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0 NeutralÀ propos de kkrakkingg
- Date de naissance 10/03/1982
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kkrakkingg a commencé à suivre Faut k'ça run
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kkrakkingg a commencé à suivre DIVERS, RENCONTRES A VENIR, ELECTRICITE ET ELECTRONIQUE et et 4 autres
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a bin en fete je me suis telement cassé le cul, a la rapatrier là ou j'habite et a bossé dessus ces dernier temps que je ne la vend plus.... je fais les jantes cette semaine tu vois.... je suis vraiment sur la fin.... et puis mes pb de santé, sont presques du passé.... alors double raison pour te dire que c'est mort pour un bon moment!!! fallais saisir ta chance en temp de crise mec!!
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PLAIN DE BONNE CHOSE DEPUIS TOUT CE TEMP ET CES DEMENAGEMENT!! POUR MES VIEILLES JANTES EN TÔLE DE 10 OU 11 POUCE DE LARGE J'AI UN GARS QUI VAS ME MONTRER ET M'APRENDRE A UTILISER UN TOUR POUR QUE JE LES TAILLES PUIS JE LES RESSOUDE DANS LA FOULé, IL VAS ME FAIRE QUELQUES COURS PARTICULIER, PUIS GOOOO!! POUR LA PEINTURE ME DIRREZ VOUS?! BIN PAREIL IL VAS ME MONTRER! ET ON VA ALLEZ LES FAIRE A L'EPOXI NOIR SATINé.... SA SA PèTE DES BARRES!! ET ENFIN L'ECHAPPEMENT QUI N'EN FINI PLUS!!! JE VAIS COMMENDER DES BRIDEs ET FLEXIBLES INOX!! POUR EVITER QU'A CHAQUE ACCELERATION J'ARRACHE TOUT!! mais le top du top C'EST QUE SI SA RENTRE DANS LE FOUR, JE VAIS AVOIR UNE PEINTURE NOIR CRAQUELER EPOXI MEME TON QUE LES JANTES!! PUIS LA PTITE DERNIERE CHOSE IL VAS M'APPRENDRE A SOUDER L'ALU ET ON VAS REFAIRE MA PIPE D'ADMISSION EN ALU HISTOIRE DE PAS TROP AVOIR DE CHALEUR QUI REMONTE DANS LA PIPE LORS DE TROP GROSSE ACCELERATION!! les pièce c'est pour la semaine prochaine, les jantes aussi, la peinture un peu plus tard...
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PETIT RéCAP. DES DéPANCES ET MODIFICATION FORD TAUNUS Ce qu'il y avait dessus a sont achat: acheté fraichement repeinte en bleu ( blanc étant ça couleur d'origine) avec un 2.3 litre V6 à la place du 4 cyl 1.3 litre avec train arrière et avant réstauré a neuf jusqu'au moindre boulon un intérieur également neuf hormis une usure du siège conducteur sur 4 cm2 et 5358 km au compteur soit je suppose 105358 km Ce que je fais dessus: 23/04/2007 -achat: 175.77€ avec 20€ de remise Volant RALLY STAGE toora + Moyeux neuf 27.50€ Pommeau 180.00€ HP oxygen air 2 pro diam 160 30.00€ HP oxygen alium diam 100 349.95€ Autoradio MEX-BET5000 SONY 100.00€ Ampli USB 3450 450 watt 85.00€ batterie 72Ah 680A 26/04/2007 -fabrication et montage du 1er échappement -fin du montage de l'autoradio 06/05/2007 achat: 5€ cuir au détail pour soufflet de boite a vitesse 62.94€ 6 prédécoupe contreplaqué ép 10mm 80 x 60cm coffre 12.21€ 4 prédécoupe medium ép 3mm 60 x 120cmplage arrière 26.90€ kit de rouleaux a peinture utilisé pour la fibre de verre 23.90€ 2 pièce de tissus de verre 160g/m² 100 x 100 cm 11.20€ 3 lame de scie sauteuse étroite 20.30€ 1 pot de résine polyester 1kg + durcisseur type liquide 27.84€ 2 gaine thermo rétractable 100cm 13mm=>4mm grosse épaisseur 32.08€ 1 fil rouge 6 m en 16 mm² a 5A/mm² 32.08€ 1 fil noir 6 m en 16 mm² a 5A/mm² 12,56€ 50 cosses rondes diam 8mm 22,30€ 2 moquette norauto + la colle néoprène - fabrication déporteur en fibre de verre HP dans les portes avant avec medium et mousse polyuréthane. -fabrication de la plage arrière avec médium, vis, et mousse polyuréthane -découpe des tôle de cloisonnement coffre / habitacle -installation fil d'alimentation ampli + HP arrière + HP avant + filtre -instalation ampli + filtre avec double face rupture 60kg au cm² -montage pommeau, volant -début de fabrication du double fond du coffre pour cacher l'ampli + filtre + roue de secours 18/05/2007 -fuite de liquide de refroidissement au niveau du cache calorstat bouffé par la vieillesse => commande cache calorstat + joints pour remplacement -achat: 54,77€ cache calorstat + joints 20/05/2007 -fin de fabrication du double fond, pose de moquette et installation de la trappe d'accès à la roue de secours. 26/05/2007 - installation du cache calorstat + joints, démontage complait du circuit de refroidissement pour nettoyage et remplacement du liquide de refroidissement -achat: 17,50€ 5 litre de liquide de refroidissement motorcraft 06/06/2007 -pb de ralentis irrégulier voir arrêt du moteur a chaud 09/06/2007 -résolution pb de ralentis: durite d'avance a dépression craquelé, vis de richesse usé=> tout les deux remplacé. starter automatique mal serré=> resserré avec adjonction de frein filet 01/09/2007 -pb de joins de queux de soupape=> voiture arrété pour démontage et recherche a l'étranger joints correspondants 13/10/2007 -arrivage important de tube inox 21/10/2007 achat: 65€ 23 lame acier de 9 x 140cm en 1,5 mm pour calandre 23/02/2008 achat: 18€ 15 baguettes de soudure inox pour pointé les " coudes sectionnelles" du side pipe 24/02/2008 - usinage et pointage des coudes sectionnelles 22 pièces en tubes inox diam 76mm 07/05/2008 -achat: 100.39€ joints: queux de soupape, culasse, pipe d' admission, et circuit d'eau 27/07/2008 -achat: 34.39€ 6 bougie d'allumage ultra X 22.26€ pate a roder + kit de rodage de soupapes 10/08/2008 - démontage nettoyage décapage culasse et soupapes -rodage de soupape -vérification jeux de piston, segmentation, remontage culasse 12/08/2008 -achat: 16.77€ 8 silenbloc de renault pour les silentieux 72.00€ kit pompe facet 22/08/2008 -achat: 53.82€ 6 perçage en diam 40mm dans plaques inox 24/08/2008 -achat: 20€ recharge en aluminium et réusinage de la pipe d'admission bouffé par la vieillesse -arrivé de plaques inox 4mm et 6 mm -usinage des platines collecteur d'échappement/culasse +platine sur collecteur d'admission 29/08/2008 - abandon des coudes sectionnelles -achats: 200€ coudes, cônes, tubes en 13/10ème et 15/10ème inox 316L et 304L 26/09/2008 -achats: 151,82€ 4 coude 5D + 2 coude 1.5D inox 09/11/2008 - découpe, usinage, soudage, des silencieux type "side pipe" 17/03/2009 -ponçage avec galet et bande de ponçage 3 heures par soudure, soit 12 heures de travails non-stop - soudure des fixations sur silencieux 22/03/2009 -début de pointage des collecteurs d'échappement 27/03/2009 -progression sur le pointage du collecteur d'échappement -usinages de tubes pour collecteur d'échappement 31/03/2009 -usinage et pliage des pates de fixation des side pipe -pose et réglages provisoire des side pipe 01/04/2009 -soudage des fixations side pipe sur le chassis de la voiture, pose et réglage provisoire de nouveau sur les silentblocs renault 04/07/2009 -achat: 90€ 2 jante de capris 13 pouce de haut par 10 pouce de large a faire retailler à 9 pouce pour passage dans les ailles arrières 30/07/2009 -achat: 200€ cônes excentrés, coudes grands diamètres, coudes - pointage des coudes grands diamètres plus cônes excentré sur side pipe -pointage de coudes sur collecteur d'échappement 03/12/2009 -achat: 54.30€ 170 baguette inox diam 1.6 316L -soudage des pièces pointés des side pipe -soudage des pièces pointés sur le collecteur d'échappement -essai et début de soudage sous azote de cônes et de coudes pour la pipe d'admission 07/12/2009 -usinage de pièce pour la pipe d'admission -soudage des deux coude inversé pipe d'admission a l'arc sous azote 08/12/2009 -achat: 1601.12€ Bati SPIT SDR 350 858.97€ perforateur - piqueur SPIT 335 -fabrication de la perceuse a colonne -perçage 4 platine carbus et filtre a aire 09/12/2009 - achat: 46€ 2 cônes inox excentré pour pipe d'admission + 2 cônes excentrés avec partie droite pour fitre a aire -usinage de deux platine carbus 4 heures 10/12/2009 -usinage des parties droites et cônes pour pipe d'admission -préparation de la visserie inox pour le carbu et le collecteur d'admission 11/12/2009 -cône excentré détérioré lors de la soudure avec les platines qui ce sont voilé 22/12/2009 -achat: 100€ régulateur de pression filtre KING + mano de pression d'essence+entretoise en nilon pour le carbus -révision de l'alternateur puis remontage -ponçage, soudure a l'étain et résinage a l'épobar du picage bas du radiateur de refroidissement + peinture -remontage du radiateur - remonte du calorstat - remonte de la pipe de refroidissement/pipe d'admission -démontage du circuit d'essence d'origine - démontage des klaxonnes d'origines -changement partiel de visserie d'origine par de la visserie neuve électro zingué aspect brillant -montage des bougies ultra X 24/12/2009 -démontage du ventilateur d'origine -préparation du ventilateur éléctrique 28/12/2009 -achat: 5€ 1m de durite -usinage, soudage, rectification et perçage de la platine de support pompe essence + régulateur de pression d'essence -montage pompe et régule
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PETIT RéCAP. DES DéPANCES AÏEAÏEAÏE FORD TAUNUS Ce qu'il y avait dessus a sont achat: acheté fraichement repeinte en bleu ( blanc étant ça couleur d'origine) avec un 2.3 litre V6 à la place du 4 cyl 1.3 litre avec train arrière et avant réstauré a neuf jusqu'au moindre boulon un intérieur également neuf hormis une usure du siège conducteur sur 4 cm2 et 5358 km au compteur soit je suppose 105358 km Ce que je fais dessus: 23/04/2007 -achat: 175.77€ avec 20€ de remise Volant RALLY STAGE toora + Moyeux neuf 27.50€ Pommeau 180.00€ HP oxygen air 2 pro diam 160 30.00€ HP oxygen alium diam 100 349.95€ Autoradio MEX-BET5000 SONY 100.00€ Ampli USB 3450 450 watt 85.00€ batterie 72Ah 680A 26/04/2007 -fabrication et montage du 1er échappement -fin du montage de l'autoradio 06/05/2007 achat: 5€ cuir au détail pour soufflet de boite a vitesse 62.94€ 6 prédécoupe contreplaqué ép 10mm 80 x 60cm coffre 12.21€ 4 prédécoupe medium ép 3mm 60 x 120cmplage arrière 26.90€ kit de rouleaux a peinture utilisé pour la fibre de verre 23.90€ 2 pièce de tissus de verre 160g/m² 100 x 100 cm 11.20€ 3 lame de scie sauteuse étroite 20.30€ 1 pot de résine polyester 1kg + durcisseur type liquide 27.84€ 2 gaine thermo rétractable 100cm 13mm=>4mm grosse épaisseur 32.08€ 1 fil rouge 6 m en 16 mm² a 5A/mm² 32.08€ 1 fil noir 6 m en 16 mm² a 5A/mm² 12,56€ 50 cosses rondes diam 8mm 22,30€ 2 moquette norauto + la colle néoprène - fabrication déporteur en fibre de verre HP dans les portes avant avec medium et mousse polyuréthane. -fabrication de la plage arrière avec médium, vis, et mousse polyuréthane -découpe des tôle de cloisonnement coffre / habitacle -installation fil d'alimentation ampli + HP arrière + HP avant + filtre -instalation ampli + filtre avec double face rupture 60kg au cm² -montage pommeau, volant -début de fabrication du double fond du coffre pour cacher l'ampli + filtre + roue de secours 18/05/2007 -fuite de liquide de refroidissement au niveau du cache calorstat bouffé par la vieillesse => commande cache calorstat + joints pour remplacement -achat: 54,77€ cache calorstat + joints 20/05/2007 -fin de fabrication du double fond, pose de moquette et installation de la trappe d'accès à la roue de secours. 26/05/2007 - installation du cache calorstat + joints, démontage complait du circuit de refroidissement pour nettoyage et remplacement du liquide de refroidissement -achat: 17,50€ 5 litre de liquide de refroidissement motorcraft 06/06/2007 -pb de ralentis irrégulier voir arrêt du moteur a chaud 09/06/2007 -résolution pb de ralentis: durite d'avance a dépression craquelé, vis de richesse usé=> tout les deux remplacé. starter automatique mal serré=> resserré avec adjonction de frein filet 01/09/2007 -pb de joins de queux de soupape=> voiture arrété pour démontage et recherche a l'étranger joints correspondants 13/10/2007 -arrivage important de tube inox 21/10/2007 achat: 65€ 23 lame acier de 9 x 140cm en 1,5 mm pour calandre 23/02/2008 achat: 18€ 15 baguettes de soudure inox pour pointé les " coudes sectionnelles" du side pipe 24/02/2008 - usinage et pointage des coudes sectionnelles 22 pièces en tubes inox diam 76mm 07/05/2008 -achat: 100.39€ joints: queux de soupape, culasse, pipe d' admission, et circuit d'eau 27/07/2008 -achat: 34.39€ 6 bougie d'allumage ultra X 22.26€ pate a roder + kit de rodage de soupapes 10/08/2008 - démontage nettoyage décapage culasse et soupapes -rodage de soupape -vérification jeux de piston, segmentation, remontage culasse 12/08/2008 -achat: 16.77€ 8 silenbloc de renault pour les silentieux 72.00€ kit pompe facet 22/08/2008 -achat: 53.82€ 6 perçage en diam 40mm dans plaques inox 24/08/2008 -achat: 20€ recharge en aluminium et réusinage de la pipe d'admission bouffé par la vieillesse -arrivé de plaques inox 4mm et 6 mm -usinage des platines collecteur d'échappement/culasse +platine sur collecteur d'admission 29/08/2008 - abandon des coudes sectionnelles -achats: 200€ coudes, cônes, tubes en 13/10ème et 15/10ème inox 316L et 304L 26/09/2008 -achats: 151,82€ 4 coude 5D + 2 coude 1.5D inox 09/11/2008 - découpe, usinage, soudage, des silencieux type "side pipe" 17/03/2009 -ponçage avec galet et bande de ponçage 3 heures par soudure, soit 12 heures de travails non-stop - soudure des fixations sur silencieux 22/03/2009 -début de pointage des collecteurs d'échappement 27/03/2009 -progression sur le pointage du collecteur d'échappement -usinages de tubes pour collecteur d'échappement 31/03/2009 -usinage et pliage des pates de fixation des side pipe -pose et réglages provisoire des side pipe 01/04/2009 -soudage des fixations side pipe sur le chassis de la voiture, pose et réglage provisoire de nouveau sur les silentblocs renault 04/07/2009 -achat: 90€ 2 jante de capris 14 pouce de haut par 10 pouce de large a faire retailler à 9 pouce pour passage dans les ailles arrières 30/07/2009 -achat: 200€ cônes excentrés, coudes grands diamètres, coudes - pointage des coudes grands diamètres plus cônes excentré sur side pipe -pointage de coudes sur collecteur d'échappement 03/12/2009 -achat: 54.30€ 170 baguette inox diam 1.6 316L -soudage des pièces pointés des side pipe -soudage des pièces pointés sur le collecteur d'échappement -essai et début de soudage sous azote de cônes et de coudes pour la pipe d'admission 07/12/2009 -usinage de pièce pour la pipe d'admission -soudage des deux coude inversé pipe d'admission a l'arc sous azote 08/12/2009 -achat: 1601.12€ Bati SPIT SDR 350 858.97€ perforateur - piqueur SPIT 335 -fabrication de la perceuse a colonne -perçage 4 platine carbus et filtre a aire 09/12/2009 - achat: 46€ 2 cônes inox excentré pour pipe d'admission + 2 cônes excentrés avec partie droite pour fitre a aire -usinage de deux platine carbus 4 heures 10/12/2009 -usinage des parties droites et cônes pour pipe d'admission -préparation de la visserie inox pour le carbu et le collecteur d'admission 11/12/2009 -cône excentré détérioré lors de la soudure avec les platines qui ce sont voilé 22/12/2009 -achat: 100€ régulateur de pression filtre KING + mano de pression d'essence+entretoise en nilon pour le carbus -révision de l'alternateur puis remontage -ponçage, soudure a l'étain et résinage a l'épobar du picage bas du radiateur de refroidissement + peinture -remontage du radiateur - remonte du calorstat - remonte de la pipe de refroidissement/pipe d'admission -démontage du circuit d'essence d'origine - démontage des klaxonnes d'origines -changement partiel de visserie d'origine par de la visserie neuve électro zingué aspect brillant -montage des bougies ultra X 24/12/2009 -démontage du ventilateur d'origine -préparation du ventilateur éléctrique 28/12/2009 -achat: 5€ 1m de durite -usinage, soudage, rectification et perçage de la platine de support pompe essence + régulateur de pression d'essence -montage pompe et régule
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le ventilo a 2 cm de diamètre de trop.... avis au amateurs, j'échange un ventilo en bonne état de 106 16 contre un ventilo en bonne état de 30 cm de diamètre maxi qui ce démonte de sont support!! en attendant j'ai avancé le circuit d'essence, et j'ai enlevé mon annonce du boncoin..... entre les clio 1.9d de l'an mille et les vieilles poubelles que plus personne ne veux j'ai eu ma dose!!! allez p'tit photo du support pompe + régulateur demain je perce les trous de fixations, et malgré qu'il pleuve je suis allez voir ce que ça donnait en place.... ça rentre pile poile dans l'emplacement. ça devrait pas être moche une fois posé allez photo aussi mais de portable: par contre le mano je vais peu être le changer contre un horizontal a bain d'huile qui traine chez moi beaucoup mieux fini.... a voir
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