso, et fiable beaucoup de gens roulent avec depuis des années! Y a quelques petits détails que j'ai remarqué aussi, par exemple sur un filet de gaz vers 2000trs on a moins besoins d'appuyer sur la pédale pour avancer pareil qu'avant (y a peu etre plus de couple alors??), et j'ai comme l'impression que la coupure des gaz au levé de pied est un peu plus douce qu'avant (je ressent moins l'à coup qui fait bouger le levier de vitesse). A oui la conso: j'ai tapé dedans comme un sourd sur le plein que j'ai vidé, moitié grande natio, j'ai pas trop consommé d'après la descente de la jauge (accélérations en 2, 3 et 4 et puis repos dans les villages...) et l'autre moitié ptite route de montagne pleine d'épingles, là ca tete l'aiguille descend à vue d'oeil...: 10,4l/100 sur le plein, rien d'anormal comparé à avant. Depuis j'ai refait le plein et j'ai fait de la natio en mode bien plus tranquil (quelques accél de temps en temps seulement), je suis à + de 200km avec l'aiguille pile poil sur le 1er quart j'ai jamais aussi peu consommé depuis que je l'ai, je pense qu'à ce rythme là ca fait meme pas du 7l/100! Je vous dirais par la suite si c'est la regrog qui a joué ou juste l'effet natio (j'en fais pas souvent), on vera. Si le gain de conso en mode tranquil se confirme ca vaut le coup dans tous les cas car ca rentabilisera l'investissement, sinon c'est sympa en agrément mais pas phénoménal comme gain pour 280€, que ca soit clair c'est pas comme sur un moteur turbo! Ca se voit que je suis en vacances j'ai le temps d'écrire des romans... ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Bah alors prend bien des photos avant pour moi alors