tebelle

Pourtant ca fait un bloc calciner qui obstrue l'admission

Mon véhicule vu l'année n'est pas pourvu de débitmètre il est conseillé de condamné la vanne EGR pour éviter l'encrassement de la pipe d'admission afin de maintenir un fonctionnement optimal de mon véhicule Est ce vrai.281000kms au compteur

bonjour je me suis aperçu que j'avais une sonde qui pendais sous la voiture au niveau avant gauche sous le klaxon j’essaie de retrouver son emplacement mais ?????????? elle est de couleur jaune quelqu'un peu m'aider merci

tout compte fait fait le probleme est toujours la je vais me pencher sur le demarreur avec la pince amperemetrique puis on va voir

bon je vous tiens au courant c'est le cas de le dire comme je l'ai expliquer j'avais déconnecter mon alarme avec la cle en effet après les mesures j'étais avec 0.11 ampères de conso au repos après plus de recherches et isolements des différents consommateurs lie au fusibles 33 éclairage coffre capot intérieur autoradio et centralise pas de masse apparentes alors dans un dernier espoir j'ai remis mon alarme en route et la SURPRISE ma conso et repasser a 0.02 ampères ce qui est plus honorable en ce qui concerne l'alarme gemini je la ferai deconnecter par un collegue qui est specialiste en la matiere et je vous ferais un topic que je transmettrai a dark gyver avec son accord pour vous donner plus de précision sur ce type d'alarme merci encore

après quelque contrôle il semblerai que ca vient de l'alarme en effet il y a quelque temps je l'avais arrêter avec la petite clé prévu pour cela je l'ai fait car la télécommande était en fin de vie cela était pendant le période estivale donc moins de préchauffe et pas de problème la conso ampérage va de alarme déconnecte avec la clé 0.11 ampères alarme connecte 0.01 ampères il semblerai que le problème vienne de la je voudrais savoir comment la débrancher la marque gemini 5025 EU merci a vous

il n'y a personne pour m'aider

merci didier voila ce que tu m'as demande kb37530

j'apporte quelques info sur plusieurs test que j'ai fais le fusible 33 proteg aussi le relais k 16 cligno signal détresse en enlevant le relais la conso ampérage est toujours de 0.10 ampere mais quand j'enlève le fusible elle tombe a 0.01 ampere beaucoup mieux en plus j'ai condamne tout les éclairage coffre capot et habitacle et leur contacteur et toujours pareil et question aussi quand j'enlève le relais k 16 je n'ai plus de clign normal mais plus anti démarrage 'appui sur le bouton pour avoir le contact merci de votre aide car je ne sais plus ou cherche peu etre l'alarme

salut a vous et toi dark j'ai un probleme de conso de courant au repos elle affiche 0.11 amperes (j'ai suivi ta fiche pour le controle) batterie neuve la deuxieme et alternateur charge nikel 13.7 moteur au ralenti tout accessoires allume ensuite comme tu l'explique j'ai controle l'amperage au fusible et la surprise j'ai sur le fusible 33 (e36 pardon) 0.09 amperes de conso au repos voiture verroullier et contacteur de coffre et de capot verouiller ce fusible est asservi d'apres la traduction electronique centralise eclairage ville gauche????????? plafonniers eclairage coffre et eclairage autoradio donc ma question est comment je dois proceder pour rechercher la panne merci pour ta reponse ET SURTOUT POR TON SITE