Choukry

En effet, il me faut voir cette Corolla qui m'a l'air fort intéressante!

Bonjour! Je viens de faire mon calcul, les vieilles autos (10 ans et +) se négocient en Tunisie un peu moins de 3 fois le prix qu'elles seraient vendues en France!!. Ex: une 205 junior en bel état coûte 1400 euros en France et env 4000 euros ici.Idem pour toutes les autres, japonaises compris, et zut!. L'offre et la demande! On a connu cela en Europe aussi mais pour les autos de collection! J'ai eu pendant 10 ans une 1600 S Alpine Renault berlinette que j'avais payé en 1985 l'équivalent d'une 106 récente d'aujourd'hui. Maintenant, elle vaut plus de 65.000 euros! Il n'y en a plus... Comme quoi les choses ne valent que le prix que l'on veut bien leur donner C'est la vie! Je vais continuer à essayer de trouver mon auto quand même. Par contre, j'habite un 100 m2 tout neuf avec garage, deux terrasses, clim, gardien 24h/24, verdure, etc.. dans un quartier haut standing prés de la mer pour....260 euros par mois. Je peux bien payer 2500 euros de trop ma Colt ou ma Corolla!

Dans mes prospections, j'aurais aussi à voir une Corolla 1.6 1997 importée des pays du golfe, donc optionnée un max et paraît-il en état parfait. Qu'en pensez-vous? Je n'ai toutefois pas besoin d'une grande auto, vivant seul et à deux, parfois. Mais j'aime bien les grandes caisses car j'utilise souvent des MB. Et quand on vieillit, on aime son confort! Mais la position un peu sport et réglable (volant, siège) de la Colt est bien séduisant!

L'essence fait partie des compensations de taille, avec l'immobilier (imbattable!):0,70 cts ou 0,73 d'euro le litre de sans PLOMB 95 ET SS PLOMB 98, soit un tout petit peu plus que la moitié du prix européen. Les bons artisans autos existent aussi: un ami s'est fait faire un intérieur cuir sur mesure sur une auto dont je je me souviens pas la marque, de moyenne grandeur, du style Golf: 800 dinars soit environ 415 euros

Merci! Je suis plutôt un littéraire. J'adore m'exprimer par écrit et j'aime bien préciser les choses! Pour la Colt, je suis allé essayer ce matin celle qui m'intéresse, c'est à dire une Colt GL 1.3 75 cv de 99, trés bien équipée, souple, assez puissante , adorable, avec une position de conduite super!!. Ici, inutile de viser les autos avec des chevaux: Entre l'état de la chaussée qui glisse qu'il fasse chaud ou froid, (à croire qu'il ont intégré de la graisse de chameau dans le bitume!) plus les trous et l'indiscipline générale des conducteurs, vaut mieux faire gaffe au moindre coup de volant un peu sec ou au moindre freinage un peu appuyé! Et si on se ballade un peu trop loin à l'intérieur des terres et qu'on a le malheur d'écraser un mouton en traversant un village, roulant un peu vite, il vaut mieux foutre le camp avant de finir comme le mouton du sacrifice. Ca rigole pas, l'Islam Et depuis la Révolution , les barbus me surveillent (Ca tombe bien, moi aussi Ma Civic était une vieille Eg2 - cv de 95 que je bichonnais. Je l'ai donnée à mon frère. En Tunisie, toute auto de plus de trois ans est taxée de façon éhontée par les Douanes (En gros, on repaye le véhicule valeur argus!) Quant à celles qui ne sont plus cotées, comme ma vieille Civic, elles sont tout simplement interdites d'importation! Maintenant, je devrais aller voir une Carina, mais c'est un peu gros et bourgeois. J'ai pas l'utilité mais faut voir quand même, c'est bien aussi d'avoir du volume intérieur! Un petit renseignement: C'est qui ce rigolo? Pourtant, ça me dit quelque chose!

Je m'appelle Louis, fonctionnaire travaillant au sein du Consulat de France à TUNIS (TUNISIE), expatrié depuis deux ans environ. Je circule à pied ou en transport collectif depuis mon arrivée, mais travaillant essentiellement dans la Capitale, ce n'est pas trop grave. Mais depuis quelque temps, je me suis mis à la recherche d'un véhicule. En effet, j'ai eu l'occasion de conduire des véhicules consulaires ou de l'Ambassade, ce qui fait que j'ai eu la formation( indispensable!) pour conduire sur le sol tunisien. C'est assez spécial et je ne vais pas entrer dans les détails Comme je n'ai pu importer ma Civic à cause des règlements draconiens de la douane du pays, il me faut donc trouver un véhicule sur place. Malheureusement, si vivre en Tunisie offre beaucoup d'avantages, il faut avouer qu'en matière d'automobile, ce n'est pas la joie. Je n'ai pas les moyens d'acquérir une auto neuve qui sera de toutes façons plus chère et moins bien équipée qu'en France et, d'autre part, les occasions sont trés chères. On m'avait dit que c'était de l'ordre de 10 à 20% , mais en vérité c'est beaucoup plus. Si je vous disais le prix auquel se négocie une 205 junior de la fin des années 80 et de 200.000 kms, je suis sûr que vous ne me croiriez pas! En plus, ici, il faut toujours payer la vignette, même si elle n'est pas trés chère sauf pour les grosses cylindrées. Mais si les allemandes et les françaises, surtout en diesel, ainsi que les 4X4, ont une trés grosses cote financière, ce sont nos véhicules aux yeux bridés qui s'en sortent relativement le mieux. Ensuite, grâce à mon boulot, j'ai réussi à avoir récemment deux ou trois occasions intéressantes à examiner. Ce qui fait que mon achat est imminent. Ce sera la marque aux diamants ou du TOY. Comme j'ai aperçu leurs frangines sur le forum, je sais que j'aurai au moins deux copines J'en ai marre d'être à pied, moi qui suis fils de meccano et pratiquement né avec un volant dans la main . L'auto, c'est quand même une sorte de liberté! Je dois justement voir une Colt ce matin. Merci de m'accepter parmi vous.... Je ne vous envoie pas de tunisien, car Allah a décidé de faire pleuvoir, juste pour ma gueule Je vous souhaite un bon dimanche en vous présentant mes excuses pour cette longue présentation. Bonne route surtout! Merci Louis