Bertje1

RECApepette pour faire propre Manger 19h30-20h: reste à determiner où -Bertje -Sonny ( suivant humeur ) -tidamgt -Jay -Kysses (mais pas sûre, car toujours pas de thune et dépendant de ce qui est écrit ci-dessous) -Turbino(tout depend de ma nana) -manu(mais a confirmer dans la semaine) Ballade 21h: parcours???? -Bertje -Sonny ( suivant humeur ) -tidamgt -Jay -Kysses (en squatteuse de voiture, lol...) -Turbino -manu(toujours a confirmer) Reventin 22h30-23h : -Bertje -Sonny ( suivant humeur ) -gtt38 (Arrivée vers 22h-22h30) -Tidamgt -Jay -Kysses (au pire, je viens avec la pauvre 21 de Mon Pôpo) -Turbino -manu(encore et toujours a confirmer) -laurent38 Et les autres, yyyyyyyyyyouououououououououououououo

sisi mon sousou

allez cherche ma tite kysses maintenant que tu as la photo...

pas Triumph,

désolé pour le retard la pour vous dévoilé un indice, je vous dévoile une photo de l'avant complet... pour info Mon petit KKKrakkinggg, Gumpert est né il y a tres peu de temps grace a un monsieur de chez Audi VAG qui a notamment créé le TT, donc la seule bagnole qu'ils aient créé est l'Apollo

Beau compartiment moteur cet avion greg, tu as interet a t'acccccccccccroooocchhher pour passer devant sinon, je veux bien faire un tour en passager dans ton avion

j'ai effectivement monté des B4, et c'est trop bon, equivalent origine mais c'est meilleur car prévu aussi bien pour des ressorts courts que de l'origine j'avais deux kits de ressorts dispo, un Eibach -30 et un H&R -45, donc sans souci pour le -45!!!!! livraison en 15 jours a domicile sinon, ne met pas de Koni car moins bon super compromis confort/tenue de route comme ca, et puis si tu la revens, ya qu'a changé les ressorts et remettre ceux d'origine

XU92C ------------------> Francis ---------------------> 309 GTA Souel -------------------> Souel -----------------------> Astra 2.0l 16v Tidam ------------------> Damien ---------------------> copilote Bertje Sonny ------------------> Guigui -----------------------> Saxo vts 16v Bertje ------------------> Bertrand --------------------> Megane 1.6l 16v manu et un pote en cupra vroum pschitt(à confirmer)>Seat Ibiza Cupra tdi Turbino-------------------->Brice------------------------> Thema 1.8i

chez Aluform, ou j'ai commandé les miens... pour Thema, Bilstein B4 (comme moi) avant 121€ piece et arriere 132 € piece kit ressorts H&R Thema 1986 à 1994 185 € soit un total de 691 € Besoin d'un conseil????

pour faire cour

up

le turbo bang belle prepa

belle collection de 1.4

déjà c'est pas une TVR, ni une lotus mais tu chauffes Kalif, tu m'as posé une colle avec la GTM, je te renvoie a sa concurrente directe sur le marché Anglais... qq précisions: moteur et transmission de Subaru Imprezza porté a 276cv 850 kg... Cabriolet deux places 0 à 100 en 3.8s... Yah!!!!!!!!!!

Déjà, c'était une phI de 106cv... mdr, je crois qu'elle faisait 900 kg mais a vérifier... Nico, je vais te faire monter dans la Meg' le 26, tu verras comme c'est completement différent au niveau tenue de route depuis les bilstein, avant ça tenait bien la route, maintenant c'est COLLééééééééééééé!!!!!!!!!!!!!!!!!! pour manu, en plus d'AMG, mes suspentions se retrouvent sur la Mégane RS R26 230cv pour aller avec le DGL

Voici l'arriere...

Tu es un mort vivant depuis le temps ... t'es comme PhéniX tu renaîts de tes cendres à chaque fois... les gars même si on s'écarte un peu du sujet

3 ème indice, c'est un cabriolet!

elle est d'origine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pas Vauxhall

Belle polo en effet VWGirl

Kalif est demandé pour trouver la solution sinon, D'jo cette voiture a le même moteur et la même transmission que toi mais il y fait 276cv (c'était le deuxieme indice) Pere fouras sort de ce corps

1er indice: Angleterre...

NEIN

j'avais rendez vous hier soir du coté de st julien en Genevois... mais plutot que de passer par l'autoroute jusqu'au bout, je suis sorti a Bellegarde sur V pour prendre les petites routes pour finir, pas de monde a la sortie de la ville, j'attaque (bilstein ouaou) arrivée au dernier village avant de prendre une rocade, j'arrive au cul d'une Yaris noire avec un echappement inox (beau bruit), je crois que le mec m'a vu arriver (piti travers, je leve la patte, exces d'optimisme juste avant d'arriver a son derriere) chaud ! chaud ! rond point, je vois qu'il commence a accelerer, je me colle, sortie de rond point on arrive sur une deux voies a 110, il part en 2 et moi juste derriere, je déboite (car mieux lançé en sortie de rond point) puis cote cote en 3 (le mec me regarde, je lui fait un grand sourire) il me fait comprendre que c'est bien dégagé, il passe la 4 plus tot que moi donc lache un peu mais remonte (boite plus courte...), entre temps j'ai passé la 4 et CIAO, et ensuite il a pris l'aspi derriere mais a laché a 185 (sa Vmax je pense) je l'ai donc distancé un peu (210 compteur) j'ai relaché, pour lui montrer mon 1.6 16v sur le côté mdr, ca fait du bien